كجزء من خططها الطموحة للسيارات الكهربائية، قامت مرسيدس بإخراج أحدث طراز لها، EQE SUV - جنبًا إلى جنب مع نسخة AMG عالية الأداء. تشمل أبرز الموديلات الجديدة الديناميكا الهوائية الزلقة وبطارية 90.6 كيلو وات في الساعة وسرعة 0-62 ميجابكسل في الساعة في طراز AMG. تصف مرسيدس سيارة EQE SUV بأنها متغير متعدد الأغراض من سيارة السيدان التنفيذية EQE التي تم إطلاقها مؤخرًا. على هذا النحو، فهي تشبه إلى حد كبير إصدار سيارات الدفع الرباعي من EQE ، على الرغم من أنها في الواقع أقصر ب 3.5 بوصات من سيارة السيدان. من حيث الحجم، يقع في مكان ما بين سيارات الدفع الرباعي EQ-B و EQS. إنها واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الديناميكية الهوائية الموجودة هناك، مع معامل سحب زلق للغاية 0.26 - حتى مع الألواح الجارية. إلى جانب البطارية الكبيرة التي تبلغ 90.6 كيلو وات في الساعة، يساعد ذلك في المساهمة في نطاق WLTP المتوقع 342 ميلًا (من المحتمل أن يكون أقل على مقياس وكالة حماية البيئة). لم تُفصِّل مرسيدس القوة أو الأداء على طراز EQE العادي، ولكنها تحدثت بدلاً من ذلك عن كفاءة البطارية والتبريد الحراري واستعادة الطاقة والضوضاء والراحة في الاهتزاز والمزيد في بيانها الصحفي المفصل للغاية. يحتوي الجزء الداخلي على مزيج من المواد الطبيعية والاصطناعية مثل NeoTex والجلد. الجبهة والوسطى عبارة عن شاشة Hyperscreen منحنية تتميز بثلاث شاشات منفصلة لنظام المعلومات والترفيه، وأدوات التحكم في السيارة والمزيد. قالت شركة صناعة السيارات إنها قامت الآن بدمج المزيد من خدمات البث (Spotify و Amazon Music و Apple Music) في نظام MBUX للمعلومات والترفيه. هناك أيضًا شاشة عرض للراكب الأمامي مصممة للسماح للراكب الأمامي بمشاهدة التلفزيون دون تشتيت انتباه السائق. نسخة AMG هي أول سيارة دفع رباعي ذات أداء من مرسيدس، وتأخذ كل شيء على EQE العادي إلى 11. تنتج المحركات الأمامية والخلفية 617 حصانًا ، أو ما يصل إلى 677 من وظيفة التعزيز مع حزمة AMG Dynamic Plus الاختيارية. تتيح لك ميزة Race Start وضع القوة الكاملة للعجلات (كاملة مع الصوت المنبعث من داخل السيارة وخارجها)، من 0-62 ميل في الساعة في 3.5 ثانية. تشمل ميزات الأداء الأخرى في AMG نظام التعليق الهوائي المتكيف مع AMG، وإعدادات ارتفاع الركوب المنخفضة للوضعين Sport و Sport +، وقضيب منع الانقلاب النشط، ومكابح أمامية من السيراميك الكربوني وتوجيه المحور الخلفي كميزة قياسية. تتضمن بعض اللمسات الخارجية مصابيح أمامية رقمية تعرض شعارات مرسيدس و AMG عند إيقاف تشغيل السيارة، وعجلات كبيرة مقاس 21 و 22 بوصة وشعار AMG على غطاء المحرك بدلاً من سيارة مرسيدس المعتادة. في الداخل، يمكن للمشترين المحظوظين الاختيار من بين أربعة خيارات داخلية، مع مقاعد جلدية بشكل قياسي. تحصل Hyperscreen أيضًا على رسومات AMG مخصصة، بما في ذلك قراءة الأداء في الشاشة المركزية. سيتم الإعلان عن مزيد من التفاصيل حول EQE مثل خيارات توليد القوة بالقرب من الإطلاق. لم توضح مرسيدس-بنز الأسعار أو التوفر بالتفصيل، لكنها قالت إن الإصدار القياسي من EQE SUV سيبدأ الإنتاج في ديسمبر في منشأتها الأمريكية في ألاباما. على عكس EQS SUV التي تبدأ من 100000 دولار ، قد يكون لدى EQE SUV فرصة للحصول على أقل من 80.000 دولار من عتبة الجودة للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار.