اعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس أن هيئة قناة السويس مرفق اقتصادي وليس لنا دخل بالسياسة ولن نسيس هيئة قناة السويس ولن يكون لأي جهة خارجية هيمنة عليه وأن الهيئة تحترم الإتفاقيات الدولة .
وقال الفريق مميش أن ما تبثه قناة الجزيرة هو عاري تماما من الصحه لإستخدام هيئة قناه السويس لشركات إسرئيلية لتأمين القناه وأن القوت المسلحه تقوم بدورها كاملا مما أدى إلى ارتفاع إرادات الهيئه
وقال الفريق مهاب أن مشروع التنمية بمحور قناة السويس لن يمس الإتفاقيات الدولية أو السيادة المصرية أو الأمن القومي .للبلاد كما سيحافظ على الأراضي المصرية
وقال رئيس الهيئة أنه تم الإتفاق مع اللجنة الوزارية ليكون مشروع تنمية قناة السويس هيئة إقتصادية ذات طابع خاص بعيدا عن أي بيروقراطية وتواكب التحرر الإقتصادي العالمي لجذب الإستثمار لمصر في هذه المنطقة الواعده التي يمكن ان تدر عائد لمصر ب 100 مليار دولار على عدة مراحل خلال الخمسين عام القادمة.
وقال الفريق مميش خلال جولته الإفتتاحيه لتدشين أكبر معديه في تاريخ الهيئة بترسانة بورتوفيق ببناءها بتكلفة 25 مليون جنيه -ان الهيئة تدرس حاليا تعميق المجرى الملاحي لقناة السويس الذي يبلغ حاليا 66 قدم ليصل في المرحلة القادمة إلى 72 قدم من خلال مركز البحوث والدرسات بالهيئة وفق المعطيات العالمية لصناعة السفن ومدى الجدوى الإقتصاديه بزياده غاطس القناه .
واكد أن صناعة السفن في العالم تميل لعدم زيادة غاطس السفن العملاقة بسبب الموانئ التي تستقبلها حاليا بأوروبا وأمريكا وشرق آسيا وقال أن إحدى سفن الحاويات التي عبرت القناه مؤخرا ضمن خطوط ميرسك قد نجحت الهيئه في عبورها بسلام رغم أن هذه السفينه لا تستقبلها سوى 9 موانئ بالعالم .
وقال أن المجرى الملاحي لقناة السويس يستوعب حاليا 90 % من إسطول النقل البحري في العالم وأن دراسة مشروع زياده عمق القناه سيكون إحطياطيا حاليا لحين بيان دراسة الجدوى .
وقال رئيس الهيئة اننا نتابع بدقة أي مشروعات تنافس هئية قناة السويس سواء من دول الجوار أو من أي منطقة في العالم وقال إن مشروع إسرئيل لنقل الحاويات من خليج العقبة عبر ميناء إيلات إلى البحر المتوسط بخطوط السكك الحديدية هو مشروع غير واقعي وغير قابل للتنفيذ لأنه يحتاج خطوط ضخمه من السكك الحديدية لا يمكنها إستيعاب أحجام سفن الحاويات العملاقة.
واعلن رئيس الهيئة أن القناه شهدت اليوم عبور 51 سفينه بإجمالي حمولة 2.7 مليون طن بما يؤكد ثقة العالم في تأمين مصر لمرفق قناة السويس برا وبحرا وجوا من خلال أداء متميز للقوات المسلحه بالتعاون مع العاملين بالهيئة الذين يعملون على مدار 24 ساعة لتلبية مطالب خطوط الملاحة العالمية بعبور سفنها .
وقال أن الهيئة شهدت خلال الشهور الأربعه الماضية إرتفاع في دخل رسوم العبور يقدر ب 1.7 مليار جنيه بزيادة 400 مليون جنيه عن نفس الفتره من العام الماضي مما يؤكد ثقة الكيانات الإقتصادية العالمية في مصر.
وقال رئيس الهيئة أن مجلس الإدارة إهتم في المقام الأول بالإرتقاء لمستوى العاملين والخدمات المقدمة لهم لأنهم أساس نجاح الهيئة وأن أي تطوير بدونهم لا يحقق أي تقدم .
وقال رئيس الهيئة وأنه تم تشغيل معديه الشط بالجانين بالسويس والفردان بالإسماعيليه وأنه قرر دراسة طلب محافظ السويس اللواء العربي السروي بإقامة معدية جديده ببورتوفيق وحوض الدرس وإقامة مجتمع عمراني جديد بمنطقة عيون موسى والشط وخدمة حركة سيولة المرور والتجارة بين السويس وسيناء .
وقال رئيس الهيئة أن المعديه التي تم تدشينها اليوم الثلاثاء تبلغ حمولتها 320 طن وتعد أكبر معديه تم تصنيعها بهئية قناه السويس كمان تم تدشين ثلاث لنشات ماركة واتر كرافت لأعمال الإرشاد واللنش الآخر ماركة الطائر للعمل في أعالي البحار
