الانتهاء من إعادة تأهيل أول عربة قطار درجة ثالثة.. ضمن عقد تطوير 300 عربة

أكد الفريق عبدالعزيز سيف الدين رئيس الهيئة العربية للتصنيع أهمية تطوير السكك الحديدية وتعميق التصنيع المحلي. للنهوض بهذه المنظومة التي تربط بين مختلف المحافظات. وبما يدفع حركة التجارة الداخلية. موضحاً أنه تم الاتفاق علي رفع كفاءة 300 عربة درجة ثالثة بصورة لائقة بالإضافة إلي عقد 140 عربة قطار بضائع و160 عربة بضائع قلاب وهذه الخطط توليها القيادة السياسية اهتماماً كبيراً ومجلس الوزراء والحكومة.
جاء ذلك في تصريحات أثناء زيارة د.هشام عرفات وزير النقل لمصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع والذي يعد آخر الصروح الصناعية المتخصصة في صناعة السكك الحديدية ومترو الأنفاق.
تأتي تلك الزيارة في إطار التنسيق بين وزارة النقل والهيئة العربية للتصنيع والعقد الموقع مؤخراً لتصنيع 140 عربة قطار سكة حديد بضائع كمرحلة أولي ويشمل تصنيع 125 عربة لنقل الحاويات بحمولة 65 طناً لكل منها. و15 عربة سبنسة وأن مدة توريد تلك العربات 16 شهراً من تاريخ توقيع العقد. تشمل 4 أشهر لإعداد واختبار النموذج. و3 أشهر لتجربته. و9 أشهر لتوريد جميع العربات التي تم التعاقد عليها.
أشار رئيس الهيئة العربية للتصنيع إلي التعاون القائم بين الهيئة ووزارة النقل بهدف تطوير أسطول النقل عبر شبكة السكك الحديدية. معرباً عن تطلعه لاستمرار هذا التعاون بما يحقق تدعيم الصناعة الوطنية وتطوير هذه المنظومة وتفعيل دورها في نقل البضائع خلال المرحلة المقبلة.
أوضح الفريق عبدالعزيز سيف الدين أن مصنع سيماف يعطي شهادة ضمان ضد عيوب الصناعة لمدة 15 سنة.
عقب جولته بمصنع سيماف تفقد خطوط الإنتاج المختلفة والطاقات الإنتاجية ومشاهدة الانتهاء من تطوير وتحديث وإعادة تأهيل أول عربة درجة ثالثة عادية ضمن العقد الموقع لتطوير عدد 300 عربة تخدم علي خطوط الضواحي بإجمالي 450 مليون جنيه. أشاد د.هشام عرفات وزير النقل بكفاءة الكوادر البشرية بالمصنع والامكانيات التكنولوجية ومعدلات الجودة التي تضاهي مثيلاتها بالمؤسسات الصناعية العالمية مضيفاً أن الاتفاق مع الهيئة العربية للتصنيع يأتي في إطار خطة الوزارة لتدعيم الهيئة القومية لسكك حديد مصر بعربات بضائع جديدة خلال الفترة القادمة "المرحلة الأولي 140 عربة". ويمثل ذلك نقلة نوعية لحركة نقل البضائع بمواصفات تكنولوجية حديثة تمتاز بالسرعة والدقة والجودة ورفع لمعدلات التفريغ للبضائع تليق بتاريخ السكة الحديد المصري.
أوضح عرفات أن مجالات التعاون تمتد لقطارات مترو الأنفاق بعدد 64 عربة قطار بالتعاون مع شركات كورية وفرنسية علي أن يتم تصنيع المكونات محلياً بالهيئة العربية للتصنيع وبالمواصفات العالمية مؤكداً رفع كفاءة الوحدات القديمة بالسكة الحديد والمترو تمثل ما يقرب من خمس تكلفة شراء وحدات جديدة مع مراعاة مواصفات الجودة العالمية مؤكداً أنه لا أمل لصناعة وطنية إلا بوجود كيانات صناعية قوية يعتمد عليها كالهيئة العربية للتصنيع.
أشار هشام عرفات إلي أنه لابد من تحسين الخدمة بالسكة الحديد ومترو الأنفاق نظراً لثقة قطاعات كبيرة بالشعب المصري بهذا المرفق الحيوي.