د‮. السلمي‮: موارد مصر تجعلها دولى عظمى

أكد اللواء بحري‮ »‬شريف حسن‮« وكيل أول وزارة النقل ورئيس قطاع النقل البحري‮ سابقاً‮ أن مصر‮ يجب أن تستغل قناة السويس أفضل استغلال باعتبارها ممراً‮ عالمياً‮. وأضاف أنه لابد من تنفيذ مشروع محور التنمية حول قناة السويس بتفعيل مشروع ميناء شرق بورسعيد وشمال‮ غرب السويس مشدداً‮ علي‮ ضرورة دراسة مختلف المشروعات بدقة‮.‬
وأشار خلال اللقاء الذي‮ نظمه حزب الوفد حول قناة السويس كمحور تنمية إلي‮ أن ثروة مصر التي‮ تحققت من قبل كانت بسبب التجارة التي‮ تمر من خلال اراضيها ودورها الذي‮ لعبته كوسيط في‮ المنطقة للنقل بين الدول المختلفة‮. وأضاف أن السبب الرئيسير في‮ النهضة في‮ عهد محمد علي‮ هو قناة السويس‮.‬
وشدد اللواء شريف علي‮ ضرورة استعادة هذه المكانة مرة أخري‮ بتفعيل المدن الصناعية بالقرب من المدن المحورية‮. وأشار إلي‮ أن مصر لابد أن تواكب المتغيرات التي‮ حدثت في‮ العالم مثل زيادة حجم التجارة العالمية وكذلك أهمية النقل في‮ الدخل القومي‮ كما هو الحال في‮ دول مثل الصين والهند وأندونسيا‮.‬
وأكد اللواء شريف أن دولة الصين في‮ عام‮ 2028‮ ستكون أكبر الدول المنتجة في‮ العالم وأن أوروبا بدأت منذ عام‮ 2008‮ في‮ إقامة شبكة لوجستية‮. ورأي‮ اللواء شريف أن ثروة مصر الحقيقية تتمثل في‮ كون مصر وسيط نقل تجاري‮ وأن مشروع محور تنمية السويس صناعي‮ لوجيستي‮ تعديني‮ سكاني‮.‬
وأضاف أن الاستثمار الصحيح‮ يجب أن‮ يكون في‮ استثمار الاصول وليس بيعها موضحاً‮ ان شرق بورسعيد وشمال‮ غرب قناة السويس تعتبر مناطق هامة‮ يمكن تطويرها لتصبح أكثر أهمية في‮ هذا المجال‮.‬
ومن جانبه أكد الدكتور علي‮ السلمي‮ نائب رئيس حزب الوفد ورئيس حكومة الوفد الموازية أن مصر لديها من الموارد ما‮ يجعلها من الدول الكبري‮ وأن الحكومات السابقة أهملت الكثير من المشروعات السابقة ولم تحسن استخدامها‮.‬
وطالب السلمي‮ بالعمل علي‮ تحقيق التنمية بأقرب وقت لأن المرحلة المقبلة تتطلب الاستفادة من جميع مواردنا لتحقيق النهضة الاقتصادية والتي‮ تتواكب مع الثورة السياسية التي‮ تعيشها مصر بعد ثورة‮ 25‮ يناير‮.‬
وأشار علي‮ بسيوني‮ الباحث والحاضر المخططات العلمية الاقليمية التي‮ تستهدف تطوير النقل إلي‮ تجارب النقل البحري‮ في‮ اسرائيل والتي‮ تهدف إلي‮ تحويل اسرائيل إلي‮ مركز نقل محوري‮ في‮ الشرق الأوسط مشدداً‮ علي‮ ضرورة إنشاء مركز تحويل قناة السويس لمركز‮ »‬لوجيستيات‮« عالمي‮ من أجل أن تكون هذه المنطقة مركزاً‮ اقتصادياً‮ عالمياً‮.‬
وأكد عبدالتواب حجاج الخبير التنموي‮ أن هناك أسس‮. وفلسفة‮ يتم الاستناد إليها في‮ تحصيل رسوم قناة السويس وأن اخر الايرادات للقناة علي‮ 2008‮ بلغت‮ 5372.‬9‮ مليون دولار مؤكداً‮ أن دخل القناة‮ يبلغ‮ 15‮ مليون دولار في‮ اليوم الواحد‮.‬