بلاطات خرسانية بدلا من الرصف التقليدي

منذ إنشاء ميناء دمياط البحري وأصبح حال الطرق بمحافظة دمياط تزداد سوءاً يوماً بعد يوم وخاصة طريق دمياط - الدقهلية بطول 60 كيلومترا في الاتجاهين وأخطرها طريق الميناء - مدينة كفر البطيخ المؤدي إلي مدينة رأس البر بطول 6 كيلومترات وطريق الميناء - دمياط الجديدة المؤدي إلي طريق الإسكندرية بطول 10 كيلومترات جميعهم تابعية لجهاز التعمير بسبب الحمولات الزائدة لسيارات النقل الثقيل حيث أدي لتموج الطريق.. وكأنها قنوات للمياه بالإضافة إلي أنها تؤدي لكثرة الحوادث للسيارات الصغيرة ورغم كل المحاولات من وزارة النقل بإعادة رصف طريق دمياط - المنصورة في معدل كل 6 أشهر والصيانة مرة أخري يعود أسوأ مما كان لعدم دراسة طبيعة الطريق.
يقول حمادة البدوي "سائق سيارة ربع نقل" إن طريق كفر البطيخ الميناء ومصيف رأس البر أصبح طريق الموت من كثرة حوادث سيارات الملاكي وخاصة في المساء للقادمين من وإلي مدينة رأس البر وميناء دمياط للزيادة الكبيرة في الحمولات للنقل الثقيل والترلات المحملة بحديد التسليح والحديد الخام وحمولات الرمل الزجاجي وغيرها ونطالب بسحب رخصة السيارة المخالفة للوزن بدلا من تحصيل غرامة مالية.
ويقول سعد غانم أرحمونا من كثرة الحوادث بالطريق بسبب التموجات المتواجدة به للقادمين من وإلي مدينة رأس البر وميناء دمياط وخاصة السيارات الخاصة.
صرح الدكتور إسماعيل عبدالحميد طه محافظ دمياط بان د. سعد الجيوشي وزير النقل وافق علي إحلال وتجديد طريق ميناء دمياط - كفر البطيخ وأحد الطرق الرئيسية للقادمين إلي مصيف رأس البر بطول 6 كيلو من الخرسانة في "اتجاهين" حيث تم ترسية الأعمال علي أكبر شركة متخصصة في أعمال الرصف الخرساني.