تشغيل القطاع الجنوبي لمحور 30 يونيو.. خلال أيام

أعلن اللواء مصطفي العجوز رئيس الجهاز المركزي للتعمير انه تقرر ان يفتتح د. مصطفي مدبولي وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية أوائل شهر أبريل القطاع الجنوبي بمحور 30 يونيو بطول 48 كيو متراً ويبدأ من طريق الإسماعيلية مصر الصحراوي وحتي طريق الصالحية بشكل رسمي.. كما سيتم افتتاح القطاع الشمالي الذي يبدأ من طريق بورسعيد دمياط الساحلي الدولي حتي الصالحية بطول 48 كيلو متراً علي طبقة الاساس فقط لقياس مدي تحمل الأرض ولرصد الهبوط الذي قد ينشأ عن استخدامه بعد السماح للسيارات النقل الثقيل لاستخدامه.
أضاف انه تم الانتهاء من كوبري الاتصال ببورسعيد الذي يعد أحد الكباري المنفذة وتم تشغيله تجريبياً لحين انتهاء المحور بالكامل لخدمة منطقة الإسكان الاجتماعي بالمنحة الاماراتية وربطهم بمدينة بورسعيد. كما تم الانتهاء من بعض قطاعات الطريق والأعمال الصناعية سواء الكباري أو الانفاق التي ستخدم المناطق المحيطة بالمحور.
جاري الانتهاء من أعمال معالجة التربة وتجفيف المزارع السمكية بطول 30 كيلو متراً باستخدام مواد وخامات مستوردة لتثبيت التربة نظراً لأهمية هذا المحور والاحمال الثقيلة المتوقعة استخدامه لاسيما وانه يخدم قطاع الموانئ بشرق التفريعة.
قال المهندس محسن سعيد رئيس جهاز تعمري سيناء والقناة ان مشروع المحور سيكون أهم المشروعات القومية التي سيتم افتتاحها عقب تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي فترة الولاية الثانية.
قال ان مشروع المحور هو طريق تبادلي حر بطول 95 كم وعرض 80 م تقريباً يبدأ من جنوب بورسعيد ماراً بالطريق الدولي الساحلي بورسعيد دمياط ويمتد جنوباً حتي يتقاطع مع طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي "الكيلو 94" مضيفاً انه طريق مزدوج وكل اتجاه به 5 حارات مرورية "2 للنقل الثقيل - 3 للمركبات" يفصل بينها حاجز خرساني ويشتمل علي 16 كوبري منها 10 كباري رئيسية.
وحول أهمية مشروع محور 30 يونيو أوضح أنه محور النقل الاساسي لخدمة تنفيذ مشروعات تنمية قناة السويس واسراع معدلات التنمية علي جانبي محور قناة السويس وتطوير وربط موانئ مصر "شرق وغرب بورسعيد ودمياط والإسكندرية والعريش وخليج السويس" ببعضها وزيادة الربط بين سيناء والدلتا وتنفيذ المخططات المستقبلية لروافد المنصورة والمطرية والجمالية وجبل الجلالة والعاصمة الإدارية الجديدة مما يسهم في إسراع معدلات التنمية بجانب رفع مقومات المناطق المحيطة علي جانبي الطريق مادياً واقتصادياً.