دمياط

العمر الافتراضي انتهي .. والحمولة الضعف

مع ابتعاد الجهات الرقابية عن دورها المنوط بها من تفتيش ورقابة سابقة قبل وقوع الكارثة. انتقلت عدوي قيادة الصبية لسيارات الأجرة والتوك توك. إلي قيادة المعديات الأهلية في دمياط. بل وصل الأمر إلي أن نحو 25 معدية تنقل يومياً آلاف المواطنين. انتهي عمرها الافتراضي ومع ذلك لا تزال تواصل عملها ويتكدس الركاب علي ظهرها بضعف الحمولة المقررة. بدون أي وسيلة أمان.
محمدالسيد عبيد من عزبة البرج. قال إن المواطنين مجبرون علي استخدام المعديات لأنها وسيلة النقل الوحيدة لهم من مناطقهم إلي مناطق عملهم ودراستهم ولكن المعديات تتهالك أمام الأعداد الهائلة التي تستخدمها يومياً. إضافة إلي عدم توافر وسائل الأمان بها من أطواق نجاة ووسائل إنقاذ سريعة خاصة أن أغلبها يحمل أكثر من حمولتها المصرح بها مما يعرض حياة المواطنين لكوارث خاصة أن معظم ركاب هذه المعديات من طلبة المدارس.
أشار فوزي أبوالفرح. إلي أن بعض المراكب التي تنقل الركاب بين مدينتي دمياط ورأس البر. تتكون من دورين لتصل حمولتها إلي 200 راكب. ورغم ذلك تسير بضعف تلك الحمولة دون أدني رقابة من أي جهة مسئولة.
كشف سميرأبوحسين. عن أن نحو 25 معدية بدمياط تعمل منذ نحو 60 عاماً. والعمر الافتراضي لأي معدية لا يزيد علي 13 عاماً. والمسئولون صامتون أمام هذا الوضع الذي لا يعني إلا أن ركاب تلك المعديات يتعرضون للموت كل يوم ألف مرة. مطالبا بتحديث وصيانة هذه المعديات حتي لاتحدث كوارث. خاصة المعديات التي تعمل بين مدينة فارسكور وكفر سليمان البحري وبين مدينة السرو ورأس الخليج ومعدية مدينة الزرقا وهي معدية لنقل السيارات.
قال حسن عبدالواحد. منعزبة البرج. إن الظروف تضطره يومياً لاستخدام معدية بعزبة البرج. ولا يجد بها أي وسيلة أمان. كما أنها قديمة ومتهالكة ويقودها صبية صغار ومن الممكن أن تحدث كارثة في أي وقت لكنه لا يجد البديل.
يري محمد زكي أبوالعينين. من عزبة البرج. أن وزارة الري هي المسئول الأول عن كل المشاكل التي تواجه المعديات. مضيفاً أن الوزارة بها لجان يفترض أن تقوم بالتفتيش بصفة دورية علي المعديات لمعرفة مدي صلاحيتها والتأكد من وجود وسائل الأمان بها منعا ًلوقوع الحوادث. مؤكداً أن تلك اللجان توقفت عن التفتيش وممارسة دورها منذ ما لايقل عن 5 سنوات.
أوضح علي عباس المرشدي. كبير الصيادين بدمياط. أن هذه المعديات لاتلتزم بشروط التراخيص وتوفير وسائل الأمان. لذلك لابد من توقيع عقوبات صارمة من قبل الجهات المسئولة علي المعديات المخالفة للشروط سواء من الحمولة الزائدة أو الصيانة الدورية وخاصةالمعديات التي تعمل بين عزبة البرج ورأس البر.