بالصور ... كباش عملاق لمساعدة السفينة البنميه الجانحه بالمجري الملاحي لقناه السويس

استقبل المجري الملاحي لقناه السويس سفينة الصب Steven C، والتي ترفع علم جزر المارشال لبدء اعمال تحفيف حمولة السفينة (نيو كاترينا)، من برادة الحديد حتي يمكن تعويمها وسحبها إلى منطقة البحيرات وإصلاحها.
واكد مصدر ملاحي بأن الحركه في قناة السويس الجديدة تعمل بانتظام كامل بالرغم جنوح سفينة الصب البنمية الجانحة NEW KATERINA، مضيفًا أنه تم السيطرة عليها.
و استمرار الملاحة رغم الحادث هو أحد النتائج الإيجابية لمشروع قناة السويس الجديدة.
يذكر أن سفينة الصب (نيو كاترينا) والتي ترفع علم بنما، جنحت الخميس الماضي بقناة السويس بعد احتكاكها باحدى ضفتي القناة عند الكليو 69 "ترقيم قناة" بالقطاع الأوسط مما أدى إلى توقف حركة الملاحة بشكل جزئي منذ الخميس الماضي.
وكانت قادمة من أوكرانيا ومتجهة إلى الصين ويصل طولها إلى 289 متر وحمولة 87 ألف طن وبغاطس 58 قدم.
وأوضح المصدر أن إدارة هيئة القناة خاطبت التوكيل الملاحي للسفينة بإشارة تفيد نقل حمولة السفينة من برادة الحديد إلى سفينة أخرى .
حتى يمكن لاجهزة الانقاذ تعويم السفينة وسحبها إلى منطقة البحيرات تمهيدا لاصلاحها.
وكانت السفينة فد احتكت بأحدي ضفتي القناة نتيجه عطل بدفه التوجيه ادي إلى حدوث تلفيات كبيرة بجسم السفينة مما تسبب في تسرب المياه إلى عنابر الشحنة وادي إلى امتلاء التانكات حيث فقدت السفينة اتزانها.
عقب الحادث قامت قاطرات الهيئة ووحدات وأطقم الإنقاذ بالتوجه إلى موقع الحادث وقامت بتأمين السفينة وربطها بضفة القناة، وقام غطاسو قسم الإنقاذ بأعمال المعاينة وحصر العطب وأنسب الطرق لمعالجة الأضرار الناجمة.
هذا ولم ينتج عن الحادث خسائر بشرية هذا و قد بدء حالياً اعمال تخفيف حمولة السفينة بعد وصول سفينة الصب Steven C،لتحفيف الحمولة عن طريق كباش عملاق لنقل برادة الحديد من المركب لتحفيف حمولتها حتب يتم تعويمها وسحبها لأقرب منطقة لعمل الإصلاحات اللازمة لاستئناف رحلتها.
وأشار المصدر، إلى أن هيئة قناة السويس دفعت بطاقم إنقاذ من الغطاسين والفنيين، لمحاولة غلق الفتحات التى حدثت نتيجة ارتطام السفينة، وفريق آخر من شركة التمساح لبناء السفن، وطاقم من الغواصين اليونانيين إلا أنه تبين صعوبة غلق الفتحات.
ومن جهة اخرى، أكد المصدر، أن شركة الرباط وأنوار السفن، خصصت طاقمًا من الفنيين بصحبة عدد من لنشات الخدمات المعاونة، للعمل على خدمة السفينة فترة توقفها وأوضح أن الملاحة بقناة السويس لم تتأثر حيث تعبر السفن المجري الجديد بنظام القوافل إلى أن يتم سحب السفينة الجانحة.
حيث شهدت المجرى الملاحي خلال الخمسة أيام الماضية، بداية من الأحد وحتى أمس الخميس، عبور 213 سفينة قناة السويس بحمولة 12 مليون و600 ألف طن، وشهدت القناة من اتجاه الشمال عبور 111 سفينة بحمولة 6 ملايين و400 ألف طن ، وعبرت من اتجاه الجنوب 102 سفينة، بحمولة 6 ملايين و200 ألف طن.
وكشفت تقرير ملاحى صادر عن هيئة قناة السويس أن المجرى الملاحى شهد ،يوم الأحد، عبور 35 سفينة بحمولة 2 مليون و700 ألف طن سفن حاويات وناقلات بترول من الاتجاهين، وأن قافلة الشمال شهدت عبور 18سفينة بحمولة مليون و500 ألف طن وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات METTE MAERSK بحمولة 200 ألف طن قادمة من أسبانيا ومتجهة إلى ماليزيا وعبرت 17 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون200 ألف طن ، وأكبر حمولة كانت من نصيب ناقلة البترول اليونانية OLYMPIC LOYATYII بحمولة 164 ألف طن. وأشارت التقارير إلى أن القناه شهدت، يوم الاثنين،1 عبور 45 سفينة بحمولة 2 مليون و300 ألف طن سفن حاويات وناقلات بترول من الاتجاهين، حيث شهدت قافلة الشمال عبور 26 سفينة بحمولة مليون و300 ألف طن ، وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات المالطية CMA CGM NEVADA بحمولة 147 ألف طن قادمة من مالطا ومتجهة إلى الإمارات.
وعبرت 19 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون طن، وأكبر حمولة كانت من نصيب ناقلة البترول التى ترفع علم جزر المارشال AL SAMRIYA بحمولة 171 ألف طن.
وأضافت التقارير أن قناة السويس شهدت، يوم الثلاثاء ، عبور 33 سفينة بحمولة 2 مليون و300 ألف طن سفن حاويات من الاتجاهين وأن قافلة الشمال شهدت عبور 18 سفينة بحمولة مليون و100 ألف طن وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركيةESTELLE MAERSK بحمولة 171 ألف طن قادمة من هولندا ومتجهة إلى كولومبو.
وعبرت 15 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و200 ألف طن ، وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية MOGENS MAERSKبحمولة 200 ألف طن. كما شهدت القناة، يوم الأربعاء، عبور 49 سفينة بحمولة 2 مليون و700 ألف طن سفن حاويات من الاتجاهين، وأن قافلة الشمال شهدت عبور 24سفينة بحمولة مليون و400 ألف طن، وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدينماركية MAYZ MAERSK بحمولة 200 ألف طن قادمة من فرنسا ومتجهة إلى سنغافورا .
وعبرت 25 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و 300 ألف طن، وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدينماركية ELLY MAERSK أيضا بحمولة 171 ألف طن.
وتابعت التقارير أن قناة السويس شهدت، أمس الخميس، عبور 51 سفينة بحمولة 2 مليون و600 ألف طن سفن حاويات من الاتجاهين ، وأن قافلة الشمال شهدت عبور 25سفينة بحمولة مليون و100 ألف طن، وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات التى ترفع علم جزر المارشال HYUNDAI HOOE بحمولة 147 ألف طن قادمة من انجلترا ومتجهة إلى سنغافورا وعبرت 26 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و500 ألف طن، وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الليبيرية MSC GENOVAبحمولة 158 ألف طن.