80 % من سيارات بورش كهربائية بحلول عام 2030

تعمل بورش اليوم على إطلاع العالم على نتائجها المالية، وبالتالي، خططها لتبقى ذات صلة في عالم من الواضح أنه لن ينجو من تغير المناخ. قالت العلامة التجارية الألمانية الفاخرة إنها شهدت قفزة في المبيعات بمقدار 4.4 مليار يورو (حوالي 4.8 مليار دولار) واهتمام كبير بطرازاتها.
للسنة الثالثة على التوالي، تمكن خط Porsche-EV Taycan النقي من التفوق على 911 الأيقونية، مع 41،296 وحدة من السيارة الكهربائية خارج الباب، في حين أن الرائد أدار 38464 وحدة. ومع ذلك، مما أثار استياء الطبيعة الأم، تم بيع كل من سيارتي ماكان وكايين الرياضية متعددة الاستخدامات، والتي
باعت حوالي 171433 وحدة بينهما.
قالت الشركة إنها تريد أن تكون 80 في المائة من مبيعاتها "كهربائية بالكامل" بحلول عام 2030، مع خطة إضافية لتكون خالية من الكربون في نفس الوقت. جزء من هذه الدفعة سيقودها إصدار جديد من المحرك المتوسط 718، والذي سيتم إصداره "حصريًا في شكل كهربائي بالكامل" في وقت ما حوالي عام 2025. بالطبع، لن يكون الأمر كذلك حتى نحصل على 911 الكهربائية وكايين سنرى المدى الحقيقي لالتزام بورش. لكن من المأمول أن
تترجم الخطوات الصغيرة حتى الآن إلى عمل أسرع بكثير كلما اقتربنا من نهاية هذا العقد.
كما أعلنت بورش أنها ستستثمر في "محطات الشحن الممتازة" و "البنية التحتية للشحن الخاصة بها". تتمتع الشركة بخبرة في هذا المجال، بعد إطلاق محطة شحن رفيعة المستوى في لايبزيج، ولكن من المحتمل أن يكون هذا تعبيرًا ملطفًا أنيقًا لأخذ ورقة من كتاب Tesla، أو إطلاق أو منح الامتياز لشبكة واسعة من العلامات التجارية الخاصة التي تتوقف بشكل صريح.
مصممة لتلبية احتياجات عملائها. إنه شيء تحدثت عنه (رفيقه المستقر) أودي أيضًا، وأظهرت مفهومًا لمركز شحن ممتاز خاص بأودي فقط العام الماضي. وأضافت الشركة أنها تتطلع للحصول على خلايا بطارية جديدة عالية الأداء من شركة سيلفورس من المقرر أن يبدأ شحنها في عام 2024.