أوقفت تسلا الإنتاج في مصنعها في شنغهاي لمدة يومين، وفقًا لإشعار تم إرساله داخليًا وإلى الموردين، في الوقت الذي شددت فيه الصين قيود انتشار فيروس كورونا للحد من تفشي المرض في البلاد. يعمل مصنع شنغهاي على مدار الساعة، وتم إبلاغ الموردين وموظفي تسلا يوم الأربعاء في الإشعار، الذي راجعته رويترز، بأن الإنتاج سيعلق يومي الأربعاء والخميس. ولم يعط سببًا للتوقف في المصنع، المعروف أيضًا باسم Gigafactory 3، والذي يصنع سيارة Tesla Model 3 سيدان و Model Y crossover. تطبق العديد من المدن في جميع أنحاء الصين، بما في ذلك شنغهاي، ضوابط صارمة على الحركة لوقف أكبر تفشي ل COVID-19 في البلاد منذ عامين. تسببت هذه الإجراءات أيضًا في إغلاق المصانع في أجزاء من البلاد، مما زاد من الضغط على سلاسل التوريد. ينتج مصنعها في شنغهاي سيارات للسوق الصيني وهو أيضًا مركز تصدير مهم لألمانيا واليابان. وسلمت 56515 سيارة في فبراير، بما في ذلك 33315 للتصدير وفقا لجمعية سيارات الركاب الصينية، وهذا يصل إلى ما معدله حوالي 2،018 مركبة في اليوم. ولم يتضح على الفور ما إذا كان تعليق العمل سيطبق على عمليات المصنع الأخرى خلال اليومين، قال شخصان تم إطلاعهما على الإشعار إنهما يفهمان أنه ينطبق على خطوط التجميع العامة لشركة Tesla. رفضوا الكشف عن هويتهم لأن المعلومات لم تكن عامة. لم يحدد الإشعار ما إذا كانت الإجراءات ستتوافق مع خسارة الإنتاج، أو ما إذا كان بإمكان تسلا تعويض أي خسارة في الإنتاج. طلبت السلطات في شنغهاي من العديد من السكان عدم مغادرة منازلهم أو أماكن العمل لمدة 48 ساعة إلى 14 يومًا أثناء إجراء اختبارات COVID أو إجراء تتبع الاتصال. في إشعار منفصل صدر يوم الأربعاء واطلعت عليه رويترز أيضًا، طلبت تسلا من الموردين تقدير عدد العمال اللازمين لتحقيق الإنتاج الكامل وتقديم تفاصيل العمال المتأثرين بقيود COVID. كما طلبت من الموردين إعداد العمال للعيش والنوم وتناول الطعام في المصانع في ترتيب مشابه لعملية "إدارة الحلقة المغلقة" في الصين. سُمح لشركة Foxconn المورد لشركة Apple باستئناف بعض العمليات في حرمها الجامعي في Shenzhen يوم الأربعاء بعد أن أقامت مثل هذا الترتيب. قال شخص مطلع على الأمر إن شركة تسلا نبهت من قبل أحد الموردين في نهاية الأسبوع الماضي إلى أن إنتاجها قد تأثر بإجراءات COVID. قال هذا المورد لشركة Tesla إن مخزوناتها يمكن أن تستمر لمدة يومين فقط، على حد قول الشخص. قال الخبير الاقتصادي في OCBC ويليان ويرانتو في مذكرة بحثية إن أي عمليات إغلاق مطولة في الصين ستزيد من اهتزاز سلاسل التوريد الآسيوية، مشيرًا إلى أن مركز التصنيع الجنوبي في شنتشن وحده ينتج 11٪ من صادرات الصين.