جنرال موتورز على وشك إطلاق موجة جديدة من السيارات الكهربائية ، وهي تتأكد من وجود البنية التحتية للشحن لإبقاء تلك المركبات على الطريق. أطلقت شركة صناعة السيارات مبادرة شحن مجتمعية من شأنها تثبيت ما يصل إلى 40000 محطة شحن من المستوى 2 عبر أمريكا الشمالية. سيعطي البرنامج التجار ما يصل إلى 10 أجهزة شحن يمكنهم وضعها في "المواقع الرئيسية" في أحيائهم ، مثل الشقق والكليات والشركات. لن تقتصر الوحدات على سائقي GM EV. ستكون أجهزة الشحن هذه متاحة أيضًا للشراء مباشرة من خلال الوكلاء وعبر الإنترنت. تخطط جنرال موتورز في النهاية لثلاثة شواحن ، بما في ذلك طراز أساسي 11.5 كيلو واط / 48 أمبير ، ونسخة "ممتازة" من ذلك الشاحن (مع شاشة تعمل باللمس وكاميرا) ونموذج أكثر قوة 19.2 كيلو واط / 80 أمبير. يبدأ جهد المجتمع في عام 2022 وهو جزء من استثمار أكبر بقيمة 750 مليون دولار من خلال Ultium Charge 360. الشحن من المستوى 2 ليس سريعًا جدًا. يشبه هذا شاحن الحائط الذي تشتريه لمنزلك (حيث يكون الشحن طوال الليل جيدًا) أكثر من كونه خيارًا سريعًا مثل Tesla Supercharger أو Electrify America's fast station. التوزيع أيضًا ليس جيدًا كما يبدو. قد يرغب التجار في تثبيت محطات متعددة في مكان واحد لتقليل قائمة الانتظار. قد يكون هذا لا يزال خبرا ترحيب. تركز العديد من توسعات شبكة الشحن على أجهزة الشحن عالية الطاقة المخصصة للرحلات الطويلة. يلبي برنامج المجتمع من جنرال موتورز المزيد من الخدمات للقيادة اليومية ، حيث قد تحتاج فقط إلى زيادة الشحن. قد يكون مفيدًا بشكل خاص لبعض الشقق ، على الرغم من ذلك. نادرًا ما يكون لدى المقيمين في تلك المباني خيارات لإعادة الشحن في المنزل ، وهذا قد يجعل المركبات الكهربائية عملية دون فرض نفقات على أصحاب المباني والمستأجرين.