أزمة المواصلات صداع كل عام لطلاب جنوب الجيزة

نستغيب نحن أولياء أمور طلاب وطالبات الجامعات باللواء أحمد راشد محافظ الجيزة لرفع الأعباء عن أبنائنا وتوفير وسائل مواصلات آدمية ترحمهم من العذاب اليومى الذى يبدأ مع بداية العام الدراسى الذى أصبح على الأبواب، والموضوع بكل بساطة أن أزمة المواصلات سببها الرئيسى قرارات قديمة صدرت منذ أكثر من 15 سنة بمعرفة محافظ الجيزة والتى حظرت ترخيص سيارات أجرة باسم محافظة الجيزة وكان السبب وقتها هو الزحام ووجود وسائل مواصلات مختلفة لأبناء جنوب الجيزة بداية من العياط وحتى مدينة أبوالنمرس، والمتمثلة آنذاك سيارات نقل الوحدات المحلية والتى كانت تسهم فى حل الأزمة، أضف إلى ذلك وجود بعض القطارات التى كانت تقف فى هذه
المحطات، ولكن هذه الأمور لم تدم، وانتهت منظومة سيارات الوحدات المحلية بعد تكهينها وخروجها من الخدمة، والقطارات لم تعد تتوقف فى المحطات الخاصة بقرى جنوب الجيزة، حتى المشروع الذى وافق عليه الدكتور على عبدالرحمن محافظ الجيزة منذ أكثر من 7 سنوات عندما وافق على إصدار ترخيص لإحدى شركات النقل الجماعى تدعى المروة وتم إنشاؤها خصيصًا لخدمة جنوب الجيزة ،وبدلاً من قيام سيارات الشركة بالعمل طبقًا للترخيص قامت بمخالفة خطوط السير وتحولت إلى خط الهرم- إمبابة، وقدمنا عدة استغاثات وقتها، ولم تتم إعادة الخط الخاص بالجنوب
حتى الآن؟ ونظرًا للعذاب الذى يتعرض له أبناء جنوب الجيزة والوقوف بالساعات أمام القرى فى انتظار مجهول لا يأتى وتنتهى هذه الوقفة بالعودة إلى المنازل وعدم حضور المحاضرات، لذلك نطالب محافظ الجيزة ورئيس هيئة النقل العام بتسيير عدة أتوبيسات للجنوب أسوة بقرى محافظات القاهرة الكبرى، القاهرة والقليوبية، حيث يتم تسيير أتوبيس نقل عام إلى منطقة التبين والصف وهى نفس المسافة المقابلة للعياط والبدرشين، حيث تقع قرى مركز الصف فى الناحية الشرقية لنهر النيل وتقع قرى مركز العياط فى الناحية القريبة لنهر النيل، وإذا كانت هيئة النقل العام تتعلل ببعد المسافة فهذا الأمر مردود عليها خصوصًا أن مدينة قليوب التابعة لمحافظة القليوبية بها خطوط نقل عام تصل إلى القناطر الخيرية وقليوب وشبرا الخيمة، لذلك نطالب بمساواة قرى جنوب الجيزة بقرى محافظة القليوبية ومحافظة القاهرة والجيزة المتمثلة فى مركزى الصف وأطفيح.
طارق يوسف