أكد المهندس سمير نوار -رئيس هيئة السكة الحديد- أنه تم التنسيق مع شرطة النقل والمواصلات لتشديد الاجراءات الأمنية وتفتيش الحقائب بدقة وتمريرها من البوابات الالكترونية.. موضحاً أن القطارات مؤمنة تأميناً كاملاً. وأن كل قطار به دورية أمنية وأفراد أمن سريين. أوضح أنه تم خلال ال 24 ساعة الماضية رصد عدد من المخالفات التي أثرت علي حركة مواعيد القطارات أمس.. موضحاً أنه شهد 8 أحداث مؤسفة منها قيام أحد المجهولين بفتح بلف الخطر لإحدي العربات قبل تحرك القطار رقم 334 ركاب المنصورة- القاهرة. مما أدي إلي تأخر قيام القطار عن موعده 25 دقيقة. كما أنه أثناء مرور قطار 488 ركاب طنطا- شربين بين بيلا- أبشان قام أحد المجهولين بفتح بلف الخطر لإحدي العربات. مما أدي إلي تأخر القطار 20 دقيقة. وفي القطار 8 اكسبريس الاسكندرية- القاهرة تبين فتح بلف الخطر بمعرفة مجهولين. مما أدي إلي تأخر القطار عن ميعاده 7 دقائق. كما تبين في قطار رقم 163 اكسبريس أسوان- الاسكندرية بأن أحد المجهولين فتح بلف الخطر لإحدي عربات القطار مما أدي إلي تأخر القطار 15 دقيقة. بالنسبة لحالات اقتحام المزلقانات والسرقات.. أوضح أنه أبلغ خفير منفذ المعدية بين الرسوة- الميناء بأنه عند غلق المنفذ لمرور قطار 962 اقتحمت دراجة بخارية دون لوحات المنفذ من الجهة الشرقية. مما أدي إلي اعوجاج الضلفة وفر هارباً وتم رفعها وتركيب جنازير. وتبين أنه أثناء المسير بين المرازيق- مزغونة تلاحظ سرقة مسامير من كم 200/40 إلي كم 200/41 بالخط الطالع وتم إخطار المختصين وأغلق الخط الطالع في وقته وتم تشغيل الخط النازل مفرد. والساعة 2.15 تم تأمين السكة بعد تركيب عدد 3000 مسمار من اجمالي 7000 مسمار وتم تسيير القطارات بسرعة 30 كم/س. وتلك الأسباب أدت إلي تأخر عدد 14 قطاراً بمتوسط 235 دقيقة. طالب "نوار" المواطنين بالحفاظ علي الهيئة والالتزام بقواعد ركوب القطارات حتي لا تتأخر مصالحهم والحفاظ علي المرفق الحيوي.