القنصل المصري بالعقبة لANA:عشر مليون لتر سولار تم تهريبها من نويبع هذا العام

لابد من عودة فتح ميناء طابا لانقاذ السياحة المصرية 360 جنيه غرامة يومية على كل معتمر يعبر حدود الاردن ويتخلف اكثر من 24 ساعة خطة حكومية لاحلال العمالة الاردنية محل المصرية

جانب من اللقاء مع القنصل محمد عليوة
كشف القنصل المصرى بالعقبة محمد عليوة عن تهريب ما يقرب من 10 مليون لتر سولار من مصر الى الاردن عبر ميناء نويبع فقط وذلك طبقا للارقام المعلنه من السلطات الاردنيه. وتساءل كيف يتم تهريب هذه الكميات الضخمه من السولار تحت مرأى ومسمع من السلطات المصريه رغم ان قانون السلامه البحريه يمنع نقل الشاحنات التى تحتوى على اكثر من 15 %سولار داخل التانك ولم يتم تجهيز الموانى المصريه ولا الشركات الناقله بآلية لمنع التهريب لانه بمنتهى البساطه لو اعترضت على نقل اى شاحنه لن تستطيع اجبار الشاحنات على تفريغ السولار الزائد لعدم وجود تانكات لوضع السولار بها. وقال عليوة , في لقاء خاص مع وكالة الأخبار العربية في العقبة , انه يدعو وزير النقل الجديد الدكتور محمد رشاد المتينى باعادة فتح ميناء طابا السياحى والذى ادى اغلاقه بشكل مفاجىء وعشوائى العام الماضى الى خساره فادحه للسياحه المصريه حيث تم تحويل السياحه الوافده من اوروبا الى شرم الشيخ للعبور عبر ميناء ايلات الاسرائيلى وتقدمت وزارة الخارجيه بالعديد من الطلبات لوزارة السياحه والنقل المصريه لاعادة فتح الميناء بشكل عاجل حيث استغلت اسرائيل اغلاق الميناء وقامت بعمل برامج سياحيه تخلو من مدينة البترا الاردنيه ردا على التسهيلات التى تقدمها السلطات الاردنيه للسياحه عبر منفذ طابا وفرضها رسوما على العبور عبر ميناء ايلات.
واكد القنصل المصرى على ضرورة التزام شركات السياحه بتنظيم رحلات عودة المعتمرين طبقا لمواعيد سفرهم وتدفقهم من السعوديه بشكل منتظم والتنسيق مع الشركه الناقله ومطالبتها بتوفير العبارات لموسم الذروه.
وعن العماله المصريه بالاردن اوضح عليوه ان عدد العماله القادمة بشكل شرعى يبلغ 200 الف ونفس العدد تقريبا يوجد بشكل غير شرعى وتتراوح اجورهم من 400 دولار الى اعلى من 1400 دولار للفئه الرابعه والتى تتقلد مناصب جامعيه او حكوميه.
لكنه اشار الى ان غالبية العماله المصريه بالاردن يعملون بشركات النظافه الذى يرفض الاردنيون العمل فيها موكدا وجود خطه لدى الحكومه الاردنيه لاحلال العماله الاردنيه محل العماله المصريه خاصة بالوظائف الممنوعه على غير الاردنيين شغلها خاصة بالوظائف الحكوميه.
وأبدى القنصل المصري اندهاشه ه من محاولة العماله الاردنيه الدخول الى مجالات للعمل كانت مقصوره على العماله المصريه مثل مهنة البواب التى تواجه حاليا اقبالا كبيرا من العماله الاردنيه الا ان القنصليه المصريه تعمل حاليا على تسوية اوضاع العماله الغير شرعيه.
يشار إلى أن ميناء نويبع يعد الاكثر استخداما لنقل المعتمرين منذ هذا الحادث نظرا لانه الميناء الوحيد الذى تمتلك الشركه المحتكره والمشغله له العديد من العبارا ت وهى شركة الجسر العربى اذات الرأسمال المشترك بين وزارات النقل بمصر والاردن والعراق.
و تتجدد كل عام فى نفس التوقيت ازمة تكدس المعتمرين بالموانى المصريه ورغم مرور سنوات عديده على حادث العباره السلام 98 الذى ادى الى عزوف كافة المستثمرين عن الاستثمار فى مجال نقل الركاب والبضائع عبر البحر.
كما ينقل هذا الخط ما يقرب من 95 % من عدد المعتمرين والبضائع ليس فقط لانه الاكثر جذبا ولكنه ايضا الاقصر مسافة والارخص سعرا بالمقارنه بباقى الخطوط فسعر التذكره للراكب 300 جنيه مصرى لم تتغير منذ اكثر من ثلاث سنوات.