2020 أسوأ عام في التاريخ للطلب على السفر الجوي

هكذا بدأ الاتحاد الدولى للنقل الجوى تقريرة عن حركة الركاب خلال عام 2020، حيث أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) عن نتائج حركة الركاب العالمية لعام 2020 والتي تظهر أن الطلب (إيرادات الركاب بالكيلومترات أو عدد الركاب بالكيلومترات) انخفض بنسبة 65.9٪ مقارنة بالعام الكامل لعام 2019 ، وهو إلى حد بعيد أكبر انخفاض في حركة المرور في تاريخ الطيران. علاوة على ذلك ، انخفضت الحجوزات الآجلة بشكل حاد منذ أواخر ديسمبر.
كان الطلب الدولي على الركاب في عام 2020 أقل من مستويات عام 2019 بنسبة 75.6٪. السعة (تقاس بالكيلومترات المتوفرة من المقاعد أو ASKs) انخفضت بنسبة 68.1٪ وانخفض عامل الحمولة بنسبة 19.2 نقطة مئوية إلى 62.8٪.
انخفض الطلب المحلي في عام 2020 بنسبة 48.8٪ مقارنة بعام 2019. وانكمشت السعة بنسبة 35.7٪ وانخفض عامل الحمولة 17 نقطة مئوية إلى 66.6٪.
كان إجمالي حركة المرور في ديسمبر 2020 بنسبة 69.7٪ أقل من نفس الشهر في 2019 ، بتحسن طفيف عن الانكماش بنسبة 70.4٪ في نوفمبر. وانخفضت السعة بنسبة 56.7٪ وانخفض عامل الحمولة بنسبة 24.6 نقطة مئوية إلى 57.5٪.
انخفضت حجوزات السفر المستقبلي في يناير 2021 بنسبة 70٪ مقارنة بالعام الماضي ، مما زاد من الضغط على المراكز النقدية لشركات الطيران وربما يؤثر على توقيت التعافي المتوقع.
تشير توقعات IATA الأساسية لعام 2021 إلى تحسن بنسبة 50.4 ٪ عن الطلب في عام 2020 والذي من شأنه أن يرفع الصناعة إلى 50.6 ٪ من مستويات 2019. في حين أن وجهة النظر هذه لم تتغير ، هناك خطر سلبي شديد إذا استمرت قيود السفر الأكثر صرامة استجابة للمتغيرات الجديدة. في حالة تحقق مثل هذا السيناريو ، يمكن أن يقتصر تحسين الطلب على 13٪ فقط فوق مستويات 2020 ، مما يترك الصناعة عند 38٪ من مستويات 2019.
العام الماضي كان كارثة. لا توجد وسيلة أخرى لوصف ذلك. ما كان الانتعاش هناك خلال موسم الصيف في نصف الكرة الشمالي توقف في الخريف وتحول الوضع إلى أسوأ بشكل
كبير خلال موسم العطلات في نهاية العام ، حيث تم فرض قيود سفر أكثر صرامة في مواجهة حالات تفشي جديدة وسلالات جديدة من COVID-19 ". قال الكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لاتحاد النقل الجوي الدولي.
أسواق الركاب الدولية
تراجعت حركة مرور شركات طيران آسيا والمحيط الهادئ للعام بأكمله بنسبة 80.3٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019 ، والذي كان أعمق انخفاض في أي منطقة. فقد انخفض بنسبة 94.7٪ في شهر ديسمبر وسط عمليات إغلاق صارمة ، ولم يتغير كثيرًا عن انخفاض بنسبة 95٪ في نوفمبر. وانخفضت السعة الإجمالية للعام بأكمله بنسبة 74.1٪ مقارنة بعام 2019. وانخفض عامل الحمولة بنسبة 19.5 نقطة مئوية إلى 61.4٪.
شهدت شركات النقل الأوروبية انخفاضًا في حركة المرور بنسبة 73.7٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019. وانخفضت السعة بنسبة 66.3٪ ، وانخفض عامل الحمولة بنسبة 18.8 نقطة مئوية إلى 66.8٪. بالنسبة لشهر ديسمبر ، تراجعت حركة المرور بنسبة 82.3٪ مقارنة بشهر ديسمبر 2019 ، وهو ارتفاع عن الانخفاض بنسبة 87٪ على أساس سنوي في نوفمبر ، مما يعكس زخم ما قبل العطلة الذي انعكس في نهاية الشهر.
انخفض الطلب السنوي لشركات الطيران الشرق أوسطية في عام 2020 بنسبة 72.9٪ عن 2019. وانخفضت السعة السنوية بنسبة 63.9٪ وانخفض عامل الحمولة بنسبة 18.9 نقطة مئوية إلى 57.3٪. وانخفضت حركة المرور في ديسمبر بنسبة 82.6٪ مقارنة بشهر ديسمبر 2019 ، بتحسن من انخفاض بنسبة 86.1٪ في نوفمبر.
وانخفضت حركة مرور شركات الطيران في أمريكا الشمالية للعام بأكمله بنسبة 75.4٪ مقارنة بعام 2019. وانخفضت السعة بنسبة 65.5٪ ، وانخفض عامل الحمولة 23.9 نقطة مئوية إلى 60.1٪. انخفض الطلب في ديسمبر بنسبة 79.6٪ مقارنة بالشهر نفسه
من العام الماضي ، وهو ارتفاع أعلى من انخفاض بنسبة 82.8٪ في نوفمبر مما يعكس ارتفاعًا في العطلة.
شهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية انخفاضًا في حركة المرور للعام بأكمله بنسبة 71.8٪ مقارنة بعام 2019 ، مما يجعلها المنطقة الأفضل أداءً بعد إفريقيا. وانخفضت السعة بنسبة 67.7٪ ، وانخفض عامل الحمولة بنسبة 10.4 نقطة مئوية إلى 72.4٪ ، وهو أعلى معدل بين المناطق. تراجعت حركة المرور بنسبة 76.2٪ لشهر ديسمبر مقارنة بشهر ديسمبر 2019 ، وتحسنت إلى حد ما من انخفاض بنسبة 78.7٪ في نوفمبر.
تراجعت حركة مرور الخطوط الجوية الأفريقية بنسبة 69.8٪ العام الماضي مقارنة بعام 2019 ، والذي كان أفضل أداء بين المناطق. وانخفضت السعة بنسبة 61.5٪ ، وانخفض عامل الحمولة بنسبة 15.4 نقطة مئوية إلى 55.9٪ ، وهو أدنى مستوى بين المناطق. كان الطلب لشهر ديسمبر أقل بنسبة 68.8٪ عن الفترة نفسها من العام الماضي ، متقدمًا على انخفاض بنسبة 75.8٪ في نوفمبر. استفادت شركات الطيران في المنطقة من قيود السفر الدولية الأقل صرامة إلى حد ما مقارنة ببقية العالم.
تراجعت حركة الركاب الداخلية في الصين بنسبة 30.8٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019. وانخفضت بنسبة 7.6٪ لشهر ديسمبر مقارنة بشهر ديسمبر من العام الماضي ، والذي كان تدهورًا مقارنة بانخفاض 6.3٪ في نوفمبر وسط تفشي المرض الجديد والقيود الناتجة عن ذلك. .
وانخفضت حركة المرور المحلية في روسيا بنسبة 23.5٪ للعام بأكمله ، ولكن 12٪ لشهر ديسمبر ، وتحسنت كثيرًا عن انخفاض بنسبة 23٪ في نوفمبر. كانت نتائج العام بأكمله مدعومة بازدهار السياحة المحلية خلال الصيف وانخفاض الأسعار.
لقد تبدد التفاؤل بأن وصول اللقاحات وتوزيعها الأولي سيؤدي إلى استعادة سريعة ومنظمة في السفر الجوي العالمي في مواجهة حالات تفشي جديدة وطفرات جديدة للمرض. أصبح العالم مغلقًا اليوم أكثر مما كان عليه في أي وقت تقريبًا خلال ال 12 شهرًا الماضية ، ويواجه الركاب مجموعة محيرة من قيود السفر المتغيرة بسرعة وغير المنسقة عالميًا. نحث الحكومات على العمل مع الصناعة لتطوير معايير التطعيم والاختبار والتحقق من الصحة التي ستمكن الحكومات من الثقة في إمكانية إعادة فتح الحدود واستئناف السفر الجوي الدولي بمجرد تحييد تهديد الفيروس. ستساعد بطاقة سفر IATA في هذه العملية ، من خلال تزويد الركاب بتطبيق لإدارة سفرهم بسهولة وأمان بما يتماشى مع أي متطلبات حكومية لاختبار COVID-19 أو معلومات اللقاح. في غضون ذلك ، ستتطلب صناعة الطيران دعماً مالياً مستمراً من الحكومات من أجل أن تظل قابلة للحياة.