وزير الطيران المدني في مؤتمر صحفي كبير :

الطائرة الرئاسية الإيرباص في هنجر الصيانة بمطار القاهرة وليست بشرم الشيخ لم يتم بيع متر واحد للمستثمرين حول المطار وتثبيت 22 ألفا من العمالة المؤقتة أول أبريل

إبراهيم مناع
أكد المهندس إبراهيم مناع وزير الطيران المدني ان الطائرة الرئاسية الايرباص 340 متواجدة بمطار القاهرة الدولي وليست بمطار شرم الشيخ وانه يجري لها حاليا الصيانة اللازمة لها داخل الهنجر المخصص لها بالمطار ولم تتحرك منه، وقال مناع إن هذه الطائرة هي ملك لرئاسة الجمهورية وليست ملكا لأي احد وأنها هي الجهة الوحيدة التي لها حق التصرف فيها .. جاء ذلك في حديث اتسم بالمصارحة خلال مؤتمر صحفي كبير بوزارة الطيران المدني أمس عقده المهندس إبراهيم مناع وزير الطيران المدني كشف فيه بعض الحقائق بالوزارة والشركات التابعة لها وبدا أن حصرا كاملا يجري حاليا لكل خسائر قطاع الطيران المدني والشركات التابعة له بعد أحداث الثورة وقال إن مصر للطيران وحدها قلت إيراداتها بمقدار مليار و350 مليون جنيه وحققت خسائر بلغت 630 مليون جنيه.
وأكد مناع أن البنك الدولي أعلن صراحة استمراره في دعم المشروعات التي تقوم بها وزارة الطيران المدني سواء علي مستوي المطارات أو شركة مصر للطيران في تسديد القروض، كما أعلن الوزير أننا مستمرون في كل المشروعات الخاصة بالوزارة والتي تم تحديدها مسبقا وفق خطط كاملة وان كان هناك تحديد للأولويات في التنفيذ بما يتفق مع الظروف الحالية .
كما أعلن الوزير تثبيت أكثر من 22 ألف عامل وموظف مؤقت من الذين يعملون بوزارة الطيران المدني والشركات التابعة لها وذلك اعتبارا من أول ابريل القادم , كما أكد مناع أن مصر للطيران تقوم حاليا بدراسة كاملة لكل محطاتها وخطوطها وانه لا مانع مطلقا في ترشيد العمل في بعض المحطات والخطوط وإلغاء بعضها وان الكفاءة ومعايير السفر للخارج هي التي تتحكم في أداء هذه المحطات وندب العاملين بها .
وقال الوزير في المؤتمر الصحفي الكبير الذي عقد أن العسكريين ممن التحقوا بالعمل بعد أدائهم خدمتهم العسكري بالجيش المصري سابقا لا يتجاوز عددهم 446 الأغلب منهم يشغل وظائف في القطاع الفني بمصر للطيران لا يقبل بعض العاملين العمل بها وان الباقي موزع علي كل القطاعات بالوزارة والتي بلغ حجم العمالة بها 45 ألف موظف وعامل، وان العمل كرجل عسكري سابقا ليس سبة في جبين العاملين الذين يسمح لهم القانون بالعمل بعد الخروج من الخدمة، وقال مناع أن التحاق العسكريين بالعمل في قطاعات الطيران المدني ليس بمميزات اكبر من زملائهم العاملين في نفس المجال ولكن بنفس الأجر لو تم تثبيته في العمل .
وقال الوزير ان عمليات إسناد مناقصات تنفيذ المشروعات التي تقوم بها الوزارة والتي يتم الحصول علي قروض من البنك الدولي لتنفيذها وتخضع لشروط يشترط البنك لاجرائها مناقصات ولا يتم إسنادها بالأوامر المباشرة كما يردد البعض وان عمليات تنفيذ المبني (3) تمت بتلك الشروط بعد إجراء مناقصة تقدمت لها 33 شركة وعن الاختيار تم تصفيتها الي 14 شركة تقدمت منها 7 بعطاءات تم اختيار شركة تركية تشاركها شركة مصرية .
وقال إننا كنا في حاجة إلي إنشاء مبني جديد للمطار خاصة مع ازدياد الحركة إلي ما يصل إلي الضعف ولذلك تم إنشاء المبني ونفكر حاليا في إنشاء مبني (4) جديد .
وقال الوزير ليس صحيحا أن المطار يحقق خسائر وصلت إلي 500 مليون جنية وان شركة المطار منذ إنشاء الوزارة تحقق أرباحا عاما بعد عام وصلت خلال العام الماضي إلي 199 مليون جنيه، وقال انه ليس صحيحا قيام أي مسئول بالمطار ببيع الأراضي حول المطار كمار ردد البعض وأضاف أن قانون الطيران المدني لا يسمح بذلك مطلقا ولم يتم بيع أي متر خلال تولي الفريق احمد شفيق وزارة الطيران المدني , وقال ان هناك شركة تم إنشاؤها لاستغلال المناطق المحيطة بالمطار وهذا إجراء يتم في كل المطارات العالمية بما يسمي الاير سيتي وهذه المباني يتم إنشاؤها في كل المطارات العالمية بهدف تعظيم الإيرادات خاصة في ظل انخفاض الإيرادات بالمطارات التي تنحصر في رسوم الإيواء والهبوط فقط , وقال إن هذه الشركة تمتلك 70٪ من أصول الشركة وتشارك القطاع الخاص ب30٪ مقابل ترخيص إشغال وليس بيع ارض ويتفق علي مدة الانتفاع والاستثمار بما يطلق عليه حق الاستغلال التجاري علي أن تؤول الأرض وما عليها من منشآت لمطار القاهرة بعد انتهاء حق الانتفاع، وقال أن مقابل الاشتغال هذا كان يمثل 5 قروش للمتر عام 2007 تم رفعه إلي جنيه للمتر عام 2010 ويتم اقتسام الأرباح وفق رؤوس الأموال .