نواب: سنتقدم بطلب إحاطة عن توزيع أرباح المترو بعد ادعاءات تحقيقه خسائر

بعد تأكيد وزارة النقل، والشركة بشأن تكبد المترو خسائر شهرية تتجاوز ال20 مليون جنيه، بسبب الفارق بين المصروفات والإيرادات، فضلًا عن ديون تصل إلى 300 مليون جنيه لشركتي الكهرباء والمياه، الأمر الذي استوجب رفع سعر التذكرة إلى الضعف، لتغطية العجز المالي، وافقت الجمعية العمومية على صرف أرباح 8 أشهر من الراتب الأساسي لكل عامل، الأمر الذى أثار حالة من الاستهجان لدى عدد من النواب واعتبره البعض أمرًا مثيرًا للضحك.
وفى هذا السياق، أكد اللواء سعيد طعيمة، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أنه بصدد تقديم طلب إحاطة بشأن ما حدث فى اجتماع الجمعية العمومية لشركة مترو الأنفاق برئاسة الوزير بعد زيادة سعر التذكرة ل2 جنيه، والتى أعلنت عن موافقتها على صرف أرباح 8 أشهر من الراتب الأساسى لكل عامل عن العام الماضى.
وأوضح "طعيمة"، فى تصريح ل"المصريون "، أنه فى حالة صحة هذه الواقعة لابد من استجواب وزير النقل فى البرلمان، ومحاسبته على هذه القرار، قائلًا: "إزاى نرفع التذكرة على الناس ونصرف مكافآت للعاملين بالمرفق".
ومن جانبه، قال النائب محمد بدوى دسوقى، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إن ما اعتمده وزير النقل، الدكتور هشام عرفات، فى الجمعية العمومية الأولى لمترو الأنفاق بعد إقرار زيادة سعر التذكرة، من صرف مكافأة 8 أشهر للعاملين هو إهدار للمال العام، مضيفا: "إزاى ناخد أموال الشعب والناس التعبانة نديها لفئة كسلانة مبتشتغلش وبتخسر المرفق".
وأشار "بدوى"، فى تصريح ل"المصريون"، إلى أنه لا بد من إدارة شركة مترو الأنفاق بفكر القطاع الخاص الذى يعتمد على استمرار المدير والعامل الذى يقدم الجديد للعمل المنوط به، وإزاحة المتكاسل الذى يمثل عبئًا على القطاع طالما لا يقدم الدور المنوط به والذى يتقاضى راتبًا شهريًا على تأديته.
وأضاف "بدوى"، أنه يجب زيادة او مكافاة العاملين المجتهدين بالقانون وبالأساليب الصحيحة حتي تعود بالأثر الإيجابي على الميزانية العامة للدولة وبالتالى على حياة المواطن البسيطة فى المجالات.