حالة من الكر والفر بين الباعة الجائلين وقائدي الميكروباصات والميني باص والتوك توك من جانب ومسئولي محافظة القاهرة وشرطة المرور والمرافق من جانب آخر.. فالميكروباصات اغلقت شارع الجلاء عند الاسعاف وايضا شارع الصحافة اضافة الي التوك توك بينما احتلت سيارات الميني باص ميدان الاوبرا وشارع 26 يوليو أما الباعة الجائلون فهم ينتهزون فرصة خلو الشوارع من الحملات الامنية ويعودون للتكدس فيها مرة أخري. ان اي مشكلة لن يتم حلها الا بايجاد البديل وقد اقترحت اقامة مركز تجاري ضخم وليكن علي أرض وابور الثلج يضم كل الباعة الجائلين في مناطق وسط البلد بإيجارات رمزية في البداية وان يكون ملحقا به عدد من المصاعد وايضا موقف لانتظار السيارات وذلك ضمن المخطط العام لماسبيرو أو في اي مكان آخر عليه اقبال جماهيري وتحديد مواقف انتظار السيارات الميكروباص المرخصة أجرة بعيدا عن الطرق الرئيسية مع التزام الميكروباص بها اضافة للقضاء علي التاكسي الملاكي الذي اصبح منتشرا في العديد من احياء القاهرة رغم خطورته امنيا. اضافة خسارة الدولة لتراخيص الاجرة. اضافة الي انتشار عربات الكارو وسيرها عكس الاتجاه وما تسببه من تلوث للطرق. كل هذا للاسف موجود في فوضي الشوارع في القاهرة ضد كل القوانين والقرارات التي تنظم السير والحركة. اعتقد انه من الضروري تفعيل قرارات محافظ القاهرة قبل بدء العام الدراسي حتي لا تتحول شوارع القاهرة الي موقف للسيارات تتكدس فيه بسبب المعوقات المرورية التي يحدثها تنوع مركبات النقل من أتوبيسات وميكروباصات وميني باص وتوك توك وكارو في مشاهد لا تحدث في أي عاصمة عالمية مطلوب القضاء علي الفوضي في شوارع القاهرة وفتح مجالات العمل للباعة الجائلين في مشروعات انتاجية تحقق اضافة حقيقية للاقتصاد الوطني.