تأخيرات قطارات السكة الحديد بين نيران ATC وتعمد السائقين

شهدت قطارات السكة الحديد منذ أيام تأخيرات كبيرة في مواعيد الوصول، الأمر الذي أدى إلى استياء العديد من الركاب، نظرًا لأهمية هذا المرفق الذي يخدم أكثر من ربع مليون يوميًا.
وشكا عدد كبير من الركاب من تأخيرات القطارات التي وصلت إلى 3 ساعات، الامر الذي أدى إلى تعطل مصالحهم وأشغالهم، مطالبين السكة الحديد بحل المشكلة أو الإعلان الرسمي عن التفاصيل، حتى يعلم الركاب الأمر ويستقلون موصلات نقل أخرى حتى حل المشكلة نهائيًا.
أسباب تأخيرات قطارات السكة الحديد
وعن أسباب تأخيرات القطارات، فهي أن أجهزة التحكم الآلى ATC الموجودة فى جرارات القطارات، هي التي تحدد سرعة القطار بناء على الاشارات أو توقفه اوتوماتيكيًا في حالة الخطر.
" طيب ما جهاز التحكم الآلي موجود في القطارات دائمًا أية الجديد"، والجديد في الأمر أن أحد السائقين يدعى " عم فتحي" سائق قطار النجيلى حُكم عليه بالحبس 9 سنوات في حادث قطار النجيلي، بعد اثبات عدم تشغيله لجهاز التحكم الآلي ATC، فشددت الهيئة على السائقين الالتزام بتشغيل التحكم الآلي الامر الذي تسبب في تأخيرات القطارات كما تعمد السائقين زيادة تأخيرات القطارات المتواجدة بسبب جهاز التحكم الآلي احتجاجًا منهم على حبس زميلهم، وظن العديد من الركاب ان السائقين قاموا بالاضراب عن العمل ولكن الأمر لم يصل للاضراب فمن الممكن القول أن تعمدوا زيادة التأخيرات المتواجدة بالفعل بسبب جهاز التحكم الآلي .
وإلتزام السائقين بتنفيذ تعليمات هيئة السكة الحديد الرسمية والصادرة بقرارات بتشغيل جهاز ال ATC وعدم غلق جهاز ال ATC، بعدم كانت القطارات تسير بدون تشغيل جهاز ال ATC بناء على تعليمات غير رسمية من القيادات، لإمكان السير بالقطارات، الامر الذي تسبب في بداية أزمة التأخيرات.
جهاز التحكم الآلي ATC
ATC جهاز يوجد بجرار القطار والذي يعمل بنظام تحكم آلي ويتفاعل مع الاشارات والسسك ليحدد السرعة التي يسير بها القطار، والذي بدوره يساهم
في الحد من الحوادث، ويوجد اعطال بعدد من الملفات الأرضية فبمجرد مرور القطار عليها يقوم جهاز التحكم الآلي ATC بوقف القطار أو تحديد سرعة ضعيفه للسير بها، الأمر الذي ينتج عنه تاخيرات القطارات.
اقرأ أيضًا.. صور.. ركاب قطار 955 يعتدون على سائق السكة الحديد بسبب تأخير الوصول
وتسببت تأخيرات القطارات في العديد من الاشتباكات بين الركاب والمحصلين وسائقي القطارات، بينها واقعة اعتداء عدد من ركاب السكة الحديد، الاربعاء الماضي، على سائق قطار 955 المنطلق من محافظة القاهرة إلى محافظة بورسعيد، وحدثت واقعة الاعتداء في محطة منيا القمح، وذلك بسبب التأخيرات التي شهدها القطار في موعد وصوله.
وزير النقل يتحرك لأحتواء الأزمة
وعلى الفور تحرك المهندس كامل الوزير، وزير النقل، لحل أزمة التأخيرات والوقوف على أسباب المشكلة وحلها، فجتمع الوزير مع رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية وبحضور أعضاء النقابة العامة للسكك الحديدية وعدد من قائدي القطارات وذلك لبحث أسباب تأخيرات القطارات خلال الساعات الماضية على خطوط السكك الحديدية .
وخلال الاجتماع أكد الوزير أهمية الدور الخدمي والهام الذي تقوم به السكك الحديدية في حركة تنقل المواطنين عبر المحافظات وهو ما يحمل كل العاملين بالسكة الحديد مسئولية كبيرة في خدمة المواطن المصري مشيرا الى أنه منذ بدء خطة التطوير الشاملة للسكة الحديد وبدء تحديث أسطولها من الجرارت والعربات وتشغيل القطارات الجديدة والذي أدى الى حدوث تحسن ملحوظ في مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب شعر به المواطن على أرض الواقع وهو ما يجب معه أن تستمر الهيئة في تقديم أعلى مستويات الخدمة للركاب خاصة و أن السكة الحديد خلال الفترة الماضية شهدت
انتظاماً كبيراً في مواعيد القطارات وكان يتم الإعلان عن التأخيرات الناتجة عن أعمال مشروعات تحديث نظم الإشارات والسكك الحديدية في وسائل الإعلام المختلفة لكي يقوم المواطن بإخذها في اعتباره فيما يخص أعماله وتنقلاته المختلفة لافتا إلى ضرورة الحفاظ على هذه المستويات المميزة من الخدمة المقدمة للركاب والتي تبدأ من انتظام مواعيد قيام ووصول القطارات.
وزير النقل يبحث حلول الأزمة مع رئيس الهيئة وقائدي القطارات
كما اجتمع وزير النقل أمس الأحد مع رئيس هيئة السكة الحديد وعدد من قائدي القطارات لحل الأزمة نهائيًا.
جهاز التحكم الالى بين التشغيل والأيقاف
وأكد مصدر بهيئة السكة الحديد أن المهندس كامل الوزير وزير النقل وأشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد رئيس الهيئة والمهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، اجتمعا مع عدد من قائدي القطارات لحل أزمة تأخيرات القطارات التي شهدتها قطارات السكة الحديد الأيام الماضية.
وأضاف المصدر ل "بوابة الوفد"، أنه تم اتخاذ العديد من الإجراءات لتقليل التأخيرات إلى أقل حد ممكن، كما تم اتخاذ تعليمات انضمامية، اهمها اغلاق جهاز التحكم الآلى ATC بأماكن محددة.
تعديل لائحة الجزاءات في الهيئة
اعلن عبدالفتاح فكري رئيس النقابة العامة للعاملين بالسكة الحديد ومترو الأنفاق عن استجابة وزير النقل لمطلب النقابة العامة بتعديل لائحة الجزاءات الخاصة بالعاملين لما بها من إجحاف وظلم واقع علي العامل .
وقال رئيس النقابة إن الوزير أصدر قراره لرؤساء مجالس إدارات الهيئات والشركات التابعة للوزارة بألا يكون هناك إفراط وتشدد في العقوبات التي توقع علي العاملين وأن تكون العقوبات متدرجة تبدأ من إبداء النصح والإرشاد ثم التنبيه يعقبه الانذار وفي حالة تكرار الفعل المخالف من ذات العامل يتم توقيع العقوبة المناسبة.
كما اشتمل قرار وزير النقل الفريق كامل الوزير علي الالتزام بقدر الامكان بالحد الادني في العقوبات الا اذا كانت المخالفة لا تشكل شبهة جرائم اهدار للمال العام او الاعتداء عليه .
اوضح رئيس النقابة العامة ان استجابة الوزير لتعديل اللائحة وتخفيض الجزاءات هو تقدير لدور العاملين ، مؤكدا ان العاملين تحملوا لسنوات لائحة الجزاءات المجحفة التي اضرت بجميع العاملين بالهيئة والتي كانت تجازي العامل بخمسة عشرة يوماحتى ستون يوما خصما من راتب العامل، مضيفا ان العاملين بالسكة الحديد تحملوا خلال السنوات السابقه تطبيق جزاءات تراوحت بين 15 و 60 يوما علي مخالفات لا تستحق سوى انذار مما خلق حالة احتقان وسخط بين العاملين.