يعتقد من يقدم على شراء سيارة دفع رباعى متوسطة الحجم أن تلك السيارة لديها حماية كاملة للركاب توازى قوة محركها, إلا أن ذلك الأمر سرعان ما يتبدد عند إجراء اختبارات التصادم الدورية التى تقيمها دول أوروبا وأمريكا للطرازات الجديدة كل عام . ومؤخرًا نشرت مجلة كارسكوب المهتمة بشئون السيارات التقرير الأخير للمعهد الأمريكى للأمان والسلامة على الطرقات الخاص بإختبارات سيارات الدفع الرباعى والذى كشف عن كثير من المفاجآت الغير سارة لباقة من أشهر موديلات الدفع الرباعى على مستوى العالم. جاءت ثلاثة سيارات فى مرتبة سيئة من حيث التصادم الأمامى وصلابة الهيكل وهى كيا سورينتو , ومازدا CX-9 و هوندا بيلوت, أما المرتبة المتوسطة فقد حلت فيها فورد إكسبلورر, وجيب جراند شيروكى, وتويوتا فورنر. أما تويوتا هاى لاندر فقد حصلت على تقييم مقبول , فى حين تميزت سياراتان فقط فى ذلك التقييم وحصلت على مراكز متقدمة من حيث صلابة الهيكل كان اولها شيفروليه إيكونوكس ثم جى إم سى تراين. شاهد الفيديو