تصميم أول طائرة تقلع وتهبط عموديا

كشفت وكالة بحوث مشاريع الدفاع المتقدمة التابعة للولايات المتحدة الأمريكية عن أحدث تصميماتها لفكرة الإقلاع والهبوط العمودى للطائرات، التى يمكن أن تستخدم مراوح تعمل بالطاقة الكهربائية.
وتعتمد الطائرة التى تحمل اسم XPlane، على محرك تبلغ قوته 4000 حصان، وهو نفس نوع المحركات المستخدمة فى طائرة الذى ينتج 3 ميجاوات من الكهرباء، وسيتم استخدام 24 مروحة، جميعها على جناحى الطائرة الرئيسيين.
ويأمل مصممو الطائرة أن تحقق سرعة تصل إلى ما بين 550 حتى 740 كم/ساعة وأن تكون قادرة على حمل نحو (1800 كلج)، والأهم أن تكون الطائرة قادرة على التحرك بهدوء أكثر من الطائرات العادية، وذلك بسبب صغر حجم مراوحها وتعرضها للانضغاط.
أما عن نقطة القوة التى ستتميز بها الطائرة فهى القدرة على الإقلاع والهبوط عموديا، وهذا معناه أنها ستحتاج إلى مساحة صغيرة للتشغيل وتنفيذ العمليات.