قالت مصادر ملاحية بقناة السويس إنه من المنتظر وصول الكراكة "مهاب مميش" محملة على متن سفينة الشحن XIANG" "RUI Kou يوم الجمعة القادم قادمة من ميناء روتردام بهولندا ومتجهة الي ميناء بورسعيد بعد الإنتهاء من تصنيعها في شركة IHC الهولندية لصالح هيئة قناة السويس. وأبحرت الكراكة المحملة علي سفينة heavy lift من ميناء روتردام نهاية الاسبوع الماضي إلى بحر الشمال ثم القنال الانجليزي ومنها إلى مدخل البحر المتوسط ، في طريقها لميناء بورسعيد ومنه لمدخل قناة السويس الشمالي . ويبلغ طول الكراكة 147.4 متر ، وعرض 23 متراً، بعمق 7.7 متر، وغاطس 5.5 متر، ويصل أقصى عمق حفر للكراكة 35 مترا، وهو ما يغطى أعمال تكريك قناة السويس التى تبلغ 24.5 متر. ويقول الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس ان بناء الكراكة "مميش "يأتي في إطار تعظيم أصول إدارة قناة السويس وتطويروتحديث أسطول الكراكات والوحدات البحرية التابعة لها ضمن استراتيجية 2023 . ومن المنتظر أن يكون هناك فريق عمل مرافق للكراكة من شركة IHC الهولندية لحضور اختبارات التشغيل والإنتاجية بمصر. وكان الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة الاقتصادية لقناة السويس السابق وقع في أكتوبر 2017، عقدًا مع شركة IHC الهولندية لبناء كراكتين، لتتنضم إلى أسطول الكراكات بهئية قناة السويس، بقيمة 300 مليون يورو، وقدرة كلية تبلغ 29190 كيلووات، وحفار بقدرة 4800 كيلووات، ما يمكنهما من العمل طوال 24 ساعة يوميًا، وفى جميع أنواع التربة الرملية والطينية والصخرية. ووفقًا لبيانات سابقة لهيئة قناة السويس، فإن العائد من تشغيل الكراكتين بخلاف تكاليف الأجور والتشغيل، يتمثل فى توفير ما يصل إلى 60 مليون دولار سنويًا على الدولة.