«عايدة».. باخرة الخروج من «أوجيني» إلى عمال ليبيا

الباخرة عايدة 4، هى أصغر حفيدات عائلة الباخرة عايدة الكبيرة التى شاركت فى حفل افتتاح قناة السويس عام 1869، والتى حملت الإمبراطورة أوجينى والخديو إسماعيل فى حفل الافتتاح. عايدة 4 هى الوحيدة المتبقية من العائلة فى أعالى البحار وتتبع الأسطول الحكومى المصرى.
اثنان وثلاثين عاماً، عمر الباخرة التى حضرت أمس الجمعة إلى ميناء جرجيس البحرى التونسى فى أول مهمة لها من هذا النوع، حيث تملكها الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية وتديرها الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى، تم تدشينها لمهمة رئيسية هى تموين الفنارات المنعزلة بالبحر الأحمر وتدريب طلبة الأكاديمية التابعين للكلية البحرية القسم البحرى والهندسى. هذه المرة أضيفت إليها مهمة جديدة هى نقل المصريين العالقين على الحدود بين ليبيا وتونس بقرار من لجنة إدارة الأزمة بمجلس الوزراء والذى قرر استخدام كل الإمكانيات المتاحة لنقل العمال العالقين.
تم إنشاء السفينة عام 1990 فى اليابان وتسلمتها الحكومة المصرية فى مارس 1992، معلنة تجديد أسطولها بهذه السفينة المقدمة كمنحة من اليابان بعد انتهاء العمر الافتراضى للباخرة عايدة 3، التى استمرت فى الخدمة منذ عام 1959 إلى عام 1992، والتى كانت قد احتفلت هى الأخرى بإعادة افتتاح قناة السويس عام 1975، حيث استخدمها الرئيس الراحل أنور السادات مع الشخصيات السياسية التى وجه إليها دعوة إعادة الافتتاح.
يتكون طاقم المركب من عدد 59 فرداً، و9 مدربين لتدريب 160 طالباً من طلاب الأكاديمية. الباخرة حاصلة على جميع الشهادات الدولية المطلوبة لهيئة الأشراف اليابانية. تضم الباخرة كبائن ل 160 طالباً، وسوف تستخدم لنقل 250 مصرى بكثافة 11 عاملاً فى كل كابينة بدلاً من 8، وحصلت الباخرة عام 2013 على سفينة العام فى مصر، وتستغرق الرحلة 4 أيام بين الإسكندرية وتونس، وتتكلف الرحلة الواحدة 80 ألف دولار قيمة الوقود، و60 ألف جنيه قيمة الطعام.