وزير النقل يعلن دخول برج دمنهور والمنطقة الأوتوماتيكية في الخدمة

بإجمالي 37 كيلو مترًا..

أعلن وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، دخول برج دمنهور والمنطقة الأوتوماتيكية بين دمنهور وأبو حمص، وبين دمنهور وإيتاي البارود في الخدمة بإجمالي 37 كم، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL.
وأوضح "الوزير"، أن المشروع يتكون من (19 برجًا رئيسيًا و15 برجًا ثانويًا و80 مزلقانًا)، وأن نسبة تنفيذ
المشروع بلغت 75%، وتم حتى الآن دخول عدد 10 أبرلج رئيسية الخدمة وهي (قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – إيتاي البارود –دمنهور – أبوحمص – طوخ – سندنهور - كفر الدوار – قها)، و10 أبراج ثانوية، و52 مزلقانًا الخدمة، لافتًا الى أن برج كفر دمنهور والمنطقه الأوتوماتيكية تتحكم في عدد 167 سيمافورًا ضوئيًا وعدد 12 مزلقانًا تعمل أوتوماتيكيًا وعدد 43 موتور
تحويله.
وأشار وزير النقل إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، مضيفًا أن تحديث نظم الاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، وأن هذا النظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
مضيفاً إلى أنه جارٍ ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1869 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.