بسواعدمصرية 100% افتتاح الكوبري العائم بين بورفؤاد وبورسعيد.. في العيد القومي

وكان الحوض العائم 10000 طن بترسانة بورسعيد البحرية قد استقبل منذ أيام البنتون رقم 4 من كوبري الرسوة العائم وذلك لاستكمال أعمال التجهيزات النهائية والدهانات.
أكد اللواء عادل الغضبان محافظ بورسعيد خلال جولة تفقدية لمتابعة الأعمال التي تجري بمداخل الكوبري الرابط بين مدينتي بورسعيد وبورفؤاد انه تم الانتهاء من تركيب البنتونات والأكتاف الخاصة بالكوبري العائم وان الشركات التابعة لهيئة قناة السويس قد انجزت العمل في تصميم الكوبري في وقت قياسي ليكون جاهزاً للافتتاح الرسمي في احتفالات المحافظة بعيدها القومي 23 ديسمبر.
أضاف المحافظ بأن الهيئة سوف تقوم أيضا بتهيئة الطريق المؤدي إلي مداخل ومخارج الكوبري وذلك من خلال شركة المقاولون العرب وان موقع الكوبري تحول إلي شعلة نشاط من كافة الأجهزة التنفيذية وهيئة قناة السويس وجميع الأجهزة المعنية من أجل سرعة انجاز العمل وان انشاء الكوبري الذي يتم بأحدث تقنية علمية وبحمولة 70 طنا وتم تخصيص أماكن لعبور المشاة وكذلك السماح بمرور جميع أنواع السيارات حتي ذات الحمولات الثقيلة.
وأضاف بأن الكوبري الجديد سوف يعمل علي تخفيف الضغط علي المعديات والتي سوف تظل تعمل جانبا إلي جنب مع الكوبري طوال ال 24 ساعة لخدمة المواطنين ولتخفيف حدة الازدحام.
وأضاف بأنه سيتم عمل نظام أمني علي أعلي مستوي لتأمين الكوبري كما يجري الآن إعادة تخطيط المنطقة المحيطة بالكوبري وعمل بانوراما تليق بهذا العمل الكبير.
كان المهندس احمد البربري بإدارة التصميمات بترسانة بورسعيد قد أكد أن الكوبري العائم الرابط بين بورسعيد وبورفؤاد بطول 476 متراً وعرض 15 متراً الأجزاء المتحركة منها 281 متراً والباقي أجزاء ثابتة. حمولة 70 طناً. ويتكون من ثلاث حارات اثنتان للسيارات الصغيرة والمتوسطة في الاتجاهين. حارة احتياطي لمواجهة أي أعطال علي جسم الكوبري. ومن المتوقع أن يعمل الكوبري لمدة 16 ساعة يوميا لاستيعاب حوالي 20 ألف سيارة يوميا.. وتم تصنيع الكوبري بالكامل بترسانة بورسعيد البحرية عدا وحدات الدفع سيتم استيرادها من الخارج. بتكلفة 100 مليون جنيه تقريبا وسيتم افتتاحه في عيد بورسعيد القومي في 23 ديسمبر القادم.
وقال المهندس حسن زغدان مدير ترسانة بورسعيد إنه تم إجراء تعديل في التصميم الهندسي للكوبري بحيث يكون بالكامل عائماً. نظرا لأن فترة تنفيذ الجزء الخرساني المعتمد بالتصميم الأخير أطول من تنفيذ الجزء العائم.. وسيتم انشاء الكوبري علي مسافة 300 متر من معدية الرسوة باتجاه الجنوب بما يعني تقليل عرض المسطح الكلي لجسم الكوبري بحوالي 100 متر. نظرا لضيق المسطح المائي بهذه المنطقة. وقد تم اعتماد التصميمات من هيئة إشراف دولية وشراء الرفاسات الرأسية ومعدات التشغيل الفتح والغلق من الخارج. ويتكون الكوبري من 70 بنتواً بعرض 70 متراً.
أشار محمد ابراهيم ¢عضو باللجنة النقابية بهيئة قناة السويس¢ بتكلفة مائة مليون جنيه بسواعد رجال هيئة قناة السويس العالمية ممثلة بترسانة بورسعيد البحرية مصنع الرجال حيث كانت نسبة الانجاز لقسم بناء السفن 200%. ونسبة الانجاز لقسم ميكانيكا السفن ممثل بورشة المواسير 400%. وشركات الهيئة المختلفة وإدارتها بسواعد مصرية 100% تتضافر الجهود ليكتمل هذا الانجاز ويتبلور حلم أهل بورفؤاد إلي حقيقة بافتتاح الكوبري يوم 23 ديسمبر.. تحية لكل من فكر وقرر وصمم ويقوم بالتنفيذ لهم منا جميعا كل احترام وتقدير حيث كانت بشائر الانجاز العملاق بتنفيذ جسم الكوبري العائم وعدد ستة صفوف من الفواصل لحارات الكوبري من المواسير بنسبة انجاز تتراوح من 200 إلي 400% "حارتان للمشاة علي جانبي الكوبري - وحارتان لسيارات الملاكي والنقل الخفيف - وفي الوسط حارة للنقل الثقيل".