أول رحلة أسيوية ب"الوقود الحيوى" علي الخطوط اليابانية

قالت شركة الخطوط الجوية اليابانية إنها تعتزم تسيير أول رحلة جوية تجارية في آسيا تعمل بالوقود الحيوي قبل مارس/ اذار القادم وذلك في إطار حملة دولية لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من قطاع الطيران المدني.
وستستخدم الناقلة - في الرحلة التي لن تحمل ركابا- طائرة من طراز "بوينج 747 " بمحركات من صنع شركة "برات اند ويتني" وهي وحدة صناعة المحركات النفاثة التابعة لمؤسسة "يونايتد تكنولوجيز".
وستكون الخطوط الجوية اليابانية أول ناقلة أسيوية تقوم بمثل هذه الرحلة، والرابعة عالميا بعد "فيرجن اتلانتك" البريطانية و"اير نيوزيلاند" و"كونتننتال ايرلاينز".
وقال هاروكا نيشيماتسو الرئيس والمدير التنفيذي للخطوط الجوية اليابانية خلال مؤتمر صحفي في طوكيو "أعتقد أن بوسعنا المساعدة في تشجيع تطوير الوقود الحيوي والمساهمة في تمهيد الطريق لاستخدامه عمليا."
وذكرت الخطوط الجوية اليابانية أن التفاصيل مثل مصدر الوقود ومسار الرحلة الاستعراضية ستتقرر في اغسطس/ اب 2008.
ويفرض ارتفاع أسعار النفط ضغوطا على شركات الخطوط الجوية.
وازداد استخدام الوقود الحيوي بشدة في الدول التي تبحث عن سبل لتقليل واردات المنتجات النفطية المكلفة، غير أن تحويل الطعام الى خزانات وقود السيارات بدلا من متاجر البقالة أدى الى ظهور أصوات معارضة خاصة ضد " الايثانول" الذي تنتجه الولايات المتحدة من الذرة.
ويري البعض أنه ربما تسفر الاعتراضات على الوقود الحيوي الذي يرى كثيرون أنه من أسباب الارتفاع الكبير في أسعار المواد الغذائية على مستوى العالم عن نتيجة غير مقصودة تتمثل في ارتفاع أسعار الطاقة.
(رويترز)