خبراء نقل: القطار السريع يُعيد المناطق الاستثمارية لحضن الوطن

كتب- أحمد عبد الله:
قررت اللجنة الوزارية المشكلة بوزارتى النقل والإسكان عن تنفيذ مشروع أول قطار سريع فى مصر كمرحلة واحدة وذلك بدلا من تنفيذه على 3 مراحل، بحيث يتم طرح تنفيذ المشروع بالكامل كمرحلة واحدة أمام التحالفات العالمية المؤهلة فنيا خلال المرحلة الأولى من الطرح، وذلك وفقا لتكليف القيادة السياسية بسرعة تنفيذ هذا المشروع وإنجازه كى يربط بين المدن والمناطق الصناعية الجديدة فى ابتداء من العين السخنة حتى العلمين.
وترصد بوابة الوفد أبرز المعلومات عن القطار السريع :-
ستطرح مناقصة محدودة بين 10 تحالفات عالمية ليتم تأهيلهم فنيا خلال المرحلة الأولى من الطرح لتنفيذ المشروع كاملا
يربط القطار السريع بين العين السخنة بمسافة 498 كم والمناطق الصناعية والعاصمة الإدارية والإسكندرية ليمتد فى النهاية إلى العلمين.
طالب الدكتور هشام عرفات وزير النقل الشركات المؤهلة فنيا للمشاركة بالمناقصة التى ستطرحها اللجنة الوزارية لتكون فترة تنفيذ المشروع كاملا 30 شهرا من تاريخ التعاقد.
هناك ما يقرب من 10 تحالفات عالمية مؤهلة فنيا خلال المرحلة الأولى من الطرح ستقوم وزارة النقل بدعوتها لشراء كراسة الشروط والمواصفات للمشروع وتقديم عروضها الفنية والمالية، حتى يتم اختيار إحداها لتنفيذ هذا المشروع الضخم
تعد شروط المناقصة المحدودة التى ستقوم الوزراة بطرحها من خلال اللجنة الوزارة ومنها أن يكون كل عرض متضمنا تمويل حكومى يغطى تكلفة المشروع فى شكل قرض ميسر.
يعد مشروع القطار السريع أفضل وأسرع لنقل الركاب وآخر لنقل البضائع، حيث تصل سرعته التصميمة إلى 250 كم/ س.
طالب الدكتور هشام عرفات وزير النقل الشركات أن لا يتعدى الجدول الزمنى للتنفيذ 30 شهر، وهى معدلات غير مسبوقة أن تنفذ 500 كم تقريا فى 30 شهر.
تتولى الشركة التى يختارها الوزير لتنفيذ هذا المشروع كاملا القيام بالدراسات والتصميمات التفصيلية للمشروع وتنفيذه،
يكون الطرح لتنفيذ المشروع على مرحلتين، المرحلة الأولى كان طرح عام بين كافة الشركات وتم تأهيل فنيا 10 شركات فقط. المرحلة الثانية ستكون الثلاثاء المقبل بين الشركات ال 10 لاختيار إحداها لتنفيذ المشروع.
تصل تكلفة تنفيذ المشروع 70 مليار جنيه ويتم تنفيذ خلال 30شهرا.
فيما أشاد عدد من الخبراء بهذه الخطوة حيث تعد إنجازا حقيقيا وذلك لتسهيل الربط السريع بين المحافظات، إضافة إلى تحقيق التنمية العمرانية والاقتصادية والربط بين هذه المدن لتشجيع التجارة وتداول البضائع بين هذه المناطق.
فى هذا السياق، يرى الدكتور مصطفى صبرى أستاذ النقل بجامعة عين شمس، أن إعلان وزارة النقل، تنفيذ مشروع أول قطار سريع في مصر ، خطوة جيدة وجديدة لتسهيل الربط السريع بين القاهرة وباقى محافظات الجمهورية.
وأضاف "صبرى" فى تصريحات خاصة
ل"بوابة الوفد"، أنه جاء استكمالا لتنفيذ خطة النهوض بالسكة الحديد، حيث يعد وسيلة سريعة لربط العاصمة الإدارية بباقى المحافظات، إضافة إلى أن التنمية العمرانية والاقتصادية التى ستشمل هذه المناطق واستكمال مسيرة التنمية بالعاصمة الإدارية بطريقة يسيره على المواطنين فى التنقل داخل هذه المناطق .
ويرى أستاذ النقل بجامعة عين شمس أن القطار سيقوم بنقل الركاب والبضائع مما يقوم بدوره فى انعاش حركة التجارة بين هذا المناطق والتسهيل على المستثمرين للاستثمار بها.
أكد الدكتور إبراهيم مبروك، أستاذ هندسة السكة الحديد بجامعة الأزهر، أن إعلان وزارة النقل، تنفيذ مشروع أول قطار سريع في مصر ، يعد إضافة جديدة لهيئة السكك الحديدية، إنجاز حقيقى هائل ومشروع طال انتظاره.
وأضاف "مبروك "، فى تصريحات خاصة ل"بوابة الوفد"، أن مشروع القطار السريع سيؤتى ثماره فى القريب العاجل حيث يقوم هذا القطار بربط هذه المدن لتشجيع الكثير من المواطنين على الإقامة، هناك إضافة الى إحياء هذه المناطق مرورا بالسادس من أكتوبر وحتى المنطقة الصناعية بالعلمين، موضحا أنه عند تنفيذ هذا القطار سيعمل على إحياء المشروعات وتحقيق التنمية الصناعية والاقتصادية هناك .
ولفت النظر أستاذ هندسة السكة الحديد بجامعة الأزهر، أن مشروع القطار السريع سيضيف كثيرا للعاصمة الإدارية فى وقت سريع وتحقيق المرغوب من العاصمة، فضلا عن تشجيع الشباب وتنفيذ مشروعاتهم دون مواجهة أى مخاوف من وسائل المواصلات.
ونوه الدكتور إبراهيم مبروك، بأن السكة الحديد تبلغ مساحتها 9200 كيلو على مستوى محافظات الجمهورية، مطالبا بضرورة استغلالها بإقامة النوادى والكافيهات والفنادق للاستفادة بها، فضلا عن إشراك القطاع الخاص فى عملية التطوير، حيث إن دولة اليابان حققت نجاحات هائلة فى قطاع السكة الحديد نظرا لإشراك القطاع الخاص معها.