عودة السياحة الإنجليزية والفرنسية لمطار شرم الشيخ.. والروسية على الأبواب مطار شرم الشيخ يحصد الأول أفريقيا والغردقة الثالث فى زيادة حركة السفر والسياحة لمصر تشغيل مطارَى سفنكس والعاصمة الإدارية.. وأعمال تطوير شرم والغردقة مصر للطيران تتجاوز خسائرها وتستعيد ريادتها وتحدث أسطولها بصفقات غير مسبوقة الوقت فى عهد الرئيس السيسى لا يعد بالشهور أو الأسابيع ولا حتى بالأيام.. الوقت فى عهد الرئيس السيسى يعد بالدقائق وكل دقيقة لها ثمن من الجهد والعرق والتعب ولا يتنازل سيادة الرئيس عن أن يكون مقابل ذلك حصادا من الإنجازات رغم التحديات، وعندما يكون هذا هو نهج رئيس الجمهورية فبالطبع لن يرضى أن يكون أداء رجاله فى مرحلة من أصعب المراحل فى حياة مصرنا الحبيبة وهى مرحلة البناء أقل من ذلك، وهذا بالضبط ما يحدث فى الطيران المدنى فقد حققت الوزارة العديد من النجاحات على مدار خمسة سنوات، منذ أن تولى الرئيس عبدالفتاح السيسى مقاليد الحكم.. ونفذت وزارة الطيران خلال تلك الفترة عددا من المشروعات والمطارات الجديدة، لدفع عجلة التنمية مثل مطارات «العاصمة الإدارية» و«سفنكس»، وزيادة أسطول مصر للطيران.. أهم إنجازات وتحديات وزارة الطيران المدنى، خلال فترة حكم الرئيس السيسى والخطة المستقبلية حتى عام 2022 نقدمها فى السطور القادمة: منذ تولى الرئيس السيسى مسئولية الدولة بعد أن لبى نداء الشعب له فى 30 يونيه 2014 أكد أن الدولة عازمة على المضى قدما فى خطة التنمية المستدامة وقد أولى الطيران المدنى اهتماما خاصا، حيث أنه واحد من القطاعات المهمة التى تسعى الدولة لنهضتها وتقدمها ووضعها على خريطة العالمية خاصة أنها ترتبط بكتلة تشريعات وقوانين دولية.. وان الدولة لن ترضى بأقل من العالمية الممزوجة بالدقة التى تتوافق والتشريعات التى وضعتها «الايكاو» وقطعت فى سبيل ذلك بعدد من القرارات شوطا كبيرا لإعادة الأمور إلى نصابها الطبيعى وتم بالفعل تغييرات هيكلية كبيرة بالقطاع لن يحصد ثمارها الآن لأن التغييرات جوهرية واستهدفت البنية التحتية لكل القطاع بكافة أنشطته وشركاته وهيئاته التابعة.. وأن منظومة وزارة الطيران المدنى تعمل على النهوض بالمرفق وصولا به إلى المستويات العالمية وتأمين سلامة وأمن الطيران فى خدمة المجتمع المحلى والعالمى وإعداد العمالة اللازمة له وتطوير أداء العاملين بما يتماشى مع التطور الهائل فى صناعة النقل الجوى العالمى وحتى يحقق المرفق الأهداف الموضوعة له بخطة التنمية فى إطار السياسة العامة للدولة بما يتواكب والمتغيرات العالمية. تحديات وإنجازات، آمال تتحقق وطموحات بمزيد من التقدم تسطرها جهود العاملين الدائمة والمستمرة لرفعة القطاع: من 2014 حتى 2018 وضع الخطة الاستراتيجية لمدة 10 سنوات لشركة مصر للطيران، بما فى ذلك الخطط الاستثمارية لجميع الشركات وتحديث الأسطول، وزيادة عدد الركاب خال العام المالى «2016/2017» ليصبح عدد الركاب 6.8 مليون راكب بمعامل الامتلاء 9.68٪ بفارق حوالى 6٪ عن نظرة فى العام المالى «2013/2014». استطاعت الشركة الوطنية مصر للطيران، أن تحقق الكثير من الإنجازات؛ سواء على المستوى الإقليمى أو الدولى خلال عام 2019، حيث اجتازت الشركة خطوات متقدمة فى خطة تطوير الأسطول الجوى، كان آخرها التعاقد مع شركة إيركاب الأمريكية لتأجير الطائرات، على ضم طائرتين من طراز B787-9 Dreamliner، وتحويل 7 طائرات من إجمالى 15 طائرة من طراز A320neo، والتى تم التعاقد عليهم سابقا خلال فعاليات المعرض عام 2017، إلى A321neo، والمقرر انضمامها قريباً إلى أسطول مصر للطيران بنظام الإيجار التشغيلى، وذلك خلال فعاليات معرض دبى الدولى للطيران 2019. كما تسلمت الشركة 6 طائرات من طراز بيونج دريملاينر B787-9 و6 طائرات من طراز 300 A220 الإيرباص، من إجمالى 12 طائرة متعاقد عليها من نفس الطراز تتسلمها الشركة جميعها بحلول شهر يوليو 2020، كما تعاقدت الشركة على استلام 15 طائرة من طراز الإيرباص 320A اعتبارا من الربع الأول من عام 2020. طائرة الوقود الحيوى اهتمام عالمى حظيت به رحلة مصر للطيران الأولى لطائراتها الخامسة من طراز B787-9، دريملاينر التى هبطت فى مطار القاهرة حاملة على مقدمتها رسالة «Clean to Fly»، الذى ترمز للبيئة النظيفة باللون. وهذه المرة نجحت مصر للطيران فى تحقيق إنجاز كبير يضاف إلى رصيدها كشركة وطنية تمثل الطيران المدنى المصرى، بإطلاقها أطول رحلة طيران قطعت مسافة جوية تقدر بنحو 10.973 كيلومترًا ما يعادل 5.925 ميلًا بحريًا، باستخدام الوقود الحيوى بنسبة 30 % من الوقود المصنع من المخلفات الزراعية إلى 70% من الوقود العادى، وذلك من منطلق دعمها لاستخدام الطاقة النظيفة والصديقة للبيئة فى صناعة النقل الجوى للحد من الانبعاثات الضارة. إعادة هيكلة الشركة استعانت الشركة القابضة لمصر للطيران بأحد بيوت الخبرة العالمية المتخصصة لإعادة هيكلة الشركة، حيث تم دمج شركة إكسبريس مع شركة الخطوط الجوية وجارٍ دمج نشاط نقل البضائع من شركة الشحن مع شركة الخطوط الجوية أيضاً، وتحويل شركة الخدمات الأرضية إلى مقدم خدمة متكامل قادر على المنافسة دوليا من خلال دمجها مع شركة البضائع، وتحويل شركة اير كايرو لتصبح الذراع منخفضة التكلفة للشركة القابضة لمصر للطيران. كما تم تحويل الشركة القابضة إلى كيان استراتيجى تكون مهمته إدارة المحفظة المالية ووضع استراتيجيات المجموعة ومتابعة تنفيذها والانتهاء من وضع خطة شبكة الخطوط الجوية المستقبلية حتى عام 2027 وتنفيذ خطة نمو وتحديث الأسطول واستكمال تطوير أداء إدارة العائد والتسعير وتعديل هيكل القنوات البيعية وتطوير البنية المعلوماتية لمجموعة شركات مصر للطيران، وتطوير العنصر البشرى وتفعيل نظام إدارة الأداء المؤسسى. ومن المتوقع أن تساهم هذه الخطة فى تحسين نتائج الأعمال للمجموعة، ومضاعفة ركاب الترانزيت على مصر للطيران حيث من المتوقع الوصول إلى 4 ملايين راكب فى عام 2021. اتفاقيات دولية وقعت شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية العديد من الاتفاقيات الدولية خلال عام 2019 فى مجال صيانة الطائرات ومحركاتها حيث وقعت اتفاقا مع شركة جنرال إلكتريك لتقديم خدماتها الاستشارية لصيانة المحركات بالإضافة إلى اتفاق آخر مع شركة skan الإماراتية تقوم من خلاله مصر للطيران بإنشاء محطة صيانة يومية بمطار دبى. كما شهد معرض دبى توقيع اتفاق مع شركة إيرباص تصبح بموجبه شركة الصيانة مركز خدمة معتمدا لطائرات إيرباص من طراز 220 -300 حيث تعد مصر للطيران أول شركة عربيا والسادسة عالميا فى تشغيل هذا الطراز من الطائرات، كما تعد شركة الصيانة مركزا إقليميا معتمدا بمنطق الشرق الأوسط وأفريقيا تطوير المطارات تم البدء فى عدد من مشروعات التطوير واستكمال المشروعات الحالية على مستوى مطار القاهرة والمطارات المصرية والتى شملت مشروعات البنية الأساسية، وتحديث المنظومة الأمنية وتطوير أنظمة الملاحة والأرصاد الجوية وغيرها، كما حصلت معظم الشركات والهيئات التابعة للوزارة على شهادات وجوائز دولية وتجديد اعتمادات أخرى، رغم التحديات والصعوبات التى واجهت القطاع وتأثر بها بشكل مباشر وغير مباشر فضلًا عن استضافة ومشاركة مصر بصفة عامة ووزارة الطيران المدنى بصفة خاصة للعديد من المؤتمرات والمعارض الدولية والتى كان للوزارة وشركاتها وهيئاتها التابعة دور بارز فى نجاح تنظيمها، كان أهم الأحداث بقطاع الطيران المدنى والذى كان خير ختام لعام 2019 هو عودة السياحة البريطانية والفرنسية إلى مطار شرم الشيخ بعد توقف دام 4 سنوات، وكانت وزارة الطيران المدنى قد قامت بوضع رؤية استراتيجية لتطوير قطاع الطيران المدنى بكافة مجالاته وتخصصاته وقد حقق القطاع إنجازات عديدة، أبرزها افتتاح المطارات الجديدة والتطوير الشامل لجميع المطارات المصرية، وتطوير أسطول مصر للطيران، ومشروع إعادة هيكلة مصر للطيران وتطوير منظومة الملاحة الجوية، وتحديث أجهزة الرادارات المصرية، ومعدات الأرصاد الجوية وحصد مطار شرم الشيخ الأول أفريقيا ومطار الغردقة الدولى الثالث فى زيادة حركة السفر والسياحة لمصر.. كما تم افتتاح أعمال تطوير مبانى الركاب بمطارى شرم الشيخوالغردقة.. كما دخل مطارا سفنكس والعاصمة الإدارية الخدمة بعد التشغيل التجريبى لهما.. ونفذت المطارات خططا أمنية عالية.. وما زال التطوير والتحديث مستمرا ضمن خطة التنمية المستدامة لمصر 20/30.
