سعيد :40 أتوبيسا جديدا يدخل خدمة النقل بالقاهرة كدفعة أولى

أكد الدكتور جلال مصطفى سعيد محافظ القاهرة على الدعم الكامل من الحكومة بكافة اجهزتها لتطوير خدمة النقل العام ومضاعفة اسطول الهيئة من خلال توريد 1350 سيارة جديدة خلال العام الجارى سواء من موازنة الدولة أو من الموازنة العاجلة والاستثمارية.
و اوضح انه تم الانتهاء من إجراءات شراء 600 أتوبيس بقيمة 655 مليون جنيه بخلاف عقد ال200 اتوبيس الحالى الذى بدأ تفعيله اليوم باستلام 40 سيارة اسبوعيا، كما تم التنسيق بين دولة الامارت والقوات المسلحة لتوريد 600 أتوبيس خدمة شاقة أخرى لنصل الى مضاعفة الاسطول تباعا ، حيث لم يتم دعم أسطول الهيئة بسيارات جديدة منذ 6 سنوات ، لافتا الى انه يعمل فعليا حوالى1300 سيارة فقط حاليا .
وأشار المحافظ الى ان الهدف الاساسى من دعم وتطوير هذا المرفق الهام هو توفير أفضل خدمة لراحة المواطن ومواكبة انظمة الحياة الحديثة بحيث يشعر بالمردود الايجابى لهذا التحديث خلال تنقله وممارسة انشطته الحياتية واعماله وخاصة فئة محدودى الدخل ، مؤكدا انه تم التركيز على نوعية حديثة وصديقة للبيئة من هذه الاتوبيسات التى تعمل بالغاز الطبيعى وتضم خدمات اضافية مثل خدمة الانترنت خلال الدفعات التى سيتم استلامها مستقبلا، بالاضافة الى السير بالتوازى فى خطوات تطوير النقل النهرى واستكمال مراحل الخط الثالث من مترو الانفاق ، ومن المتوقع ان يتم افتتاح المرحلة الثانية خط ( العباسية - مصر الجديدة ) فى منتصف ابريل القادم بعد بداية التشغيل التجريبى ثم البدء فى أعمال انشاء الخطين الرابع والخامس بالتوازى.
جاء ذلك فى تصريحات لمحافظ القاهرة عقب احتفالية محافظة القاهرة باستلام 40 أتوبيس جديد تدخل خدمة هيئة النقل العام كدفعة أولى من عقد توريد 200 اتوبيس جديد خدمة شاقة تعمل بالسولار بتكلفة 227 مليون جنيه، على ان يتم استلام 40 سيارة جديدة من نفس النوع اسبوعيا، وذلك فى إطار خطة المحافظة والحكومة فى دعم منظومة النقل العام وتحديث أسطول الهيئة من أجل القضاء على ظاهرة الإزدحام وتوفير خدمة نقل افضل لمواطنى القاهرة الكبرى مما يساهم فى تخفيف الضغط المرورى بشوارع العاصمة .
وقال محافظ القاهرة أن تطوير منظومة النقل الجماعى المنظم من أولويات أجهزة المحافظة، وخاصة هيئة النقل العام التى تعد العصب الاساسى والوسيلة المثلى لنقل المواطنين داخل القاهرة فوق الأرض ،بالاضافة إلى خطوط مترو الأنفاق الثلاثة تحت الأرض والتى تتحمل مشتركة حوالى 5 ملايين رحلة ركاب يوميا من أصل 22مليون رحلة راكب أى مايعادل نسبة 23% من الرحلات اليومية بالقاهرة.
و اضاف "ومن هنا تحتاج المنظومة للتطوير وتقوية ودعم دائم للقضاء على الزحام وجذب المزيد من المستخدمين لها من اصحاب السيارت الملاكى كمحور هام من محاور حل الازمة المرورية والتكدس فى ساعات الذروة بشوارع العاصمة بجانب التوسع فى إقامة الجراجات المتعددة الطوابق وانشاء منظومة جديدة للتحكم اليكترونيا فى ادارة المرور بشوارع العاصمة بداية باختيار 250 تقاطع بتكلفة تصل إلى 260 مليون جنيه .