مهندسو الصيانة: قطع في منطقة "الثغرة" وراء توقف حركة المترو

عادت حركة المترو أمس لطبيعتها بعد توقف دام ساعتين من الخامسة عصراً حتي السابعة مساءً نتيجة انفجار كابل كهربائي "اللينية الكهربائية" بمحطة مترو أحمد عرابي مما أدي إلي تكدس الركاب بمحطات السادات وجمال عبدالناصر وسعد زغلول والشهداء "مبارك سابقاً".
وقد قامت إدارة المترو بإعادة ثمن التذاكر إلي بعض الركاب الذين تضرروا من العطل.
أكد مهندسو الصيانة بهيئة مترو الأنفاق ان السبب الرئيسي وراء انفجار الكابل الكهربائي هو حدوث قطع في منطقة الثغرة أدي إلي حدوث شرز في "اللينية الكهربائية" مما تسبب في توقف حركة القطار.
قال المهندس محمد أشرف مسئول الصيانة بالهيئة ان مسئولي الصيانة بالمترو تواجدوا بسرعة لحل تلك الأزمة حتي لا يصاب الركاب بالاختناق. مؤكدا انهم تلقوا تعليمات سريعة وواسعة من المهندس محمد الشيمي رئيس مجلس إدارة شركة المصرية لإدارة المترو لحل الأزمة ومعرفة الأسباب الحقيثقية التي أدت إلي حدوثها.
أكد المهندس علي حسن ومحمد بدوي "مهندس الصيانة" انهم أقاموا تحويلة للقطارات من محطتي السادات والشهداء لتسهيل حركة المترو علي الركاب حيث أصبح القطار المتجه إلي محطات المرج يتحرك من محطة الشهداء فقط في اتجاه واحد.. وكذلك أصبح القطار المتجه إلي محطات حلوان يبدأ من محطة السادات في اتجاه واحد فقط وكان هناك قطار وسيط بين محطتي الشهداء والسادات لنقل الركاب إلي المحطات الأخري.
أضاف انه تم ترحيل القطار المعطل إلي محطة السيدة زينب للصيانة وتم تخزينه بمحطة طره البلد.
قال محمد جمال "موظف":انتظرت لأكثر من ساعة بمحطة جمال عبدالناصر مما تسبب في ارهاقي الشديد بعد يوم عمل شاق.. وتساءل: ماذا لو حدث هذا العطل في شهر رمضان الذي يبدأ بعد أيام؟!
قالت رباب أبوالنصر وآية أحمد ونورا أحمد.. ان مهازل أعطال المترو المتكررة لا تتوقف وان أعطال المترو تتسبب في عودتهن متأخرات إلي منازلهن مما يثير قلق أسرهن.
يقول د. كرم عدلي بجامعة القاهرة ان أعطال المترو تكررت في الفترة الأخيرة وان هناك تسيبا واهمالا من المسئولين عن حركة القطارات مما يعرض الركاب للخطر.
أضاف ان القطارات تعاني فقرا شديدا في الأجهزة التأمينية وكذلك سوء المراوح والتكييفات في قطارات الخط الأول "حلوان المرج".