وزير الطيران المدني: استثمارات المطار تأثرت بارتفاع الدولار

صرح اللواء مهندس وائل المعداوى وزير الطيران المدنى، أن ارتفاع سعر الدولار كان له تأثير سيئ على المطار، لأن كل استثماراته بالدولار ودخله بالجنيه المصرى، إلا أنه أكد أن الوزارة حريصة على توفير السيولة الكاملة لتسديد القروض فى مواعيدها المحددة.
جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفى الذى عقد مساء اليوم السبت، عقب افتتاحه معرض المنتجات البدوية لشمال سيناء، وأضاف المعداوى أن الوزارة بصدد إنشاء شركة صيانة تتولى الصيانة فى جميع مطارات الجمهورية بعد إلغاء التعاقد مع شركة "جيمو" الإيطالية وسوف تكون هذه الشركة بداية لتقديم هذه الخدامات فى الدول المجاورة، موضحا أن شركات الصيانة تحتاج إلى عمالة كثيفة وهو ما سوف يساهم فى خلق فرص عمل للشباب لم تقل عن 2000 فرصة عمل، وأن هناك دراسة حالية يقوم بها استشاريون لإنشاء هذه الشركة التى سوف تبدأ أول أعمالها بمطار القاهرة.
وأشار الوزير إلى أن إنشاء شركات جديدة أو دمج بعض الشركات كما حصل مؤخرا يهدف لاعتبارات اقتصادية من أجل تعظيم الأرباح.
وأضاف أنه تم إسناد تطوير مطار برج العرب لبنك التنمية اليابانى وقدموا دراسة مبدئية جيدة للغاية لعمال التطوير تزيد من سعته بمقدار 5.3 مليون راكب سنويا ليرتفع إلى7.4 مليون راكب.
وأوضح أن هناك مخططا لجعل منطقة برج العرب منطقة بضائع يتم فيها نقل وتخزين البضائع من المنطقة المحيطة للمطار وطرحها للشركات بنظام "بى أوه تى" لأن هذه المنطقة قريبة من ميناء الإسكندرية وأن هذا المخطط تقدم به الوزير السابق سمير إمبابى.
وبالنسبة لمطار الغردقة قال وزير الطيران المدنى: إن المستهدف أن تنتهى عمليات التطوير فى نصف السنة من هذا العام والاعتمادات المالية متوفرة، وبالنسبة لمطار شرم الشيخ فإن أعمال التطوير متوقفة لحين التوقيع على قرض صندوق النقد الدولى.
ونفى المعداوى الحاجة إلى مطار جديد فى منطقة شرق التفريعة، موضحا أن هناك مطارات كافية فى منطقة القناة وسيناء كما أنه لن يتم إجراء أى أعمال تطوير على مطار 6 أكتوبر لأنه يحتاج استثمارات ضخمة لا يمكن تحملها فى الوقت الراهن، بالإضافة إلى أن مطار القاهرة الدولى ينقل 15مليون راكب سنويا، والمستهدف بعد أعمال التطوير أن تصل إلى 30مليون راكب سنويا.
وتطرق وزير الطيران المدنى إلى استخدام مطار القاهرة الدولى كمطار محورى يستوعب حركة ترانزيت كبيرة، وأوضح أن حركة الترانزيت بالمطار الآن تصل إلى 360ألف راكب فى السنة ونستهدف بعد أعمال التطوير إلى أن يستوعب 20مليون راكب سنويا، خاصة وأن البنية الأساسية موجودة فهناك ثلاثة فنادق فى هذه المنطقة ورابع سوف يفتتح فى شهر يوليو القادم، بالإضافة إلى أنشطة تجارية متعددة.
وأشار إلى أن نادى وادى دجلة القريب من المطار على وشك الانتهاء من مشروع امتداد النادى ليستوعب 12سلسلة من المطاعم الشهيرة لخدمة الركاب الترانزيت كما ستقوم وزارة الطيران بتأجير مبنى إير مول لشركة عالمية لخدمة ركاب الترانزيت.
وأضاف الوزير أن الوزارة بصدد العداد لمشروع "إير بورت سيتى" (مدينة المطار) وقد أوشكت شركة "إكوم" الإنجليزية على الانتهاء من دراسة هذا المشروع الشهر القادم، وسوف يتم الإعلان عنه فى مؤتمر مدن المطارات الذى يعقد فى "جهانز برج" فى النصف الثانى من العام الحالى باعتبار هذه المشروعات دولة فى المقام الأول.
وحول خسائر مصر للطيران بسبب الأحوال الحالية قال المعداوى: إن هناك لجنة برئاسة الطيار توفيق عاصى رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران تعمل على اتخاذ خطوات مناسبة لتخفيض هذه الخسائر منها تخفيض ودمج الحركة على بعض الخطوط، بالإضافة إلى إلغاء مكاتب مصر للطيران فى بعض الخطوط غير الضرورية، مؤكدا أنه لم يتم المساس بالعمال أو حقوقهم.
وعن إنشاء شركة خاصة بالطيران المنخفض التكاليف عن إنشاء شركة جديدة قال الوزير: إن شركة "إير كايروا" تقوم بتقديم هذه الخدمة ولكن مصر للطيران استطاعت أن تستخدم الطائرات الموجودة إليها للدخول فى هذا المجال وحققت نتائج طيبة وأصبح مطار برج العرب مركز للطيران منخفض التكاليف وقد استحوذت مصر للطيران على 30% من هذه الحركة.
وبالنسبة لصالة 4، قال الوزير: إن وزارة الطيران تقدمت بمناقصة محلية ودولية لإدارة الصالة ولم يتقدم أحد، وسوف يتم استخدامها فى الفترة القادمة بتقديم خدمة مميزة جدا غير موجودة فى الخدمة المميزة بمطار القاهرة القديم.