موانىء البحر الأحمر تنفي إغلاق ميناء "السخنة" وتؤكد تراجع معدلات العمل 80%

نفت هيئة موانىء البحر الأحمر ما يتردد حول قيام شركة الموانئ العالمية "موانىء دبى" إغلاقها لميناء العين السخنة جراء إضراب العمال، مؤكدة على تراجع معدلات العمل بنسبة تصل إلى 80%.
وأكد اللواء محمد عبد القادر جاب الله رئيس مجلس إدارة هيئة موانىء البحر الأحمر فى تصريحات له اليوم الجمعة استمرار العمل بميناء العين السخنة ولكن بمعدلات أقل من الطبيعية بنسبة تصل إلى 80% وبحجم خسائر يصل الى مليون دولار يوميا.
وأوضح أن المعدلات الطبيعية للعمل للميناء من الشحن والتفريغ تصل إلى 25-30 حاوية فى الساعة طبقا لمقررات العالمية، فيما وصلت بعد تراجع معدلات العمل إلى 1-3 حاوية فى الساعة.
وأضاف أن مطالب العمال تتلخص فى مطلبين أساسين الأول هو صرف بدل مخاطر وليس زيادة الحوافز، كما تردد فى بعض المواقع الإخبارية، فيما يتلخص المطلب الثانى فى إعادة هيكلة الهيكل الوظيفي للشركة.
وأفاد رئيس موانىء البحر الأحمر أنه بالنسبة للمطلب الأول فقد اجتمعت إدارة موانىء دبى بمصر بمندوبين لوزارة القوى العاملة بشأن تحديد بدل مخاطر مناسب للعمال وهو ما يجري تحديده من قبل وزارة القوى العاملة.
وقال جاب الله إن إدارة موانىء دبى بمصر قررت الإعلان عن الهيكل الوظيفي الجديد في 26 سبتمبر الجاري، الأمر الذي يؤكد جدية إدارة موانىء دبى فى تطوير أداء العمل.
وأكد أنه جاري التفاوض مع العمال في ميناء العين السخنة بحضور مندوبين من هيئة موانىء البحر الأحمر، مشيرا إلى أن معدل ايرادات الجمارك الداخلة من ميناء السخنة يصل إلى 1.3 مليار جنيه فى العام.
يشار إلى أن شركة الموانئ العالمية "موانىء دبى" حاصلة على حق امتياز إدارة وتشغيل ميناء العين السخنة وهو أحد الموانىء التابعة لهيئة موانىء البحر الأحمر.