أدانت اللجنة الهندسية المشكلة من أساتذه بكلية الهندسة 'جامعة عين شمس' في تقريرها هيئة السكة الحديد، حيث أكدت اللجنة انه من المفترض عمل مطبات وإنارة في المكان، كما أكدت أن السائقين لا يتجاوز عادة سرعتهم a.t.c دون مراقبه من احد، كما قالت أيضا انه من المفروض أن يتم عمل كوبري في المكان. وأشارت الي أن ظروف العمل التي يعمل بها عمال المزلقانات وظروف معيشتهم لم تكن مناسبة للعمل وان السلاسل التي يتم غلقها أثناء قدوم القطار هي طريقه بدائيه ولابد أن يتم استبدالها بزوادات لأن الطريق عريض ويأخذ وقت من عامل المز لقان لغلقه مما يعرض حياته للخطر كما أن سائقي السيارات لا تلتزم بقواعد المرور