الشعب يريد أنبوبة وصفيحة "جاز"

تحقيق‮ - مختار محروس وتصوير‮ - محمود صبري
تحولت أزمة السولار إلي‮ كابوس‮.. يهدد بشلل في‮ حركة النقل وارتفاع أسعار السلع والخدمات وزيادة في‮ تعريفة الركوب،‮ كما أدت الأزمة إلي‮ حدوث اشتباكات بين المواطنين وأصحاب محطات البنزين،‮ وأصبحت عشرات المخابز مهددة بالتوقف عن العمل بسبب نقص السولار‮.‬
تسببت الأزمة في‮ توقف السيارات علي‮ الطريق السريع بهذا بدأ‮ ياسر الجندي‮ سائق ميكروباص حديثة قائلا‮: محطات البنزين علي‮ الطرق السريعة خالية من السولار وحالة وجود سولار نقف بالساعات حتي‮ نتمكن من الحصول علي‮ عدد من اللترات‮ يلزمنا بها صاحب المحطة الأمر الذي‮ يسبب كثيراً‮ من المشاكل بين السائقين وأصحاب المحطات‮.‬
أمين محمد شعبان سائق ويعمل بسيارة من كفر الشيخ‮ إلي‮ القاهرة قال‮: المحطات في‮ كفر الشيخ وكذلك الطريق الصحراوي‮ ليس بها سولار مما‮ يدعوننا إلي‮ النزول وسط القاهرة حتي‮ نتمكن من‮ »‬تفويل‮« سياراتنا وهذا‮ يستنزف منا الوقت ونقف بالساعات داخل محطات البنزين‮.‬
ومن كفر الشيخ أيضا تحدث رجب العباس الذي‮ يعمل سائقا قال‮: محطات البنزين رفعت الأسعار لتبيع الصفيحة سعة‮ 20‮ لتراً‮ ب‮ 25‮ جنيها بدلا من‮ 22‮ جنيها وهذه المحطات بعيدة عن الرقابة ولا‮ يوجد من‮ يحاسبهم‮.‬
أمين محمد شعبان القادم من الزقازيق إلي‮ القاهرة،‮ وقال لا‮ يوجد سولار في‮ الشرقية وأصحاب الجرارات الزراعية ومكن الدريس‮ يشترون السولار بأي‮ أسعار وأصحاب محطات البنزين والتجار من الأفضل لهم التعامل مع هؤلاء لانهم‮ يحصلون منهم علي‮ السعر الذي‮ يحددونه،‮ ونحن في‮ إشارة إليهم كاصحاب سيارات أجرة لا نجد السولار بالسعر الرسمي‮.‬
محمد عبدالله سائق سيارة بيجو قال‮: جئت من المحلة لعدم وجود سولار وأن صفيحة السولار‮ 20‮ لتراً‮ تباع ب‮ 40‮ جنيها والركاب‮ يرفضون دفع أي‮ زيادة علي‮ الأجرة الأمر الذي‮ يهدد بتوقفنا عن العمل‮.‬
وأضاف أن مشكلة الجراكن التي‮ يتم تعبئتها في‮ محطات البنزين للتجار وعدد من السائقين بسبب مشاكل كثيرة بين السائقين والعمال في‮ محطات البنزين‮.‬
سبوبة
أحمد إبراهيم سائق قال عدد من السائقين‮ يقومون بتعبئة الجراكن وبيعها للسيارات علي‮ الطرق وتحقيق مكاسب خيالية جراء ذلك وهذا أفضل لهم من العمل بسياراتهم بعد ارتفاع أسعار السولار ورفض الركاب دفع أي‮ زيادة في‮ الأجرة‮.‬
النقص من المنبع
بهذا بدأ علاء بكري‮ مراقب علي‮ محطات البنزين من قبل شركة‮ »‬بترتريد‮« أوضح أن عملهم مراقبة محطات البنزين لمنعهم في‮ تسريب أي‮ كميات للتجار وكذلك رصد أي‮ مخالفات‮ يتم إرتكابها من قبل المحطات‮.‬
وأوضح أن المشكلة من المنبع فكثير من محطات البنزين لا‮ يصل إليها نفس الكميات التي‮ كانت تتسلمها خلال الفترة الماضية وبالتالي‮ لا تستطيع المحطة سد حاجة المواطنين من السولار‮.‬
كما أن هناك عجزاً‮ من قبل العاملين بالمحطات من تنظيم الأمور والسيطرة علي‮ الوضع الأمر الذي‮ تسبب في‮ حدوث اشتباكات بين الزبائن والعمال في‮ المحطات‮.‬
سوء توزيع
أسامة محمود صاحب محطة بنزين قال إن المشكلة في‮ سوء التوزيع فشركات البترول تقوم ببيع كميات كبيرة للمقاولين الذين لا‮ يعرفون كيف‮ يتصرفون في‮ هذه الكميات في‮ حين‮ يتم تخفيض أو حرمان عدد كبير من المحطات من حصصها الأمر الذي‮ يتسبب في‮ حدوث أزمة‮.‬
كما أشار إلي‮ أن التمييز في‮ توزيع السولار وبنزين‮ 80‮ علي‮ بعض المحطات دون‮ غيرها مما‮ يسبب تكدساً‮ في‮ محطات‮ معينة في‮ حين أن محطات أخري‮ لا تجد ما تبيعه‮.‬
مصطفي‮ حسن عبدالعظيم صاحب محطة بنزين قال‮: في‮ مثل هذه الأيام التي‮ تمثل موسما للحصاد والدريس في‮ القري‮ تكون هناك مشكلة في‮ سد حاجة الجرارات الزراعية والفلاحين من السولار‮.‬
كما أشار إلي‮ أن‮ غياب الأمن‮ يعرض المحطات والعاملين فيها للبهدلة والتكسير أحياناً‮ بسبب مشاكل السولار‮.‬
المواطنون‮ يتهمون المستودعات ببيع حصص البوتاجاز للتجار‮.. وغياب الأمن والرقابة شجع البلطجية علي‮ رفع السعر إلي‮ 35‮ جنيهاً
‮»‬وفاء‮« جاءت من أوسيم مع جيرانها للبحث عن أسطوانات في‮ المطرية
المسئولون‮: نستورد‮ 52٪‮ من احتياجاتنا‮.. ونقص‮ »‬الغاز الصب‮« أدي‮ إلي‮ عجز في‮ الكميات المعروضة
تصاعدت أزمة نقص أنابيب البوتاجاز رغم حرارة الصيف علي‮ غير العادة،‮ وارتفعت أسعارها لتصل إلي‮ 30‮ جنيها في‮ القاهرة و50‮ جنيها في‮ المحافظات‮.‬
ورغم تصريحات المسئولين المعسولة بعدم وجود أزمة وأن المشكلة مشكلة سلوك مواطن،‮ فالحقيقة أن هناك مأساة‮ يعيشها المواطنون من أجل الحصول علي‮ انبوبة بوتاجاز بالسعر الرسمي‮ وسط طوابير من البلطجية والبوابين والسماسرة‮.‬
‮»‬الوفد‮« رصدت المشكلة واستمعت إلي‮ استغاثات المواطنين وإلي‮ عدد من المسئولين للوصول إلي‮ حلول لأزمة نقص اسطوانات البوتاجاز‮.‬
جشع التجار وأصحاب المستودعات سبب رئيسي‮ في‮ الأزمة بهذا بدأ محمود جمال أحد المواطنين الذين جاءوا من بهتيم إلي‮ الزاوية الحمراء للحصول علي‮ أنبوبة بوتاجاز‮.‬
وعن سر قدومه للبحث عن انبوبة بوتاجاز قال‮: الكثير من المناطق التي‮ بها مستودعات أهلية‮ يقوم أصحابها ببيع معظم حصصهم إلي‮ السماسرة والتجار ولا‮ يجد المواطن أنبوبة بالسعر التمويني‮ ويقوم بشرائها بأسعار خيالية تصل إلي‮ 30‮ جنيهاً‮ الأمر الذي‮ يفوق قدرته وامكاناته‮.‬
محسن أحمد‮ - موجه بالتربية والتعليم‮ - قال‮: انتظرت بفارغ‮ الصبر انتهاء وقت اللجان حيث انني‮ مشرف علي‮ امتحانات الشهادة الاعدادية وتوجهت إلي‮ أقرب مستودع لشركة بتروجاسكو حتي‮ اتمكن من تغيير أنبوبة البوتاجاز‮.‬
فننتظر بالساعات علي‮ أمل الحصول علي‮ انبوبة هذا ما قاله سعيد محمد مرشد سياحي‮ الذي‮ أضاف أنه‮ يترك عمله حتي‮ يوفر أنبوبة لاسرته بعدما أصبح الأمر لا‮ يطاق من السريحة الذين‮ يطلبون مبالغ‮ خيالية تصل إلي‮ 35‮ جنيها لتغيير أنبوبة‮.‬
سناء عبده التي‮ جاءت من الكوم الاحمر إلي‮ المطرية في‮ رحلة بحث عن اسطوانة بوتاجاز قالت‮: نعيش مأساة حقيقية ونركب اكثر من مواصلة في‮ حالة عدم وجود جيران‮ يرغبون في‮ تغيير مالديهم من اسطوانات لنأخذ سيارة اجرة أو ربع نقل في‮ رحلة للبحث عن مستودع لتغيير ما لدينا من أنابيب بوتاجاز وأجرة التاكسي‮ أو السيارة علاوة علي‮ أن ثمن تغيير الانبوبة من المستودع‮ يكون أرحم وأرخص من تغييرها عن طريق السريحة خاصة بعد زيادة الاسعار للعديد من السلع مع قلة الدخل‮.‬
وفاء عبد الباقي‮ التي‮ جاءت من أوسيم في‮ رحلة البحث مع عدد من جيرانها علي‮ مناطق عديدة للعثور علي‮ مستودع به اسطوانات بوتاجاز أضافت أن منطقة اوسيم بها عديد من المستودعات ولكن لا نجد لديها أي‮ أنابيب فهم‮ يقومون ببيعها إلي‮ التجار والسريحة وحينما‮ يحضر المواطن لا‮ يجد أنابيب في‮ هذه المستودعات وقالت‮: مش عارفة الحكومة مشغولة في‮ أيه وسايبة الشعب‮ يتبهدل‮.‬
غياب الرقابة
ابراهيم محمد المقيم بجزيرة محمد،‮ أكد أن‮ غياب الرقابة علي‮ المستودعات الأهلية خاصة في‮ منطقة جزيرة محمد وطناش وأوسيم شجع أصحاب المستودعات علي‮ بيع حصصهم للتجار والسماسرة،‮ كما شجع البلطجية علي‮ فرض سيطرتهم علي‮ ما‮ يتبقي‮ بهذه المستودعات لتوزيعها علي‮ المواطنين‮.‬
وأشار إلي‮ أن السيارات الربع نقل والكارو التي‮ تقف بجوار المستودعات لاستلام الانابيب دون مراعاة لشعور المواطنين الذين‮ يقضون ساعات طويلة أمام هذه المستودعات للحصول علي‮ أنبوبة وفي‮ النهاية لا‮ يجدون هذه الانبوبة بعد ما‮ يتم بيع الحصة لهؤلاء التجار والسماسرة‮.‬
كلام مسئول
أحد المسئولين بشركة بتروجاسكو والذي‮ رفض ذكر اسمه قال‮: المشكلة في‮ المصنع الرئيسي‮ وأن عمليات الضخ‮ - يقصد ضخ الغاز‮ - من مصانع التعبئة قليلة‮.‬
وأضاف ان مصنع مسترد أصبح لا‮ يضخ الكميات التي‮ كان‮ يضخها من قبل من الاسطوانات وكذلك مصانع تعبئة طموه وأبو رواش والقطامية والسويس وأن هذه المصانع خفضت إنتاجها إلي‮ النصف مما سبب عجزاً‮ في‮ كمية الاسطوانات المعروضة وبالتالي‮ تحدث الأزمة‮.‬
وأوضح أن هذه الأزمات كانت تظهر في‮ فصل الشتاء فمع برودة الجو والتغيرات المناخية تتأخر البواخر التي‮ تحمل الغاز الصب وكذلك استخدام اسطوانات البوتاجاز في‮ مزارع الدواجن وقمائن الطوب‮ يتسبب في‮ حدوث أزمة في‮ فصل الشتاء أما وانها تحدث في‮ فصل الصيف فهذا هو الجديد واذا استمرت الأزمة فلا أحد‮ يتوقع حجم المشكلة في‮ فصل الشتاء وعلي‮ الجهات المسئولة والحكومة أن تتحرك للتغلب علي‮ المشكلة فلا‮ يمكن أن‮ يعيش المواطن شتاء وصيفا في‮ معاناة من أجل الحصول علي‮ أنبوبة البوتاجاز‮.‬
ضحايا الأزمة
لقيت سيدة مصرعها في‮ احدي‮ قري‮ بني‮ سويف بسبب اسطوانة البوتاجاز فعندما طلب منها زوجها الغداء قالت انها لم تتمكن من تحضير الغداء بسبب عدم وجود أنبوبة بوتاجاز فما كان منه إلا أن طعنها بالسكين فأرداها قتيلة‮.‬
كما شهدت مدينة بني‮ سويف أحد الضحايا والذي‮ لقي‮ مصرعه أثناء محاولته الحصول علي‮ اسطوانة بوتاجاز‮.‬
وأصيب العديد من المواطنين في‮ الفيوم والاسكندرية وأسوان وأسيوط والمنيا وسوهاج في‮ اشتباكات من أجل الحصول علي‮ اسطوانة البوتاجاز‮.‬
كما تعرض مدير تموين بمركز العدوة بالمنيا للاصابة وتعرض مصنع لتعبئة الغاز في‮ المنطقة الصناعية بالمنيا لهجوم من الموطنين من أجل الحصول علي‮ اسطوانة البوتاجاز‮.‬
كما قام المواطنون بقطع الطريق الزراعي‮ أسيوط القاهرة في‮ العديد من المحافظات من أجل الحصول علي‮ اسطوانة البوتاجاز التي‮ وصل سعرها الي‮ 50‮ جنيهاً‮ في‮ المحافظات‮.‬
أرقام رسمية
تشير التقارير الرسمية الي‮ أن انتاج مصر من الغاز‮ يقارب من‮ 600‮ طن‮ يوميا أي‮ ما‮ يعادل‮ 48٪‮ من الاحتياج الفعلي‮ ويتم استيراد‮ 52٪‮ من احتياجاتنا من الغاز‮.‬
ونظراً‮ لاشتراط الدول التي‮ نستورد منها الغاز الصب الذي‮ يستخدم في‮ تعبئة الاسطوانات الدفع النقدي‮ لأي‮ كمية‮ يتم طلبها وأن‮ يتم سداد الكمية أولاً‮ قبل التوريد الامر الذي‮ يشكل عبئاً‮ علي‮ الهيئة العامة للبترول خاصة في‮ الظروف الحالية وبعد الثورة في‮ تدبير الاموال اللازمة لاستيراد الغاز الامر الذي‮ ترتب عليه عدم ورود كميات من الغاز الصب وبالتالي‮ انخفضت الكمية المطروحة للسوق الي‮ النصف تقريباً‮ وأصبحت مصانع التعبئة لا تعمل بكامل طاقتها وانخفض إنتاجها الي‮ نصف الكمية التي‮ يتم توريدها الي‮ المستودعات وشركات التوزيع‮.‬
ساهمت أسباب الأزمة والصراعات التي‮ تمر بها ليبيا وتوقف استيراد الغاز الصب من الجزائر عبر ميناء بني‮ غازي‮ فقد ساهم هذا في‮ زيادة تفاقم الازمة التي‮ تعيشها البلاد‮.‬
غياب الامن سبب آخر ضمن أسباب الازمة فمع قلة المعروض ووجود سوق سوداء للانابيب‮ يستغل البلطجية الأحداث في‮ تحقيق مكاسب مالية ويقومون بالسيطرة وفرض نفوذهم علي‮ المستودعات والمواطنين‮.‬
كما‮ يأتي‮ جشع أصحاب العديد من المستودعات خاصة في‮ المحافظات والمناطق المتطرفة من القاهرة والجيزة في‮ تسريب حصصهم الي‮ التجار والسماسرة لتحقيق مكاسب خيالية مستغلين بذلك حاجة المواطن لانبوبة البوتاجاز‮.‬
كما‮ يأتي‮ عدم قدرة الهيئة العامة للبترول علي‮ تدبير أموال لازمة لسداد مديونياتها سواء للمصدرين أو لشركات الملاحة التي‮ تقوم بنقل الغاز من الدول المصدرة الي‮ مصر من أهم المشاكل في‮ تفاقم الازمة‮.‬
كما‮ يأتي‮ بطء الحكومات السابقة متمثلة في‮ وزارة البترول في‮ توصيل الغاز للمنازل والمصانع رغم ما‮ يوفره ذلك من مليارات الدولارات التي‮ يتم دفعها في‮ استيراد الغاز فرغم أن الغاز المستخدم في‮ تعبئة اسطوانات البوتاجاز‮ يختلف عن الغاز الطبيعي‮ المصدر لاسرائيل إلا أن توصيل الغاز للمنازل‮ يغطي‮ الكمية التي‮ تحتاجها مصر لتوصيل الغاز للمنازل‮.‬
فقد قدر عدد من الخبراء أن توصيل الغاز لكل وحدة سكنية‮ يوفر للدولة‮ 810‮ جنيهات سنوياً‮ وأن تكلفة أنبوبة البوتاجاز تصل الي‮ 45‮ جنيهاً‮ وتباع ب‮»‬5‮« جنيهات وأن التوسع في‮ توصيل الغاز للمنازل‮ يوفر مليارات الجنيهات للدولة التي‮ تدفعها لدعم المنتجات البترولية علاوة علي‮ توفير العملة الصعبة التي‮ يتم دفعها لاستيراد الغاز من الخارج‮. وانه لمن المفارقات أن تنشغل وزارة التضامن الاجتماعي‮ باستطلاعات للرأي‮ عن اضافة أنبوبة البوتاجاز علي‮ كارت الاسرة من عدمه أو بحثها تمويل الجمعيات الاهلية فرغم أهمية ذلك فإنه من الاهم أن تقوم الوزارة بتوفير أنبوبة البوتاجاز أولاً‮ وتوفيرها بالشكل الملائم وبالضروري‮ لحاجة المستهلك وبالصورة التي‮ تحفظ له كرامته وتتناسب مع دخله وامكاناته المادية فاعتقد ان ذلك من المهم حالياً‮ وقبل انشغال الوزارة بتحسين أحوال العاملين بها أو ما شابه‮.‬
روشتة حل الأزمة
مما لا شك فيه ان هناك حلولا عاجلة وأخري‮ آجلة لحل المشكلة وانهاء الازمة التي‮ تمر بها البلاد وإنهاء معاناة المواطن وصراعه في‮ الحصول علي‮ اسطوانة البوتاجاز‮.‬
يأتي‮ في‮ مقدمة هذه الحلول زيادة كمية الغاز الصب لمصانع التعبئة وتدبير الاعتمادات المالية اللازمة لسد العجز في‮ الكمية المعروضة‮ يأتي‮ في‮ المرتبة الثانية توفير الامن وتأمين سيارات التوزيع ومستودعات ومخازن البوتاجاز‮.‬
علاوة علي‮ ضرورة وجود رقابة حقيقية من الجهات المسئولة في‮ وزارة التضامن الاجتماعي‮ ومباحث التموين علي‮ المستودعات خاصة الاهلية منها‮.‬
ومن الحلول في‮ الفترة القادمة التوسع في‮ توصيل الغاز للمنازل خاصة في‮ المناطق التي‮ تعاني‮ في‮ الحصول علي‮ اسطوانة البوتاجاز وكذلك توصيل الغاز للمصانع وكمائن الطوب لمنعها من استخدام البوتاجاز في‮ عملها وتوفيره للمواطن وللاستخدام المنزلي‮.‬
وكذلك اعتماد ميزانية ملائمة في‮ الموازنات القادمة لتلبية احتياج المواطنين من المواد البترولية بالاضافة الي‮ دراسة الاسلوب الامثل لتوصيل مثل هذه السلعة الاستراتيجية للمستحقين فعلياً‮ حتي‮ يصل الدعم لمن‮ يستحق وللحد من عمليات اهدار الدعم في‮ غير محله ولمن لا‮ يستحق فهل من مجيب؟‮.‬
إصابة العشرات واحتكاكات بين السائقين وأصحاب محطات البنزين
أصيب العشرات من المواطنين والعاملين بمحطات البنزين بسبب أزمة السولار بعد أن‮ غاب الأمن عن حماية هذه المحطات‮.‬
ففي‮ سوهاج أصيب‮ 9‮ أشخاص بسبب أزمة السولار وكذلك أصيب العديد من العمال وتعرضت محطات البنزين في‮ القاهرة للتعدي‮ بسبب مشاكل نقص السولار‮.‬
كما نشب العديد من المشاجرات بين المواطنين وأصحاب سيارات الأجرة بسبب تعريفة الركوب ففي‮ الوقت الذي‮ يحاول فيه السائقون زيادة الأجرة بسبب ارتفاع أسعار السولار وتعطلهم بالساعات لتموين سياراتهم‮ يرفض الركاب دفع هذه الزيادات خاصة أن بعضها‮ يكون بشكل مبالغ‮ فيه الأمر الذي‮ يسبب احتكاكات ومشاكل بين الركاب والسائقين في‮ الوقت الذي‮ هدد فيه أصحاب العديد من المخابز بالتوقف عن العمل بسبب عدم وجود سولار ورفض بعض المحطات تزويدهم بالسولار بسبب المشاكل واتهامات السائقين لأصحاب المحطات بتسريب هذه الكميات وبيعها في‮ السوق السوداء‮.‬
في‮ حين أشار عبدالغفار عبدالعزيز مسئول الشركة الشرقية للدخان لتموين السيارات أن الخوف من باكر سبب رئيسي‮ في‮ الأزمة فأصحاب السيارات‮ يتكالبون علي‮ محطات البنزين لخشيتهم نفاد السولار وتوقفهم عن العمل‮.‬
المسئولون‮ ينفون حدوث أزمة‮.. ومطالب بإقالة وزير البترول
ورغم تصاعد الأزمة فإن المسئولين‮ ينفون حدوثها وكأنهم في‮ كوكب تاني‮ ويرجعون الأزمة لنفس التصريحات التي‮ ملها الشعب بأن سلوك المواطنين هو السبب في‮ الأزمة‮.‬
وتشير التقارير الرسمية إلي‮ اننا ننتج‮ 75٪‮ من استهلاكنا للسولار ونستورد‮ 25٪‮ من الخارج‮.‬
ويرجع المسئولون زيادة الطلب علي‮ السولار بأنه‮ غير مبرر خاصة بعد نفيهم أي‮ زيادة في‮ أسعار المواد البترولية خلال الفترة المقبلة‮.‬
وقال صاحب محطة إن الكمية التي‮ تصله لا تكفي‮ عمل‮ 3‮ ساعات في‮ حين أن نفس الكمية كانت تستمر معه ما‮ يقرب من‮ 24‮ ساعة وأرجع ذلك الي‮ تكالب المواطنين علي‮ شراء السولار لسد حاجتهم خاصة أن بعض المنازل عادت إلي‮ استخدام‮ »‬وابور الجاز‮« بعد نقص اسطوانات البوتاجاز وعدم قدرة المواطن علي‮ توفير حاجته من البوتاجاز‮.‬
كما أرجع بعض المراقبين أزمة السولار إلي‮ القرارات الحكومية بوقف استيراد المازوت ولجأ أصحاب الكمائن والمخازن إلي‮ استخدام السولار بدلا من المازوت‮.‬
في‮ حين طالب أحمد صابر عامل في‮ إحدي‮ محطات البنزين بإقالة وزير البترول بعد فشله في‮ حل أزمة البوتاجاز والسولار‮.‬