وبدأت أول خطوة.. لحل مشاكل السكة الحديد

أكد د.هشام عرفات وزير النقل أن الوزارة بدأت تنفيذ عدد من المشروعات الكبري لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية لشبكة السكة الجديد بتكلفة تبلغ 17 مليار جنيه.
قال الوزير- خلال افتتاحه تشغيل برج التحكم بمحطة إيتاي البارود- إن هذه المشروعات تنفذها شركات عالمية كبري وتشمل خط القاهرة- الإسكندرية بطول 208 كيلومترات وخط بني سويف- أسيوط بطول 250 كيلومتراً وخط بنها- الزقازيق وخط الإسماعيلية- بورسعيد بطول 213 كيلومتراً وخط أسيوط- سوهاج- نجع حمادي بطول 180 كيلومتراً مشيراً إلي أنه تم الانتهاء من دراسة الجدوي الخاصة بخط طنطا- المنصورة- دمياط وجار تدبير التمويل من صندوق الإنماء الكويتي لاختيار إحدي الشركات العالمية للتنفيذ.
أضاف د.عرفات أن الهدف من تحديث نظام الإشارات استبدال النظام الحالي الكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث EIS الذي يحقق أعلي معدلات الأمان مشيراً إلي أن النظام الجديد يسمح بسير القطارات بسرعة 160 كيلومتراً/ ساعة بدلاً من 120 كيلومتراً كما يتم التحكم في حركة سير القطارات من خلال الأجهزة دون الاعتماد علي العنصر البشري مما يؤدي إلي زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة.