وصل اعتماد السيارة الكهربائية إلى نقطة التحول في الولاياتالمتحدة. مع ظهور المزيد والمزيد من السيارات الكهربائية على الطرق الأمريكية، يعمل صانعو السيارات وشبكات الشحن على حد سواء على بناء بنية تحتية للطاقة متزايدة الأهمية للحفاظ على حركة تلك السيارات الكهربائية. يوم الخميس، أعلنت جنرال موتورز أنها دخلت في شراكة مع شركة Pilot و EVGo لبناء شبكة شحن سريع وطنية من الساحل إلى الساحل. قال ترافيس هيستر، كبير مسؤولي السيارات الكهربائية في جنرال موتورز، خلال مؤتمر صحفي الأربعاء: "القطعة المفقودة في الصورة الأكبر للشحن العام تقع على طول ممرات الطرق السريعة، التي تربط الشرق بالغرب، والشمال إلى الجنوب، ومنطقة مترو بأخرى، إنهم يشكلون شبكة حيوية تنقل السيارات والأشخاص في جميع أنحاء البلاد. ويمكن أن تتأثر المناطق الريفية بشكل خاص بسبب نقص الشحن السريع للتيار المستمر في تلك المناطق". ستوفر الشبكة 2000 كشك شحن في 500 محطة تقع كل 50 ميلاً أو نحو ذلك على طول الطرق السريعة في أمريكا، تربط المجتمعات الحضرية والريفية، السواحل الشرقية والغربية ومناطق حضرية مختلفة، سيتم تصنيفها على أنها محطات Pilot Flying J و Ultium Charge 360، بناءً على مراكز سفر Pilots الحالية Flying J وتحكمها خدمة eXtend من EVGo. ستوفر المحطات معدل شحن بحد أقصى 350 كيلو واط. لا توجد العديد من المركبات الكهربائية في السوق حتى الآن يمكنها استخدام الحد الأقصى من القوة الكهربائية ولكن المحطات ستنزل التيار تلقائيًا إلى أي مركبة مصممة للتعامل معها. ستكون هذه المواقع قابلة للوصول وقابلة للتكيف مع جميع العلامات التجارية للمركبات الكهربائية ، على الرغم من أن مالكي جنرال موتورز سيحصلون على بعض الامتيازات الإضافية مثل الحجوزات الحصرية والخصومات على جلسات الشحن. قال شاميك كونار، الرئيس التنفيذي لشركة Pilot Company، في البيان: "صممت شركة GM و Pilot Company هذا البرنامج للجمع بين الاستثمارات الخاصة جنبًا إلى جنب مع برامج المنح الحكومية والمرافق المقصودة للمساعدة في تقليل القلق بشأن المدى وسد الفجوة بشكل كبير في الطلب على شاحن المركبات الكهربائية لمسافات طويلة، مراكز السفر لدينا مجهزة تجهيزًا جيدًا لاستيعاب شحن المركبات الكهربائية مع وسائل راحة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وقرب ملائم من الطرق الرئيسية في جميع أنحاء البلاد". هذه ليست المرة الأولى التي تتعاون فيها GM و EVGo. عمل الاثنان معًا العام الماضي لوضع 500 كشك شحن سريع متوافق مع Ultium في مختلف محطات EVGo ويعملان حاليًا على تثبيت 3250 شاحنًا سريعًا إضافيًا في المدن والضواحي بحلول منتصف العقد. من جانبها، تنسق جنرال موتورز مع سبع شبكات شحن منفصلة - Blink Charging و ChargePoint و EV Connect و EVgo و FLO و Greenlots و SemaConnect - كجزء من استثمار بقيمة 750 مليون دولار لتوسيع وصول Ultium Charge 360 إلى أكثر من 100000 نقطة شحن في جميع أنحاء أمريكا الشمالية. قال هيستر في أبريل: "توافق جنرال موتورز على حاجة العملاء إلى تجربة شحن قوية تجعل الانتقال إلى السيارة الكهربائية سلسًا وتساعد على زيادة الاعتماد الجماعي، مع إطلاقنا 30 مركبة كهربائية على مستوى العالم بحلول نهاية عام 2025، يعمل Ultium Charge 360 على تبسيط وتحسين تجربة الشحن في المنزل وتجربة الشحن العامة - سواء كان ذلك على أساس المجتمع أو الشحن على الطريق." من المتوقع أن تبدأ المحطات الأولى للشبكة الوطنية الجديدة عبر الإنترنت بحلول أوائل عام 2023. هناك، سيتمكن المسافرون من الوصول إلى مجموعة متنوعة من وسائل الراحة على جانب الطريق، من شبكة WiFi في مناطق الصالة إلى المطاعم في الموقع، والاختيارات الطازجة، وطرق تناول الكافيين التي لا تعد ولا تحصى وحتى آمنة مرافق الاستحمام.