مفاجأة فى تحقيقات «حادث العياط»: عينة دم سائق القطار 152 تؤكد تعاطيه «الحشيش» أثناء أو قبل القيادة

أفاد تحليل عينة من دماء سائق القطار 152 أنه تعاطى «الحشيش» أثناء أو قبل قيادته القطار، وتبين أن سائق القطار 188 عطل جهاز ال atc بشكل يدوى بأن أغلق جزرة الهواء المسؤولة عن توقيف القطار وخلعها بعد تحركه من محطة مصر حتى لا يستقبل الجهاز أى إشارات، وتبين أن لجوء السائق إلى تعطيل الجهاز بطريق غير مباشر سببه صدور قرار من رئيس هيئة السكة الحديد فى 14 سبتمبر الماضى، بمعاقبة أى سائق يعطل أو يغلق الجهاز فى جراره، وبإغلاقه «الجزرة» يغلق الجهاز دون أن يكتشف أحد ما فعله.
وكشفت اللجنة من خلال الفحص الفنى أن سرعة القطار قبل الاصطدام كانت 129 كيلو متراً فى الساعة، وجهاز ال atc تلقى إشارات أتوماتيكية من السيمافور بوجود عطل، لكنه عمل آلياً، وأن عملية التوقف لم تكتمل بسبب فصل الجزرة، وأن التحرك الأتوماتيكى للجهاز وتعامله مع الإشارات قلل من سرعة القطار حتى وصل إلى 67 كيلو متراً فى الساعة وهو الأمر الذى منع زيادة عدد القتلى والمصابين.
وكشفت اللجنة الفنية المشكلة بقرار من النائب العام أنه كان من الممكن لسائق 188 تفادى الحادث، خاصة أن عمل «محاكاة» للحادث، كشف إمكانية مشاهدة القطار المتوقف على بعد 700 متر رغم سوء الإضاءة، لأن شريط السكة الحديد فى هذه المنطقة بشكل عمودى وليس به منحنيات، وحددت النيابة جلسة بعد غد الاثنين لبدء محاكمة المتهمين الثمانية.