ننشر تاريخ وشروط انشاء شركات الصرافة فى مصر

اقتربت ورش ترسانة بورسعيد البحرية وشركات هيئة قناة السويس من إنهاء أعمال المجسم المعدني للكوبري الذي يربط بين بورسعيد وبورفؤاد، والذي وافق على إنشائه الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، ويبعد عن ميدان المعديات بمنطقة الرسوة بحوالي 300 كم.
ويعد هذا الموقع أقل مسافة للمسطح المائي بين ضفتي القناة، مما يقلل التكاليف ويزيد من معدلات الأمان لتشغيل الكوبري لبعده عن منطقة ترانزيت ومرابط السفن العابرة للقناة، ومنطقة ميناء بورسعيد، وميناء الحاويات، حيث حركة المرور البحري الكثيف.
ويتكون الكوبري العائم البالغ طولة 420 مترا من 6 بنتونات عائمة يبلغ متوسط طول القطعة الواحدة حوالي 70 مترا وبتكلفة مبدئية حوالي 100 مليون جنيه.
وتقوم ترسانة بورسعيد البحرية ببناء تلك البنتونات، بالاضافة الى شركات الهيئة المشاركة في العملية وهي الانشاءات والبورسعيدية والتمساح وترسانة بورتوفيق وترسانة السويس، وذلك لسرعة إنجاز العمل في المجسم المعدني للكوبري.
كما تشارك الإدارة الهندسية وإدارة الأشغال بهيئة قناة السويس، ببناء أكتاف الكوبري الخرسانية على الضفتين، الشرقية والغربية، وتجهيز مراسي الدخول والخروج السيارات، وتجهيز ساحات الانتظار، ويتحمل الكوبرى مرور السيارات النقل، والتريلات، حتى وزن 70 طنا في اتجاه واحد وحتى 15 طن في الاتجاهين وسيعمل الكوبرى خلال ساعات اليوم، ما عدا الفترات التي تقوم فيها السفن باستخدام القناة للعبور السريع بعد توجهه اغلب قوافل المرور سواء الجنوب أو الشمال، والتفريعة الشرقية للقناة.
ياتي ذلك استجابة لنداءات مواطني بورسعيد من التكدس والازدحام الشديد التى تشهدة المعديات العاملة بطول ضفتي القناة بين بورسعيد وبورفؤاد.