كشفت القوات المسلحة عن عدد من المشروعات التنموية التي يجري افتتاحها علي هامش الاحتفالات بالذكري ال 31 لتحرير سيناء. ويفتتح الرئيس محمد مرسي، والفريق أول عبد الفتاح السيسي، القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والإنتاج الحربي الخميس الانجازات التي نفذتها الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة. وقامت الهيئة بإنشاء وتنفيذ محور الفريق سعد الشاذلي وأعمال توسعة وتطوير طريق القاهرة - السويس وطريق جوزيف تيتو والقوس الجنوبي للطريق الدائري الإقليمي، ضمن جهود القوات المسلحة لدعم مقومات التنمية الشاملة بالدولة وتخفيف العبء عن كاهل المواطنين، كما أنجزت أعمال التوسعة والتطوير لطريق 'جوزيف تيتو' في المنطقة المحصورة من كوبري الحرفيين حتي الطريق الدائري بما يساهم بشكل فعال في منع الازدحام المروري من مدينة السلام حتي الكلية الحربية. وشمل التطوير نقل شبكات المرافق وتوسعة الطريق ليصبح بعرض 25 متر مقسم لاتجاهين وإنشاء الدورانات وحارات التباطؤ والتسارع وعمل تخطيط سطحي للطريق بطول 8 كم، وإقامة الأسوار والحواجز الخراسانية وأعمدة الإنارة لتحقيق متطلبات الأمان علي الطريق. وجري إنشاء محور الفريق سعد الشاذلي الذي يربط الطريق الدائري بطريق القاهرة - الإسماعيلية الصحراوي بطول 5 كم وبعرض 3 حارات مرورية في كل اتجاه، الذي يقضي نهائيا علي الاختناق المروري في المسافة من سوق العبور وحتي كوبري الحرفيين ويختصر زمن الرحلة إلي 5 دقائق بدلا من 30 - 45 دقيقة، كما يوفر حوالي 70 مليون جنيه سنويا من تكلفة استهلاك الوقود المدعم نتيجة تعطيل حركة المرور. وقد روعي في تصميم المحور آلذي استغرق بناؤه ثلاثه اشهر فقط ميسور يكون طريقا حرا خاليا من التقاطعات السطحية من خلال انشاء كوبري بطول 1107 متر وعرض 13.9 متر لنقل الحركة المرورية من والي المحور اعلي خط سكة حديد القاهرةالسويس دون المرور بالمزلقان، وإقامة نفق أسفل الطريق الدائري بطول 65 متر وعرض 27 متر وبارتفاع 6.5 متر، كما تم إنشاء نفق أسفل المحور لخدمة التحركات العسكرية بقطاع الهايكستب العسكري وإقامة حواجز معدنية مبتكرة علي الطرق لحجب الرؤية عن الوحدات العسكرية المطلة علي جانبي الطريق. وقامت الهيئة بتنفيذ أعمال التوسعة والتطوير لطريق القاهرةالسويس الصحراوي الذي تم بسواعد رجال الهيئة الهندسية ليصبح 3 حارات مرورية بدلا من 2 حارة في كل اتجاه في المسافة المحصورة من تقاطعه مع الطريق الدائري وحتي مدينة بدر بطول 37 كم وفقا لأعلي معدلات الأمن والسلامة العالمية للطرق، لاستيعاب حركة النقل وتلبية متطلبات التجمعات العمرانية الجديدة. واستغرقت مدة العمل بالمشروع 225 يوما شملت أعمال الحفر والردم وتعديل مسارات شبكات المرافق من مياه واتصالات وكهرباء وصرف صحي وإعادة رصف الطريق دون التأثير علي حركة المرور وتركيب الحواجز الخراسانية واللوحات الإرشادية والعواكس الفسفورية وشبكات الإنارة الالكترونية وإنشاء ثلاث دورانات مزودة بحارات تهدئة لخدمة المدن الجديدة المقامة علي الطريق. وأنشأت الهيئة القوس الجنوبي الشرقي من الطريق الدائري الذي أقيم بطول 64 كم وعرض 43 متر ويتسع لأربع حارات مرورية في كل اتجاه وبسرعة تصل إلي 120 كم / ساعة، والذي يربط غرب وشرق النيل من خلال كوبري جنوب دهشور ويصل بين طريق الصعيد الحر شرق النيل حتي مدينة 'بدر' مرورا بطريق القاهرة العين السخنة بما يساهم في نقل الكثافة المرورية خارج نطاق القاهرة الكبري، ويختصر المسافة للقادم من محافظات الصعيد إلي محافظات القناة وشمال الدلتا والعكس، بما يحقق التكامل بين المحافظات وإقليم القاهرة الكبري واندماجها اقتصاديا واجتماعيا وثقافيا. ونفذت الهيئة الهندسية العديد من المشروعات الإستراتيجية في محافظات مصر 'إنشاء مطار سوهاج الدولي.. ستاد الجيش ببرج العرب.. ستاد طلائع الجيش.. تطوير الملاعب والساحات الرياضية بالمحافظات.. إنشاء أكثر من 1800 مدرسة نموذجية وفقا لأحدث النظم التعليمية.. إقامة مستشفيات ومراكز طبية مزودة بأحدث الأجهزة والتقنيات العلاجية.. '. ونجحت الهيئة في بناء 348 وحدة صحية علي مستوي الجمهورية، كما قامت بجهود كبيرة في تنمية وتعمير سيناء وتوفير الحياة الكريمة لأبنائها عبر 'حفر الآبار ومحطات تحلية المياه.. إنشاء المدارس والتجمعات السكانية المتكاملة.. رصف الطرق.. توفير فرص العمل للشباب بمصنع العريش للأسمنت، والعديد من المشروعات الصناعية والتنموية المقامة بسيناء'. وتم إنشاء 1024 منزل بمنطقة وادي كركر وفقا للطابع الثقافي لاهالي النوبة 'بنظام يفي بمتطلبات العصر من منشآت خدمية مستشفيات ومساجد وترفيهية ورياضية'، كما شاركت الهيئة بإمكاناتها في إزالة الألغام من مخلفات وتطهير الارض الحروب في منطقه الصحراء الغربية وحفر الآبار للاستفادة من مضت هذه الاراضي في تفاصيل العقار كاملة بناء مشروعات تنموية جديدة. ونفذت الهيئة الهندسية عملية إعادة إنشاء وترميم كنيسة اطفيح والمجمع العلمي المصري، وتنفيذ العديد من المشروعات لصالح العديد من أجهزة الدولة، فضلا عن إنشاء شبكة من الطرق الحرة تتجاوز 600 كم وفقا لأحدث النظم القياسية العالمية منها طريق القطامية - العين السخنة، ومحور الجيش التنمية شرق النيل من القاهرة إلي أسيوط. وللتغلب علي الاختناقات المرورية جري إنشاء العديد من الكباري والإنفاق 'كوبري الطيران.. كوبري الفنجري.. كوبري الجيش بالكيلو 4، 5.. كوبري الشهيد ونفق وطنية.. كوبري المشاة بالجلاء علي طريق صلاح سالم، آلذي تم تنفيذه في مدة لم تتجاوز ال 55 يوما لتأمين حركة عبور المشاة علي جانبي الطريق في هذة المنطقة الحيوية'، فضلا عن انجازات أخري تؤكد مدي ما يتمتع به رجال الهيئة الهندسية من قدرة وكفاءة عالية والعمل ليلا ونهارا من اجل المساهمة في خدمة المجتمع وتنفيذ العديد من المشروعات التنموية في كافة المجالات.
