كشف رؤوف غبور، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة جي بي أوتو أن سيارات جيلي نجحت في الاستحواذ على حصة سوقية 10 % خلال شهر يونيو، في فترة زمنية وجيزة منذ طرحها في أواخر العام الماضي . وأضاف أن تعاملات الفترة الماضية رصدت طفرة ملحوظة بقطاعي التمويل والإطارات، مشيرًا إلى أن الشركة باتت على استعداد كامل لخوض المرحلة المقبلة لتحقيق عملية الانتشار المرجو . ووقعت الشركة إتفاقية تعاون مع شركة جيلي وهي إحدى الشركات الصينية الرائدة فى صناعة السيارات في فبراير من العام الماضي ، وتخطط جي بي اوتو طرح السيارات الملاكي ماركة جيلي فى عدد من الاسواق الاكثر نموا بمنطقة شمال افريقيا ، ويبدأ ذلك بطرح موديلين جديدين فى مصر خلال الربع الثاني من العام الجاري ، بينما يسعى الطرفان للتوسع واختراق المزيد من الاسواق الاقليمية . وتقوم الشركة بتجميع سيارات جيلي محليا وذلك بإستخدام المكونات الموردة من الشركة الصينية بالاضافة إلي نسبة كبيرة من القطع والمكونات محلية الصنع. وبلغت إيرادات قطاع سيارات الركوب 1616.7 مليون جنيه خلال الربع الثاني من عام 2013 ، فيما يعد انخفاضًا سنويًا بمعدل 6.4 %، مصحوبًا بتراجع مجمل الربح بنسبة 5.6 % ليبلغ 175.5 مليون جنيه، مما يرجع إلى انخفاض هامش الربح في السوق العراقي. ولم يطرأ تغيير ملحوظ على إيرادات قطاع الدراجات البخارية وعربات التوك توك حيث انخفضت بمعدلات طفيفة لتبلغ 217.2 مليون جنيه، نتيجة مضاعفة الرسوم الجمركية خلال الربع الثاني. وقد أدى ذلك إلى انخفاض مجمل ربح القطاع بمعدل %33.2 مقارنة بالربع الثاني من العام الماضي. ومن جانب آخر، بلغت إيرادات قطاع الشاحنات التجارية ومعدات الإنشاء 110.7 مليون جم خلال الربع الثاني من عام 2013 ، وهو نمو سنوي بمعدل 1%، مصحوبًا بتحسن هامش الربح على خلفية سعي الشركة نحو خفض المخزون وانتهاج سياسة تسعيرية أكثر تنافسية تبعًا لتغيرات أسعار الصرف. كما حققت قطاعات الإطارات والتمويل نتائج قياسية خلال الربع الثاني، واحتلت مراكز الصدارة بين قطاعات جي بي أوتو من حيث الأداء التشغيلي ومستوى النتائج المالية. فقد بلغت إيرادات قطاع الإطارات 110.5 مليون جم، وبلغ مجمل الربح 16.7 مليون جنيه، محققة بذلك مساهمة بنسبة 5% من إيرادات المجموعة و أكثر من 6% من مجمل الربح خلال الربع الثاني.