في احتفالية كبري بشرم الشيخ احتفلت شركة سمارت للطيران إحدي الشركات التابعة لوزارة الطيران المدني وشركة بومباردية الكندية بإدخال طراز جديد لسوق الطيران المصري وهو الطراز 400Q-8DASH "650 كم/الساعة". حضر الاحتفال المهندس حسين مسعود رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران. والطيار حسام أبوالخير نائب رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران. والمهندس فيصل الشناوي أمين عام وزارة الطيران المدني. والمهندس وائل المعداوي رئيس شركة سمارت. والطيار عماد سلام نائب رئيس الشركة. والمهندس رضوان سلام نائب العضو المنتدب للشركة. ورؤساء شركات مصر للطيران والمطارات والملاحة الجوية. وعدد كبير من وكلاء وزارة السياحة ورؤساء ووكلاء شركات السياحة والسفر والمهتمون بالطيران المدني. صرح لطفي مصطفي كمال وزير الطيران المدني بأن انضمام طراز 400Q لأسطول شركة سمارت سينقلها إلي مصاف شركات الطيران الكبري. نظراً لما تتمتع به هذه الطائرة من خصائص ومواصفات فنية متطورة مع توافر أعلي معايير الأمن والسلامة. وتتميز هذه الطائرة بالتوفير في استهلاك الوقود بنسبة تتراوح من 20 إلي 30% عن مثيلاتها من الطائرات. تنخفض الضوضاء التي تصدرها أربع مرات عن غيرها من الطرازات الأخري المماثلة. مما جعل الطلب يتزايد عليها ليصل لأكثر من 400 طائرة خلال سنوات قليلة. تم تسليم 368 طائرة منها حتي الآن. تم اختيار الطائرة الجديدة بواسطة لجنة فنية ضمت كبار المهندسين والطيارين والخبراء بالشركة وبوزارة الطيران المدني بعد بحث عدة عروض أخري مقدمة من شركات عالمية المصنعة لهذا النوع من الطائرات. وبعد ان أثبتت الدراسات أن هذا الطراز هو الأنسب للعمليات المخططة للشركة. كما أن حرفي NG يرمزان إلي الجيل الحديث من هذا الطراز. قدم المهندس وائل المعداوي عرضاً مرئياً عن الشركة والطائرة الجديدة. وأوضح أن هذه الطائرة سعة 74 راكباً وتتميز بفخامة كابينة الركاب. وتلبي رغبات شريحة كبيرة من العملاء وشركات السياحة. وتعمل علي ربط المطارات الثانوية والمطارات ذات الممرات القصيرة. ويمكنها ربط المناطق السياحية وبعض دول الجوار. وتحتوي الطائرة علي درجتي رجال الأعمال والدرجة السياحية . أضاف أننا نعمل جميعاً في إطار تكامل خدمات الطيران داخل منظومة واحدة هي وزارة الطيران المدني بكافة هيئاتها وأجهزتها وشركاتها التابعة من أجل هدف واحد هو خدمة العميل في المقام الأول وتقديم أفضل الخدمات وأحسن الاختيارات. ومن ثم فإن اختيار الخطوط التي ستسيرها شركة سمارت سيتحدد بالتنسيق مع كل من شركة مصر للطيران للخطوط الجوية وشركة إكسبريس لتحقيق هذا التكامل. أشار إلي أنه من المقرر ان تبدأ الشركة تشغيل رحلاتها الجوية اعتباراً من أول نوفمبر القادم وحتي يناير 2011 بنظام الطيران العارض الشارتر. ثم بعد ذلك ستعمل بنظام الخطوط المنتظمة والشارتر أيضاً. أعطي المعداوي نبذة عن تاريخ إنشاء الشركة الذي يرجع إلي عام 2007. وهي شركة مساهمة مصرية خاضعة لأحكام القانون المصري رقم 8 "قانون ضمانات وحوافز الاستثمار" لسنة 1997. ومقرها القاهرة. وتسهم فيها عدة جهات حكومية منها شركات تابعة لوزارة الطيران ووزارة المالية. ووحدات اقتصادية. وبدأت الشركة برأس مال مدفوع بالكامل بلغ 63 مليون دولار. ثم تم رفع رأس المال بزيادة قدرها 37 مليون دولار ليصبح رأس المال الحالي 100 مليون دولار. وذلك عن طريق إدخال بنك الاستثمار القومي كشريك بنسبة 30% في رأس مال الشركة والباقي مقسمة علي المساهمين الآخرين علي النحو التالي: 40% لصندوق التنمية والدعم للطيران المدني. 10% الشركة القابضة لمصر للطيران. 10% الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية. 5% الشركة القابضة المالية. 5% الشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية. أضاف: أن الشركة قامت علي فكرة تقديم خدمة الطيران المتخصص في شتي المجالات التي يمكن استخدام الطائرات بها بحيث تصبح ثقافة الطيران سائدة في المجتمع تحقيقاً للسياسة التي تنتهجها الوزارة بنقل كل جديد في تكنولوجيا الطيران وتسخيره لخدمة أهداف التنمية ودعم الاستثمار. وقد بدأت الشركة نشاطها في عام 2007 بتقديم خدمة النقل العارض السريع إلي مناطق الاستثمار الاقتصادي ب3 طائرات نفاثة من طراز 680 CESSNA CITATION SOVEREIGN سعة "10" راكب وقد وفر هذا النشاط وسيلة سهلة للانتقال إلي الأماكن التي لا تصلها خطوط الطيران المنتظمة في داخل مصر وخارجها. وفي عام 2009 بدأت طائرات الإسعاف الطائرة عملها من خلال طائرتين من طراز CESSNA SOVERWIGN مجهزتين بوحدة عناية مركزة ICU. وقد ساعد توفر هذه الخدمة في نقل كثير من الحالات الحرجة إلي الأماكن المتوفر العلاج بها في الداخل والخارج. كذلك يمكن استخدام الإسعاف الطائر في نقل الأطقم الطبية المتخصصة.