وزير النقل يتفقد سير العمل بالمرحلة الثانية بمترو الأنفاق

قام الدكتور جلال مصطفي سعيد وزير النقل بجولة تفقدية لمتابعة سير العمل بالمرحلة الثانية بالخط الثالث بمترو انفاق القاهرة الكبري كما تم افتتاح عدد من المنشآت الخاصة بالخط الأول بالمترو.
وبدأ وزير النقل جولته بمحطة كلية البنات التي وصلت إليها ماكينة الحفر العملاقة نفرتاري والتي بوصولها لمحطة كلية البنات يكون قد تم الإنتهاء من نسبة 75% من اجمالي اعمال الحفر في النفق الخامس بالمرحلة الثانية, كما شاهد مكينة الحفر اثناء عملها وتبين من ضخامة الماكينة وحجم الأعمال التي تتم في هذه المرحلة.
كما قام وزير النقل بتدشين سادس قطار تم تجديده بالكامل ضمن ال` 17 قطارا التي تم تجديدها كمرحلة أولي لقطارات الخط الأول والتي يبلغ عددهم 54 قطارا التي تعمل علي الخط الأول للمترو, حيث قد مضي علي تشغيل تلك القطارات حوالي 30 عاما, الأمر الذي تطلب إعادة تأهيل هذه القطارات وقد تم ذلك من خلال البروتوكول المصري الفرنسي الذي تم توقيعه مع وزارة النقل بتكلفة 48 مليون يورو.
وأكد الوزير في تصريحات له السبت أن الوزارة حريصة علي تقديم خدمات أمنة للمواطنين في كافة القطاعات والهيئات التابعة لها ومنها مترو الأنفاق , الذي يعد أحد شرايين النقل الرئيسية في قلب إقليم القاهرة الكبري, والذي يلعب دورا أساسيا في حل مشكلة المرور التي تعاني منها شوارع القاهرة, وذلك من خلال استيعاب المزيد من الركاب.
وقال الدكتور جلال مصطفي سعيد وزير النقل إن دخول هذه القطارات التي يتم تجديدها بالكامل إلي الخدمة سيؤدي إلي زيادة العمر الافتراضي للقطارات إلي 15 سنة أخري بعد الانتهاء من التجديد, وكذلك سيتم دعم الخط الأول بجانب تجديد القطارات, إضافة إلي توريد 20 قطارا جديدا أيضا للخط الأول للمترو لزيادة أسطوله إلي 74 قطارا, وتقليل زمن التقاطر للوصول إلي 5ر2 دقيقة بتكلفة تقديرية تبلغ 2 مليار جنيه من خلال خطة عمل واضحة بالإضافة إلي مشروع تطوير الخط الأول والثاني.
واستقل وزير النقل القطار المجدد من محطة سراي القبة حتي محطة منشية الصدر ليفتتح المرحلة الأولي من تطوير المحطة بعد تطويرها وتجديدها بعد تحويل المحطة من محطة سطحية إلي محطة علوية تتناسب مع ظروف التشغيل الحالية من ازدحام شديد للركاب ولرفع العبء عن عشرات الآلاف من طلاب وموظفي جامعة عين شمس باعتبارها أقرب محطة للجامعة.
وأشار إلي أن مشروع تطوير محطة منشية الصدر عبارة عن محطة علوية تتكون من الدور الأرضي بمستوي الرصيف ويشتمل علي خدمات 'دورة مياه غرف كهرباءغرفة للموظفين', والدور العلوي صالة للمحطة ويشتمل علي صالة للدخول بها منافذ بيع التذاكر ومكتب ناظر المحطة ومكتب الشرطة وعدد 42 بوابة دخول , وصالة الخروج تحتوي علي عدد 42 بوابة خروج.
وأوضح أن افتتاح اليوم يأتي في إطار خطة الوزارة لتطوير وتحسين محطات المترو بالخط الأول البالغ عددها 35 محطة والتي تمتد بطول 44 كم وتنقل ما يقرب من 1.5 مليون راكب يوميا.
وقال الدكتور جلال مصطفي سعيد وزير النقل إن المحطة تشمل مصاعد كهربائية وسلالم متحركة لخدمة أصحاب الاحتياجات الخاصة وكبار السن, حيث بدأ تنفيذ إنشاء المحطة في منتصف سبتمبر من عام 2010 بتكلفه إجمالية 18 مليون جنيه وتنفيذ شركة النيل لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل من خلال مناقصة تم طرحها علي الشركات المتخصصة بمعرفة شركة المترو.
من جانبه, قال المهندس علي حسين رئيس مجلس ادارة شركة مترو الانفاق أن عمليات التطوير والتحديث التي يشهدها الخط الأول للمترو تأتي لمواكبة الزيادة المطردة والسريعة في أعداد الركاب, والتي تضاعفت أكثر من 10 مرات منذ إنشاء المترو وافتتاحه عام 1987 وحتي الآن, حيث بدأت ب250 ألف راكب يوميا, إلي أن وصلت إلي ما يقرب من 3 ملايين راكب يوميا.
وأضاف أنه تم طرح المناقصة الخاصة بالمرحلة الثانية من تطوير المحطة هي عبارة عن إنشاء مركز تجاري لخدمة أهالي المنطقة علي مساحة 1300 متر مربع ' حوالي 1/3 مساحة المحطة' يتكون من دورين متكررين متصلين بصالة الخروج بمحطة منشية الصدر ويستوعب عدد 42 محلا تجاريا وهو مزود بسلالم متحركة لراحة الزائرين .