2020 أسوأ عام فى تاريخ الطلب على السفر الجوي

الاتحاد الدولى للنقل الجوى

هكذا بدأ الاتحاد الدولى للنقل الجوى تقريرة عن حركة الركاب خلال عام 2020، حيث أعلن الاتحاد الدولى للنقل الجوى (IATA) عن نتائج حركة الركاب العالمية لعام 2020 التى تظهر أن الطلب (إيرادات الركاب بالكيلومترات أو عدد الركاب بالكيلومترات) انخفض بنسبة 65.9٪ مقارنة بالعام الكامل لعام 2019، وهو إلى حد بعيد أكبر انخفاض فى حركة المرور فى تاريخ الطيران. علاوة على ذلك، انخفضت الحجوزات الآجلة بشكل حاد منذ أواخر ديسمبر.
كان الطلب الدولى على الركاب فى عام 2020 أقل من مستويات عام 2019 بنسبة 75.6٪. السعة (تقاس بالكيلومترات المتوفرة من المقاعد أو ASKs) انخفضت بنسبة 68.1٪ وانخفض عامل الحمولة بنسبة 19.2 نقطة مئوية إلى 62.8٪
انخفض الطلب المحلى فى عام 2020 بنسبة 48.8٪ مقارنة بعام 2019. وانكمشت السعة بنسبة 35.7٪ وانخفض عامل الحمولة 17 نقطة مئوية إلى 66.6٪.
كان إجمالى حركة المرور فى ديسمبر 2020 بنسبة 69.7٪ أقل من نفس الشهر فى 2019، بتحسن طفيف عن الانكماش بنسبة 70.4٪ فى نوفمبر. وانخفضت السعة بنسبة 56.7٪ وانخفض عامل الحمولة بنسبة 24.6 نقطة مئوية إلى 57.5٪.
انخفضت حجوزات السفر المستقبلى فى يناير 2021 بنسبة 70٪ مقارنة بالعام الماضى، مما زاد من الضغط على المراكز النقدية لشركات الطيران وربما يؤثر على توقيت التعافى المتوقع.
تشير توقعات IATA الأساسية لعام 2021 إلى تحسن بنسبة 50.4 ٪ عن الطلب فى عام 2020 الذى من شأنه أن يرفع الصناعة إلى 50.6 ٪ من مستويات 2019. فى حين أن وجهة النظر هذه لم تتغير، هناك خطر سلبى شديد إذا استمرت قيود السفر الأكثر صرامة استجابة للمتغيرات الجديدة. فى حالة تحقق مثل هذا السيناريو، يمكن أن يقتصر تحسين الطلب على 13٪ فقط فوق مستويات 2020، مما يترك الصناعة عند 38٪ من مستويات 2019.
«العام الماضى كان كارثة، لا توجد وسيلة أخرى لوصف ذلك، ما كان الانتعاش هناك خلال موسم الصيف فى نصف الكرة الشمالى توقف فى الخريف وتحول الوضع
إلى أسوأ بشكل كبير خلال موسم العطلات فى نهاية العام، حيث تم فرض قيود سفر أكثر صرامة فى مواجهة حالات تفشٍ جديدة وسلالات جديدة من COVID-19» هذا ما قاله ألكسندر دى جونياك، المدير العام والرئيس التنفيذى لاتحاد النقل الجوى الدولى.
أسواق الركاب الدولية
تراجعت حركة مرور شركات طيران آسيا والمحيط الهادئ للعام بأكمله بنسبة 80.3٪ فى عام 2020 مقارنة بعام 2019، الذى كان أعمق انخفاض فى أى منطقة. فقد انخفض بنسبة 94.7٪ فى شهر ديسمبر وسط عمليات إغلاق صارمة، ولم يتغير كثيرًا عن انخفاض بنسبة 95٪ فى نوفمبر. وانخفضت السعة الإجمالية للعام بأكمله بنسبة 74.1٪ مقارنة بعام 2019. وانخفض عامل الحمولة بنسبة 19.5 نقطة مئوية إلى 61.4٪.
شهدت شركات النقل الأوروبية انخفاضًا فى حركة المرور بنسبة 73.7٪ فى عام 2020 مقارنة بعام 2019، وانخفضت السعة بنسبة 66.3٪، وانخفض عامل الحمولة بنسبة 18.8 نقطة مئوية إلى 66.8٪، بالنسبة لشهر ديسمبر، تراجعت حركة المرور بنسبة 82.3٪ مقارنة بشهر ديسمبر 2019، وهو ارتفاع عن الانخفاض بنسبة 87٪ على أساس سنوى فى نوفمبر، مما يعكس زخم ما قبل العطلة الذى انعكس فى نهاية الشهر.
انخفض الطلب السنوى لشركات الطيران الشرق أوسطية فى عام 2020 بنسبة 72.9٪ عن 2019، وانخفضت السعة السنوية بنسبة 63.9٪، وانخفض عامل الحمولة بنسبة 18.9 نقطة مئوية إلى 57.3٪، وانخفضت حركة المرور فى ديسمبر بنسبة 82.6٪ مقارنة بشهر ديسمبر 2019، بتحسن من انخفاض بنسبة 86.1٪ فى نوفمبر.
وانخفضت حركة مرور شركات الطيران فى أمريكا الشمالية للعام بأكمله بنسبة 75.4٪ مقارنة بعام 2019، وانخفضت السعة بنسبة 65.5٪، وانخفض عامل الحمولة 23.9 نقطة مئوية إلى 60.1٪. انخفض الطلب فى ديسمبر بنسبة 79.6٪
مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضى، وهو ارتفاع أعلى من انخفاض بنسبة 82.8٪ فى نوفمبر مما يعكس ارتفاعًا فى العطلة.
شهدت شركات الطيران فى أمريكا اللاتينية انخفاضًا فى حركة المرور للعام بأكمله بنسبة 71.8٪ مقارنة بعام 2019، مما يجعلها المنطقة الأفضل أداءً بعد أفريقيا، وانخفضت السعة بنسبة 67.7٪، وانخفض عامل الحمولة بنسبة 10.4 نقطة مئوية إلى 72.4٪، وهو أعلى معدل بين المناطق، تراجعت حركة المرور بنسبة 76.2٪ لشهر ديسمبر مقارنة بشهر ديسمبر 2019، وتحسنت إلى حد ما من انخفاض بنسبة 78.7٪ فى نوفمبر.
كما تراجعت حركة مرور الخطوط الجوية الأفريقية بنسبة 69.8٪ العام الماضى مقارنة بعام 2019، الذى كان أفضل أداء بين المناطق، وانخفضت السعة بنسبة 61.5٪، وانخفض عامل الحمولة بنسبة 15.4 نقطة مئوية إلى 55.9٪، وهو أدنى مستوى بين المناطق، وكان الطلب لشهر ديسمبر أقل بنسبة 68.8٪ عن الفترة نفسها من العام الماضى، متقدمًا على انخفاض بنسبة 75.8٪ فى نوفمبر، واستفادت شركات الطيران فى المنطقة من قيود السفر الدولية الأقل صرامة إلى حد ما مقارنة ببقية العالم.
وتراجعت حركة الركاب الداخلية فى الصين بنسبة 30.8٪ فى عام 2020 مقارنة بعام 2019، وانخفضت بنسبة 7.6٪ لشهر ديسمبر مقارنة بشهر ديسمبر من العام الماضى، الذى كان تدهورًا مقارنة بانخفاض 6.3٪ فى نوفمبر وسط تفشى المرض الجديد والقيود الناتجة عن ذلك.
وانخفضت حركة المرور المحلية فى روسيا بنسبة 23.5٪ للعام بأكمله، ولكن 12٪ لشهر ديسمبر، وتحسنت كثيرًا عن انخفاض بنسبة 23٪ فى نوفمبر، كانت نتائج العام بأكمله مدعومة بازدهار السياحة المحلية خلال الصيف وانخفاض الأسعار.
لقد تبدد التفاؤل بأن وصول اللقاحات وتوزيعها الأولى سيؤدى إلى استعادة سريعة ومنظمة فى السفر الجوى العالمى فى مواجهة حالات تفش جديدة وطفرات جديدة للمرض. أصبح العالم مغلقًا اليوم أكثر مما كان عليه فى أى وقت تقريبًا خلال ال12 شهرًا الماضية، ويواجه الركاب مجموعة محيرة من قيود السفر المتغيرة بسرعة وغير المنسقة عالميًا، نحث الحكومات على العمل مع الصناعة لتطوير معايير التطعيم والاختبار والتحقق من الصحة التى ستمكن الحكومات من الثقة فى إمكانية إعادة فتح الحدود واستئناف السفر الجوى الدولى بمجرد تحييد تهديد الفيروس. ستساعد بطاقة سفر IATA فى هذه العملية، من خلال تزويد الركاب بتطبيق لإدارة سفرهم بسهولة وأمان بما يتماشى مع أى متطلبات حكومية لاختبار COVID-19 أو معلومات اللقاح. فى غضون ذلك، ستتطلب صناعة الطيران دعماً مالياً مستمراً من الحكومات من أجل أن تظل قابلة للحياة.