"بص وطل" على السباق الياباني للفورمولا - واحد

استطاع الألماني "سيبيستيان فيتيل" السيطرة على مُجريات الجائزة الكبرى للفورمولا - واحد، التي جرت فعالياتها على حلبة "سوزوكا" اليابانية من البداية وحتى النهاية، وتمكّن زميله بالفريق الأسترالي "مارك ويبر" الحلول ثانياً؛ مما جعله ينفرد بمقدمة الترتيب العام المؤقت لبطولة العالم للسائقين، برصيد 220 نقطة، متقدماً على الإسباني سائق الفيراري "ألونسو"، وكان الألماني "فيتيل" قد أظهر في السباق مدى سيطرته على سيارته؛ فأنهى مسافة السباق في 1.30.27.323 ساعة، بمتوسط سرعة بلغ 203.948 كلم/ساعة.
التجارب التأهيلية
لأول مرة في تاريخ الفورمولا - واحد تتأجل التجارب التأهيلية، من يوم السبت إلى الأحد؛ وذلك لغزارة الأمطار التي هطلت على حلبة "سوزوكا"، وأقيمت التجارب في نهار الأحد؛ وتحديداً قبل السباق بخمس ساعات، وقام مندوب الاتحاد الدولي لرياضة السيارات، بالسماح للفِرَق بالعمل على تجهيز سيارتها خلال ليل الأحد؛ وذلك لعدم وجود تجارب في هذا اليوم.. وعلى الرغم من أن التجارب أقيمت في أجواء جافة تماماً إلا أن الحلبة كانت بها بعض المناطق المبتلة.
نتائج الحصة الثالثة من التجارب التي تحدد ترتيب انطلاق السائقين من المركز الأول إلى العاشر، أشارت إلى أن "فيتيل" -سائق فريق "ريد بول"- حقق أسرع لفة؛ في زمن قدره 1.30.785 دقيقة، أما المركز الثاني فكان لزميله "مارك ويبر" بفارق 0.007 جزء من الثانية، وحلّ في المركز الثالث الإنجليزي "لويس هاملتون"، الذي عوقب بإرجاعه خمس مراكز للخلف من مركزه المحقق؛ لتغييره علبة التروس الخاصة بسيارته؛ وبذلك كانت انطلاقة "هاملتون" من المركز الثامن بدلاً من المركز الثالث الذي حققه في التجارب.
وجاء رابعاً البولندي "كيوبيكا" سائق فريق "رينو"، وخلفه الإسباني "ألونسو" سائق الفيراري، وسادساً "باتون" سائق فريق "مكلارين" وبطل العالم الحالي، أما المركز السابع؛ فكان للألماني "روزبرج"، والثامن للبرازيلي "روبنز باريكللو"؛ في حين احتلّ المركز التاسع الألماني "هولكنبرج" سائق "ويليامز"، أما العائد "مايكل شوماخر" -سائق فريق "مرسيدس"- فاحتلّ المركز العاشر.
مجريات السباق
حملت انطلاقة السباق الياباني الكثير من الإثارة؛ فقد انسحب في المنعطف الأول خمسة سائقين وهم: "نيك هايدفيليد" سائق "ويليامز"، و"فيلبي ماسا" سائق الفيراري، و"بتروف" سائق "رينو"، و"ليوتزي" سائق "فورس إنديا"، و"لوكا دي جراسي" سائق "فيرجن"؛ لتدخل سيارة الأمان إلى الحلبة، وتمكث بداخلها ستّ لفات كاملة، لتخرج ويبدأ السباق مجدداً؛ فيسيطر "فيتيل" ويحقق فارقاً زمنياً وصل إلى ثانية كاملة مع صاحب المركز الثاني زميله بالفريق "مارك ويبر".. وفي هذه الأثناء تمكّن الإنجليزي -بطل العالم السابق- "لويس هاملتون" من الوصول إلى المركز الخامس، بعد أن انطلق من المركز الثامن؛ علماً بأن السائقين المنسحبين كانوا خارج المراكز العشرة الأولى؛ لتشهد الحلبة صراعات في مختلف المراكز، وأبرزها صراع المركزين الرابع والخامس بين سائقيْ "مكلارين" "باتون" و"هاملتون".. أما الخلف فشهد الصراع على المركز التاسع؛ وتمكّن الياباني "كوباياشي" من نيله بعد أن تخطى الألماني "سيوتل" سائق "فورس إنديا".
أما المقدمة فهيمن عليها فريق "ريد بول"؛ فقد حقق "فيتيل" أسرع دورة حول الحلبة في زمن قدره 1.36.545 دقيقة؛ فيدخل السائقون إلى الصيانة من اللفة 24؛ ليحتلّ مقدمة السباق بطل العالم الحالي "جنسن باتون" لسبع لفات، لتعود المقدمة مرة أخرى إلى "فيتيل" سائق "ريد بول"، إثر دخول "باتون" للصيانة.
ليستمرّ السباق في كلاسيكية تامة، مع حفاظ كل السائقين على المسافات بينهم؛ ولكن في اللفة الأربعين من عمر السباق، أبلغ الإنجليزي الأسمر "لويس هاملتون" فريقه بفقده للترس الثالث من علبة التروس؛ مما أدى لإكماله السباق على نفس الوضعية؛ حيث إن ذلك الضرر يستوجب من الفريق إبدال علبة التروس؛ ما يعني تعرّض "هاملتون" لعقوبة التراجع خمسة مراكز للخلف في السباق القادم.
بهذا الفوز يتقلص عدد السائقين المنافسين على اللقب إلى ثلاثة فقط، وهم الأسترالي "مارك ويبر" برصيد 220 نقطة، والإسباني "ألونسو" -سائق الفيراري- صاحب المركز الثاني برصيد 206 نقاط، ويتساوى معه في النقاط الألماني "فيتيل"؛ إلا أنه يحتلّ المركز الثالث لتفوّق الإسباني عليه في عدد مرات اعتلائه للمنصة، أما صاحب المركز الرابع فهو "لويس هاملتون" برصيد 192 نقطة، وخلفه مواطنه "باتون" برصيد 189 نقطة.
وبالنسبة لبطولة العالم للصانعين فما يزال الصراع فيها مفتوحاً؛ ففارق النقاط بين المركز الأول والثالث 92 نقطة فقط، ويمكن تعويضها في سباق واحد، إذا حقق أي فريق ثنائية في أي من السباقات المقبلة.
الترتيب العام المؤقت لبطولة العالم للسائقين:
1- مارك ويبر 220 نقطة.
2- فرناندو ألونسو 206 نقاط.
3- سيبيستيان فيتيل 206 نقاط.
4- لويس هاملتون 192 نقطة.
5- جنسن باتون 189 نقطة.
6- فيلبي ماسا 128 نقطة.
7- نيك روزبرج 122 نقطة.
8- روبرت كيوبيكا 114 نقطة.
9- مايكل شوماخر 54 نقطة.
10- أدريان سيوتيل 47 نقطة.
الترتيب العام المؤقت لبطولة العالم للصانعين:
1- ريد بول 426 نقطة.
2- مكلارين 381 نقطة.
3- فيراري 334 نقطة.
4- مرسيدس 176 نقطة.
5- رينو 133 نقطة.
6- فورس إنديا 60 نقطة.
7- ويليامز 58 نقطة.
8- صاوبر 37 نقطة.
9- توروروسو 11 نقطة.