أوضح دكتور رشاد المتينى وزير النقل والمواصلات ان تكلفة انشاء خطوط المترو الثلاثة تصل الى 36.2 مليار جنيه حيث وصلت تكلفة الخط الاول 2 مليار جنيه والخط الثانى 10 مليارات جنيه في حين تكلفت المرحلة الاولى من الخط الثالث الى 4.2 مليار جنيه. واشار المتيني الى ان المرحلة الثانية والثالثة والرابعة من هذا الخط تصل تكلفتها الى 20 مليار قامت الوزارة بتدبير 10 مليارات جنيه من خلال قرض مع الحكومة الفرنسية وبنك التمويل الاوروبى وتقوم الوزارة حاليا بتوفير باقى المبلغ . وأوضح المتينى خلال الاحتفالات باليوبيل الفضى لمترو الانفاق ان المترو يأتى كثانى وسيلة تقوم بنقل الركاب بعد "الميكروباص" طبقا لبعض الدراسات حيث يقوم باستخدامه ما يقرب من 22% من الركاب داخل القاهرة الكبرى بمعدل يصل الى أكثر من 13.250 مليار راكب من خلال 6 ملايين رحلة منذ انشائه . وأضاف المتينى أنه تم إفتتاح المرحلة الأولى حلوان/ الشهداء بطول 27.185 كم فى 27/9/1987 وتم افتتاح المرحلة الثانية الشهداء/ المرج في 12/4/1989 بطول 14.984 ك/م ووصل عدد قطارات الخط الأول وقت افتتاحه الى 17 قطارا تم استيرادها من فرنسا 260 رحلة يومية بزمن تقاطر 7-8 دقائق لينقل 250 ألف راكب يومياً. وأشار وزير النقل إلى أن عدد القطارات العاملة بالمترو فى خطوطه الثلاثة وصل إلى 96 قطارا منها 54 بالخط الأول و35 بالخط الثانى و7 بالمرحلة الأولى من الخط الثالث، ووصل عدد الرحلات اليومية بتلك الخطوط إلى 1614 رحلة تنقل مايقرب من 2.8 – 3 ملايين راكب يومياً.