صور.. محافظة القاهرة في 2020 تتحدي كورونا وترفع شعار من قلب المحن تأتي المِنَح

ساعات ويستقبل العالم عام 2021، ونودع عام 2020 الذي شهد ميلاد فيروس كورونا المستجد الذي سجل العديد من الخسائر البشرية والاقتصادية على مستوى العالم ولم يرحم كبيرا أو صغيرا ويتصدى له الجيش الأبيض في كل دول العالم حتى هذه اللحظة، ورغم تراجع العديد من الدول في كافة المجالات كانت مصر حاضرة بفضل القيادة الرشيدة للرئيس عبد الفتاح السيسي الذي واصل الليل بالنهار من أجل أن تمر تبعات فيروس كورونا بسلام .
وتأتي محافظة القاهرة برئاسة اللواء خالد عبدالعال خير شاهد بعد أن رفعت شعار من "قلب المحن تأتي المِنَح" حيث شهدت المحافظة خلال عام 2020 العديد من تنفيذ المشروعات القومية العملاقة ضمن خطة الدولة 2030 في مجال الطرق والكباري والقضاء على العشوائيات وبناء وتطوير المدارس وتطوير المزارات التاريخية والسياحية والأثرية وتطوير المستشفيات الحكومية والاهتمام بصحة المواطنين.
وخلال السطور القادمة ترصد "بوابة الوفد" أبرز إنجازات محافظة القاهرة خلال عام 2020.
القضاء على العشوائيات
افتتاح المرحلة الثالثة من مشروع الأسمرات 3 وتتمثل المرحلة الثالثة في إنشاء 7298 وحدة سكنية بإجمالي 124 عمارة، بتكلفة 1,75 مليار جنيه، لتوفير مسكن آمن 31000 نسمة، تتضمن كل عمارة 60 وحدة سكنية + 2 مصعد + 4 خزانات مياه علوية، تبلغ المساحة الإجمالية للمشروع 65 فدان مقسمة على النحو التالي:
العمارات: 34 فدان.
الخدمات: 8,2 فدان
الطرق والمناطق المفتوحة: 22,8 فدان.
المدينة الشبابية الرياضية (نادي اجتماعي ورياضي): 4 ملعب متعدد الاستخدام - ملعب كرة قدم – 3 حمامات سباحة.
الخدمات الدينية: مسجد - كنيسة.مجمع مدارس (مدرسة تعليم أساسي – مدرسة ثانوي صناعي).
مبنى التضامن الاجتماعي: بنك ناصر - مركز رعاية المسنين - وحدة اجتماعية - رعاية الطفولة والأمومة - قاعات متعددة الاستخدام.
الخدمات الاجتماعية: 5 حضانات (مساحة 460 م2 للحضانة).
الخدمات الصحية: 4 وحدات صحية.
الخدمات التجارية: مجمع المخابز - ومنافذ بيع السلع
يستهدف المشروع تسكين (4085 أسرة)من منطقة السحيلة – شارع المحطة - منطقة إسطبل عنتر- حسن أنور - بني هلال (المدابغ) – بطن البقرة (جزئي) - كوم غراب بحي مصر القديمة.(2103 أسرة) الشهبة – وادى فرعون – بين الرزاز – منطقة شارع أحمد هاشم – المعدسة بحي منشأة ناصر.(1110 أسرة) شارع المحجر – الحطابة - عرب اليسار بحي دار السلام والخليفة.
عزبة الهجانة
شهدت العاصمة أعمال إزالة للعقارات المقامة أسفل خطوط الضغط العالي والتي تتعارض مع إقامة محور الوفاء والأمل بمنطقة عزبة الهجانة حيث تم إزالة 516 عقار بإجمالي 1411 أسرة كما أنه تم تسكين 993 أسرة منهم بمساكن أهالينا 2 بحي السلام في شقق مؤثثة ومزودة بكافة الخدمات.
يذكر ان مساكن عزبة الهجانة مقامة بطريقة غير آمنة أسفل خطوط الضغط العالى والتى تمثل خطورة كبيرة على الصحة العامة، كما أنها تتعارض مع محور الوفاء والأمل الذي سيتم إنشاؤه و يعد واحد من أهم المحاور التي سيتم إقامتها بمنطقة مدينة نصر حيث يربط مدينة نصر بطريق السويس والطريق الدائري من محور مصطفى النحاس حيث يبدأ من المنطقة الحرة الاستثمارية مرورا بخطوط الضغط العالي وسوق السيارات داخل عزبة الهجانة ليتم ربطه بمحور الشهيد إلى أن يصل لطريق السويس.
كوم غراب
شهدت القاهرة أعمال إزالة منطقة كوم غراب بحي مصر القديمة بإجمالي 74 عقار تضم 245 أسرة تم نقلهم وتسكينهم بوحدات سكنية بديلة مجهزة بحى الاسمرات 3 ضمن مخطط ازالة المناطق ذات الخطورة الداهمة والغير آمنة وتقع منطقة " كوم غراب" بحى مصر القديمة وتبلغ مساحتها حوالي 2.7 فدان ومنازلها مبنية بطريقة عشوائية مما دفع محافظة القاهرة إزالتها بالكامل حرصا على حياة المواطنين.
تطوير ميدان التحرير
شهدت العاصمة خلال 2020 مشروع تطوير ميدان التحرير بوسط القاهرة، وتحول المشهد بالميدان لمتحف مفتوح بعد تثبيت مسلة فرعونية بالوسط والبدء في أعمال تثبيت الكباش الفرعونية فور الانتهاء من ترميمها، كما تم استحداث منظومة الإنارة الخارجية للمتحف المصري القديم بميدان التحرير، بتكلفة بلغت 38,5 مليون جنيه.
تم إنشاء نافورة بثلاث مستويات تحيط بالمسلة والكباش الفرعونية تتدلى منها المياه على جوانبها الرخامية، بشكل انسيابي، لتعطي شكل جمالي رائع يحيط بالمشهد الفرعوني للمسلة والكباش بالميدان، كما تمت زراعة المنطقة المحيطة بالنافورة ليتحول لونها للأخضر.
بدأت أعمال التطوير من مدخل الميدان من عبد المنعم رياض، حيث تم إزالة الحدائق الموجودة بالميدان وإعادة زراعتها بالنخيل ونباتات الزينة، وتنسيقها بشكل كامل وزراعة المنطقة السطحية لجراج التحرير بأشجار الزيتون والنخيل، ونشر مقاعد للجلوس بطول الحدائق الموجودة بالميدان.
بالإضافة إلى استحداث منظومة إنارة لميدان التحرير بالكامل لإظهار الميدان مضاء بالكامل مع توزيع الإنارة التجميلية بجوار النخيل المنتشر بالميدان، كما تم تثبيت مسلة الملك رمسيس بوسط الميدان بصينية التحرير، والتي تزن 90 طنًا، بالإضافة إلى قاعدة المسلة وقواعد الكباش الفرعونية، حيث تم نقل المسلة من منطقة صان الحجر بالشرقية.
المتحف القومي للحضارة المصرية
يقع المتحف القومي للحضارة المصرية بالقرب من حصن بابليون، ويطل على عين الصيرة في قلب مدينة الفسطاط التاريخية بمنطقة مصر القديمة بالقاهرة. تم وضع حجر الأساس في عام 2002 ليكون هذا المتحف واحدًا من أهم وأكبر متاحف الآثار في العالم. وهو أول متحف يتم تخصيصه لمجمل الحضارة المصرية؛ حيث ستحكي أكثر من 50 ألف قطعة أثرية
مراحل تطور الحضارة منذ أقدم العصور حتى العصر الحديث. وسوف تعرض مقتنيات المتحف في معرض رئيسي دائم يتناول أهم إنجازات الحضارة المصرية، بالإضافة إلى ستة معارض أخرى تتناول موضوعات: الحضارة، والنيل، والكتابة، والدولة والمجتمع، والثقافة، والمعتقدات والأفكار، بالإضافة إلى معرض المومياوات الملكية، وبتكلفة بلغت 671 مليون جنيه.
وسيتضمن المتحف أيضًا مساحات للمعارض المؤقتة، فضلًا عن معرض خاص بتطور مدينة القاهرة الحديثة. وسوف يضم المتحف أبنية خدمية، وتجارية، وترفيهىة، ومركزًا بحثيًا لعلوم المواد القديمة والترميم، كما سيكون المتحف مقرًا لاستضافة مجموعة متنوعة من الفعاليات، كعروض الأفلام، والمؤتمرات، والمحاضرات، والأنشطة الثقافية. وبذلك سيكون هذا المتحف الذي يستهدف الجماهير المحلية والأجنبية مؤسسة متكاملة لها دورها المتميز في نشر الوعي الأثري والتعريف بدور مصر في إرساء دعائم الحضارة الإنسانية.
في عام 2017 افتتحت قاعة العرض المؤقت التي تبلغ مساحتها 1000م2، وتضم معرضًا مؤقتًا عنوانه "الحرف والصناعات المصرية عبر العصور"، يهدف إلى التعريف بتطور الحرف المصرية (الفخار، والنسيج، والنجارة، والحلى). ويشمل هذا المعرض حوالي 420 قطعة أثرية مختارة من بعض المتاحف، والعديد من المجسمات، بالإضافة إلى شاشات كبيرة تعرض عددًا من الأفلام الوثائقية التي تتناول تاريخ كل حرفة وتطورها عبر العصور.
ترميم قصر البارون إمبان بمصر الجديدة
يعد قصر البارون إمبان تحفة معمارية فريدة من نوعها، ويقع في قلب منطقة مصر الجديدة بالقاهرة، وقد شيده المليونير البلجيكي البارون إدوارد إمبان الذي جاء إلى مصر من الهند في نهاية القرن التاسع عشر، حيث استلهم بناء القصر من معبد أنغكور وات في كمبوديا ومعابد أوريسا الهندوسية، وصمم القصر المعماري الفرنسي ألكساندر مارسيل، وزخرفة جورج لويس كلود، واكتمل البناء عام 1911 .
تبلغ المساحة الإجمالية للموقع العام نحو 24000 متر مربع يتوسطها مبنى القصر الذي يتكون من ثلاثة طوابق وسطح القصر، وتحيط بالقصر حديقة واسعة، يقع في الجانب الشرقي منها مبنى صغير كان يستخدم كمرآب للسيارات واسطبل خيل.
يهدف مشروع الترميم وإعادة التأهيل إلى عمل تصور كامل لإعادة تأهيل قصر البارون، ويشمل توصيات الترميم، وتقييم الحالة الراهنة، ومقترحات وحدود التدخل، بالإضافة إلى خطة إدارة الموقع، وإعادة الاستخدام بناءً على دراسات متخصصة؛ لتحقيق أغراض الحفاظ والحماية، وصيانة العناصر الأثرية، ورفع وعي الزائرين بماهية الموقع وتاريخه وتاريخ تطور البيئة المحيطة.
وقد شملت الدراسات الاستشارية أيضًا أعمال التوثيق الفوتوغرافي والمجسات وحفر كشفية، بالإضافة إلى إعداد ملف توثيق متكامل لكل العناصر الأثرية والواجهات والمساقط الأفقية للقصر باستخدام المسح ثلاثي الأبعاد ومحطات الرصد المتكاملة.
ومن مقترحات توظيف قصر البارون أن يضم متحفًا أو معرضًا متغيرًا للقطع الأثرية، إلى جانب إعادة توظيف سطح القصر الذي يتمتع بإطلالة بانورامية بديعة لإقامة الحفلات مثلما كان يحدث في حياة البارون إمبان؛ لتحقيق الهدف من مشروع التطوير الذي يتلخص في تطويع المبنى ليلعب دورًا ثقافيًّا بالإضافة إلى تنمية الدخل. وقد بلغت التكلفة الإجمالية لعمليات الترميم 175 مليون جنيه.
محور الدائري – جوزيف تيتو – النصر
تم خلال شهر يونيو تطوير محور "الدائري – جوزيف تيتو – النصر" بطول 21 كم. وقد تضمنت عملية تنفيذ المحور تطوير طريق الأتوستراد وإنشاء 5 كباري جديدة، وذلك على النحو التالي:
- تطوير طريق الأتوستراد:بعرض 50 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 7 حارات مرورية بدلًا من 4 حارات
مرورية.
- إنشاء كوبري تقاطع شارع يوسف عباس: بطول 370 م وعرض 10 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية.
- إنشاء كوبري تقاطع شارع هشام بركات: بطول 370 م وعرض 20 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية.
- إنشاء كوبري تقاطع شارع عباس العقاد: يتكون من 3 حارة مرورية لكل اتجاه.
- تطوير طريق القاهرة - السويس:تم إنشاء مطلع كوبري المشير أبو غزالة (لوب بطول 360 م وعرض 10 م + رامب بطول 380 م وعرض 15 م).
- إنشاء كوبري تقاطع طريق الصاعقة:
يتكون من اتجاه واحد يضم 3 حارات مرورية بطول 560 م وعرض 13,5 م.
- إنشاء كوبري جوزيف تيتو:يتكون من حارتين مروريتين لكل اتجاه، بطول 420 م وعرض 22 م.
محور النزهة - الميرغني – الخليفة المأمون
يربط محور "النزهة - الميرغني – الخليفة المأمون" طريق الإسماعيلية - جسر السويس مارًّا بميدان الحجاز، ثم شارع النزهة مارًّا بشارع الميرغني وصولًا إلى روكسي، ثم يستمر الطريق بعد ذلك إلى رمسيس أو جنوب القاهرة.
يمتد المحور بطول 12 كم في اتجاهين، ويتكون من 5 حارات مرورية لكل اتجاه بدلًا من 4 حارات
مرورية. وقد تضمنت عملية تنفيذ هذا المحور تطوير شارع النزهة وإنشاء 4 كباري وتوسعة كوبري، وذلك على النحو التالي:
- تطوير شارع النزهة بعرض 49 م ليصبح 5 حارات مرورية لكل اتجاه بدلًا من 4 حارات
مرورية.
- إنشاء كوبري ميدان الحجاز:يبلغ طوله 500 م، وعرضه 26 م في اتجاهين، ويتكون من 3 حارات مرورية لكل اتجاه.
- إنشاء كوبري الجلاء يبلغ طوله 800 م، وارتفاعه 16 م وعرضه 26 م في اتجاهين، ويتكون من 3 حارات مرورية لكل اتجاه.
- إنشاء كوبري السبع عمارات يبلغ طوله 575 م وعرضه 26 م في اتجاهين، ويتكون من 3 حارات مرورية لكل اتجاه.
إنشاء كوبري العروبة:يبلغ طوله 590 م وعرضه 21 م في اتجاهين، ويتكون من 3 حارات مرورية لكل اتجاه.
- توسعة كوبري الميرغني:تم توسيع الكوبري في اتجاهين ليصبح 3 حارات مرورية لكل اتجاه بدلًا من حارتين، ويبلغ طوله 650 م وعرضه 26 م.
تطوير شارع الثورة
شهدت العاصمة أعمال تطوير شارع الثورة الذي كان يمتد في اتجاهين، حيث كان مصدرًا لمعاناة معظم السكان في نطاق شرق القاهرة بسبب شدة ازدحامه وصعوبة الحركة المرورية به.
وقد شمل التطوير تحرير اتجاه الشارع ليمتد في اتجاه مروري واحد، ولتحقيق ذلك تم عمل وصلة من شارع حسين كامل؛ لتسهيل المرور من بداية طريق صلاح سالم حتى العاصمة الإدارية الجديدة ومدينة الشروق، بحيث لا يزيد زمن هذه الرحلة بالسيارة عن 13 أو 14 دقيقة.
وقد تم تنفيذ أعمال التطوير اللازمة بطول 4 كم وعرض 45 م؛ ليصبح الشارع في اتجاه مروري واحد يتكون من 5 حارات مرورية، بدلًا من اتجاهين كما كان قبل أعمال التطوير.
محور روكسي – رمسيس
احد اهم الانجازات التي شهدتها العاصمة خلال شهر يونيو 2020 تشتمل أعمال تنفيذ محور روكسي - رمسيس إنشاء وتطوير الطرق والشوارع التي تقع في مساره، وذلك على النحو التالي: إنشاء طريق كوبري القبة - رمسيس:
يمتد الطريق بطول 4 كم وعرض 15 م، ويتكون من اتجاه واحد يضم 3 حارات مرورية، فقد تم استغلال مسار المترو القديم (روكسي – رمسيس)، وذلك بعمل طبقة إحلال 200 ألف م3 لمعالجة المياه الجوفية، وذلك بارتفاع 7 م، حيث كان يتم استخراج المياه الجوفية بمعدل 15 إلى 25 ألف م3، كما تم عمل تصميمات خطوط أنابيب مياه بطول 2 كم، وهي عبارة عن مسورتين ملفوفتين بطبقة جيكو استايل لاستيعاب 35 ألف م3 من المياه الجوفية، ويتم تجميع المياه في بيارة بسعة 300 م3 مياه مزوده بغرفة تحكم وطلمبات مياه.
- تطوير ميدان ابن سندر: تم تطوير الميدان بطول 600 م وعرض 40 م؛ ليصبح 4 حارات مرورية لكل اتجاه بدلًا من حارتين.
- تطوير شارع الخليفة المأمون:تم تطوير الشارع بطول 4 كم وعرض 40 م؛ ليصبح 5 حارات مرورية لكل اتجاه بدلًا من 3 حارات.
- تطوير شارع السيل:تم تطوير الشارع بطول 500 م وعرض 30 م، يمتد في اتجاه واحد يتكون من 7 حارات مرورية بدلًا من 3 حارات مرورية.
- رفع كفاءة شارع المقريزي:تم تطوير الشارع بطول 800 م وعرض 45 م، ويمتد في اتجاهين يضم كل اتجاه 5 حارات مرورية بدلًا من اتجاهين.
انشاء 6 كباري مشاة بالقاهرة.
وتهدف الكباري إلى تأمين عبور المواطنين للطريق، حيث تم إنشاء 6 كباري مشاة (كوبري مشاة سيتي ستارز- كوبري مشاة مستشفى الكهرباء - كوبري مشاة المدرسة الإنجليزية - كوبري مشاة مستشفى كوبرى القبة - كوبرى مشاة مستشفى مصر للطيران) وتهدف تقليل الحوادث حرصا على سلامة المواطنين.
محور الفريق محمد العصار
تم إنشاء هذا المحور بطول 18 كم، وتضمنت عملية تنفيذه تطوير 4 طرق وإنشاء 8 كباري، وذلك على النحو التالي:
- تطوير شارع أبو بكر الصديق: تم تطوير وتوسعة الشارع بطول 3,2 كم وعرض 60 م؛ ليصبح 6 حارات مرورية لكل اتجاه بدلًا من 3 حارات مرورية.
- تطوير شارع ابن الحكم: تم تطوير الطريق في المسافة بين ميدان التجنيد حتى كوبري المطرية، بواقع 5 حارات مرورية لكل اتجاه بدلًا من 3 حارات مرورية، وذلك بطول 2,5 كم وعرض 34 م؛ بهدف إلى ربط مصر الجديدة بمحور تحيا مصر.
- تطوير شارع الكابلات: تم تطويره بطول 4 كم وعرض 24 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية بدلًا من حارتين مروريتين، ويهدف إلى ربط مصر الجديدة بمحور تحيا مصر.
- تطوير شارع ترعة الإسماعيلية:تمت توسعة الطريق ليصبح بعرض 24 م، ويربط مصر الجديدة بمحور تحيا مصر.
- إنشاء كوبري ألماظة:يمتد بطول 385 م وعرض 16 م ، ويتكون من اتجاه واحد بواقع 3 حارات مرورية.
- إنشاء كوبري ميدان سفير: يمتد بطول 385 م وعرض 26 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية.
- إنشاء كوبري ميدان المحكمة: يمتد بطول 380 م وعرض 26 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية.
- إنشاء كوبري ميدان بن الحكم: يمتد الكوبري في اتجاهين بواقع 3 حارات مرورية لكل اتجاه.
- إنشاء كوبري ميدان الحلمية: يمتد بطول 460 م وعرض 20 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية.
- إنشاء كوبري ميدان المطرية: يتكون الكوبري من مستويين، كل مستوى يضم اتجاهًا يتكون من 3 حارات مرورية.
الكوبري الأول: بطول 650 م وعرض 10 م، للقادم من مصر الجديدة متجهًا إلى محور شبرا - بنها، والقادم من مصر الجديدة متجهًا إلى محور تحيا مصر.
الكوبري الثاني: بطول 850 م وعرض 12 م، للقادم من محور تحيا مصر متجهًا إلى مصر الجديدة، والقادم من محور شبرا - بنها متجهًا إلى مصر الجديدة.
- إنشاء كوبري تقاطع شارع الكابلات مع شارع عمر المختار:يمتد بطول 500 م وعرض 18 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية.
- إنشاء كوبري ميدان الأميرية:يمتد بطول 650 م وعرض 10 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية.
إنشاء وتطوير 147 مدرسة بمختلف المراحل التعليمية بمحافظة القاهرة
شهد شهر مايو من عام 2020 إنشاء ورفع كفاءة وتطوير 147 مدرسة، تضم 4005 فصلًا، بطاقة استيعابية تصل إلى 160,200 ألف طالب وطالبة، تمثل كافة المراحل التعليمية المختلفة، وبتكلفة إجمالية 916,5 مليون جنيه، وذلك خلال الفترة من 2014 إلى 2020، وتأتي أعمال إنشاء وتطوير المدارس في إطار جهود الدولة للارتقاء بالعملية التعليمية، للقضاء على الكثافة الطلابية بالفصول والمدارس، وتوفير بيئة تعليمية مناسبة للطلاب.