ارتفعت أسعار وقود الطائرات خلال الربع الأول من العام الحالي، بنسبة بلغت نحو 13%، ليسجل السعر 139,3 دولار للبرميل، مقابل 122,6 دولار في بداية العام، بحسب مؤشر بيانات اتحاد شركات الطيران العالمي “أياتا”. وسجل المؤشر المحلي زيادة بمقدار 46,4 نقطة، خلال الفترة من يناير إلى مارس من العام الحالي، ليرتفع المؤشر من 334,4 نقطة، انعكاسا لارتفاع أسعار البترول في الأسواق العالمية، خلال نفس الفترة، كما شهدت نفس الفترة زيادات مباشرة وغير مباشرة على ضريبة غلاء الوقود للركاب والشحن بنسب تراوحت بين 5% و8%. وتشير توقعات “اياتا” إلى ارتفاع فاتورة الوقود على شركات الطيران خلال العام الحالي بحوالي 40 مليار دولار، الأمر الذي سيؤثر سلباً على أرباح الشركات، بالرغم من تذبذب أسعار الوقود من أسبوع إلى آخر. click here وأشارت مصادر في شركات الطيران والسفر إلى أن تطبيق أي زيادة جديدة لتعويض ارتفاع أسعار الوقود يتوقف على سقف الزيادة، الذي يعتمد على متوسط تكاليف التشغيل من شركة إلى أخرى، لافتة إلى أن 65 شركة طيران قامت بتطبيق زيادة خلال الربع الأول من عام 2012، على رسم غلاء الوقود سواء للشحن أو تذاكر السفر، نتيجة ارتفاع حصة الوقود من تكاليف التشغيل الكلية إلى ما بين 35% و52% على شركات الطيران. وقال جلال سانيور مدير مكتب شركة طيران “رويال بروناي” في الإمارات إن الوقود يمثل أكبر تحد في صناعة الطيران، نظرا للارتفاع المستمر في الأسعار، مشيرا إلى أن توقع تطبيق زيادات على رسم غلاء الوقود، يتوقف على معدل الزيادة على كلفة استخدام الوقود، ووفق مرجعة دورية من كل شركة، وغالبا ما تتم الزيادة في توقيتات متقاربة من جانب الشركات. وتشكل أسعار النفط أكثر من 34% من إجمالي النفقات التشغيلية، وهو يدفع بفاتورة الوقود خلال عام 2012 لتصل إلى 213 مليار دولار، بحسب “أياتا المصدر: الاتحاد الإماراتية