د.أحمد قنديل يكتب: الردع الديناميكي.. حاملة الطائرات الصينية «فوجيان» وإعادة رسم التوازن الاستراتيجي في آسيا

أعلنت الصين، فى 12 سبتمبر الجارى، عبور حاملة طائراتها الثالثة والأحدث، «سى إن إس فوجيان»CNS Fujian، مضيق تايوان، متجهةً نحو بحر الصين الجنوبى. جاء هذا الإعلان فى سياق بيان رسمى من المتحدث باسم البحرية الصينية، يصف العملية بأنها جزءٌ من تدريبات روتينية واختبارات علمية.
لكن التحليل الاستراتيجى يُوضِّح أن مثل هذه التحركات تَحمِل أبعاداً سياسية وعسكرية واستراتيجية واضحة، خصوصاً فى منطقة تُعد من أكثر مناطق العالم حساسيةً وتعقيداً، جغرافياً وسياسياً؛ حيث يُمثِّل مضيق تايوان محوراً للتوتر الإقليمى، نتيجةً لتقاطع الحقوق التاريخية للصين مع المصالح الدولية الكبرى، بينما يُمثِّل بحر الصين الجنوبى ممراً بحرياً حيوياً للخطوط التجارية العالمية.
فى هذا السياق، يمكن النظر إلى تحرُّك حاملة الطائرات «فوجيان» فى مضيق تايوان وبحر الصين الجنوبى، باعتباره رسالة متعددة الأبعاد تؤكد قدرة الصين على ممارسة النفوذ البحرى والسيطرة على مسارات الملاحة الأساسية من جانب، واختبار القدرات القتالية لحاملات طائراتها من جانب آخر.
تأسيس حاملات الطائرات الصينية
يعكس تاريخ القوة البحرية الصينية منذ بداية القرن الحادى والعشرين تحديداً، استراتيجية تدريجية نحو بِنَاء قدرة بحرية شاملة تَعتمِد على امتلاك ما بين ثلاث إلى أربع حاملات طائرات. بدأت الرحلة مع حاملة الطائرات الأولى «لياونينج»، والتى كانت منصة تدريبية أكثر منها أداة قتالية. وأتاحت هذه الحاملة السوفيتية الصُنع، والتى تم شراؤها غير مكتملة البناء من أوكرانيا فى عام 2000، للبحرية الصينية تطوير الخبرة التشغيلية فى إدارة حاملات الطائرات والتنسيق مع الأسطول البحرى.
وقد تلتها شاندونج، الحاملة الصينية الأولى فى الصُنع، والتى دخلت الخدمة فى عام 2019، والتى مكنَّت الصين من توسيع القدرة التشغيلية، بما فى ذلك تنفيذ مهمات أطول وتمارين محاكاة حصار مضيق تايوان، ما عزَّز من مرونة نشر القوة البحرية.
وتُعد «فوجيان» اليوم قفزة نوعية كبيرة، إذ تُمثِّل أول حاملة طائرات صينية متعددة المهام مُجهزَّة بنظام الإطلاق الكهرومغناطيسى EMALS، مما يتيح إطلاق الطائرات بكفاءة أعلى، ودعم مهمات متزامنة، مع قدرات متقدمة فى الاتصالات والرصد والتنسيق مع السفن المرافقة والغواصات وطائرات الاستطلاع.
وتبلغ إزاحة حاملة الطائرات «فوجيان» أكثر من 80 ألف طن، وهى بذلك أكبر حاملة طائرات أسَّستها دولة آسيوية على الإطلاق. ويجعل نظام الإطلاق الكهرومغناطيسى هذه الحاملة قادرة على دعم مهمات متعددة ومتزامنة؛ وهو ما يُعتبَر قفزة نوعية مقارنةً بأسلوب الإطلاق التزلجى المُستخدَم فى حاملتى «لياونينج» و«شاندونج».
من جهة أخرى، ركزت تجارب فوجيان البحرية، التى بدأت منذ مايو 2024، على اختبار الاندماج مع قاعدة سانيا البحرية فى جزيرة هاينان، والتنسيق مع وحدات الطيران البحرى التابعة لمسرح العمليات الجنوبية. وقد أكدت هذه التجارب القدرة على إدارة عمليات بحرية مُعقدَّة، ونَشْر القوة الجوية بعيداً عن السواحل الصينية، وهو ما يضع فوجيان فى مقدمة حاملات الطائرات الصينية من حيث الاستعداد العملياتى.
الأبعاد الاستراتيجية لتحركات
حاملات الطائرات الصينية
لم يكن عبور «فوجيان» مضيق تايوان وبحر الصين الجنوبى، هو الحدث الأول، الذى يشير إلى مساعى البحرية الصينية إلى توسيع نطاق عمليات مجموعة حاملة الطائرات؛ ففى 7 يونيو 2025، عَبَرَت حاملتا الطائرات الصينيتان، لياونينج وشاندونج، للمرة الأولى، سلسلة الجزر الثانية، والتى تمتد من اليابان إلى غوام وإندونيسيا، وذكر الجيش الصينى، حينذاك، أنهما أجرتا تدريباتٍ قتالية فى غرب المحيط الهادئ ومياه أخرى لاختبار قدرات القوات فى الدفاع عن البحار البعيدة والعمليات المشتركة.
ولا شك فى أن عبور ونشر حاملة الطائرات الصينية الأحدث والأكبر، فوجيان، مضيق تايوان وبحر الصين الجنوبى، يَحمِل أبعاداً سياسية ورمزية، خاصةً أن المضيق ضيقٌ ومزدحمٌ، وأى عملية بحرية فيه تُراقَب على الفور من قبل تايبيه وحلفائها. وبالتالى، فإن مُجرَّد وجود «فوجيان» فى المضيق الضيق لا يُمثِّل فقط استعراضاً للقوة العسكرية الصينية، بل يُعد أيضاً إشارة مباشرة لقدرة الصين على التأثير فى خطوط الملاحة ومراقبة النشاط العسكرى فى المنطقة.
فى هذا السياق، يُمكِن تفسير التحرك الأخير من جانب «فوجيان» على أنه رسالة ردع لتايوان، وتحذير ضمنى للولايات المتحدة، وإشارة كذلك إلى اليابان والهند وأستراليا؛ بأن الصين أصبحت تمتلك القدرة على توسيع نطاق تأثيرها البحرى فى بحر الصين الجنوبى ومنطقة المحيطين الهندى والهادئ «الإندوباسيفيك». وتعكس كل هذه الرسائل استراتيجية صينية قائمة على مزيج من القوة والضغط السياسى والرصد العملياتى الدقيق، وهو ما يُعزِّز مفهوم «الردع الديناميكى» فى السياسة البحرية الصينية.
من جهة أخرى، ومع دخول «فوجيان» المُتوقَّع إلى الخدمة، ربما فى شهر أكتوبر المقبل، فى اليوم الوطنى للصين، وإكمال استعداداتها القتالية الكاملة فى غضون 6 إلى 9 أشهر، يَتوقَّع الخبراء حدوث عدة سيناريوهات على المستوى الإقليمى. على صعيد تايوان، سوف يصبح لدى الصين القدرة على تنفيذ تهديدها بشأن فرض حصار جزئى على الجزيرة؛ حيث يُمكِن أن تتمركز إحدى الحاملات الصينية الثلاث بشكل دائم فى غرب المحيط الهادئ، فى حين تغطى الحاملتيْن الأخرييْن مضيق تايوان والمناطق المحيطة. ومن شأن هذا التوزيع تعزيز مرونة نَشْر القوة البحرية الصينية وزيادة مستوى التهديد فى مواجهة تايوان دون خوض مواجهة مباشرة.
وبالنسبة للفلبين، التى شهدت توترات مستمرة فى الشهور الأخيرة مع الصين فى بحر الصين الجنوبى، خصوصاً بعد حوادث المواجهة بين السفن الصينية والفلبينية خلال التدريبات المُشترَكَة مع الولايات المتحدة وأستراليا والهند وكندا؛ فسوف يُمثِّل دخول فوجيان إلى هذه المنطقة رداً استراتيجياً صامتاً من جانب الصين، وهو الأمر الذى سوف يكون من شأنه الضغط على مانيلا فى النزاع البحرى حول جزر ومياه بحر الصين الجنوبى.
وفيما يتعلق بالولايات المتحدة، سوف يفرض وجود «فوجيان» على واشنطن إعادة تقييم توزيع القوة البحرية فى المحيطين الهندى والهادئ، واستراتيجيات الردع والتحالفات الإقليمية، نظراً لأن الحاملة الصينية الجديدة سوف تُعزِّز من القدرة الصينية على مراقبة خطوط الملاحة، ما قد يَحُد من قدرة الأسطول الأمريكى على السيطرة المُطلَقَة على المنطقة.
كذلك، قد يمتد تأثير «فوجيان» إلى المجال الاقتصادى، فالسيطرة على مضيق تايوان وطرق الملاحة فى بحر الصين الجنوبى من شأنها تعزيز قدرة الصين على حماية خطوط التجارة البحرية الدولية، وهو ما سوف يمنحها ميزة استراتيجية فى التأثير على الاقتصادات الإقليمية والدولية. ومن منظور أوسع، سوف يعكس وجود فوجيان التزام بكين برؤية طويلة المدى لبناء قوة بحرية عالمية، قادرة على حماية مصالحها الحيوية، والتأثير فى السياسة الإقليمية، وضمان مكانتها فى موازين القوة الدولية.
القدرات القتالية والتحديات التشغيلية والفنية
أُجرِيَت تجارب بحرية بين حاملة الطائرات «فوجيان» وطائراتها على متن الحاملة خلال هذه التحركات الأخيرة. ويُعتقَد أن هذه هى الجولة التاسعة من التجارب البحرية؛ مما يشير إلى قُرْب بدء تشغيل فوجيان؛ مع ملاحظة أن الاستعداد القتالى أو قدرات الدعم الكاملة ليست شرطاً أساسياً لدخول الخدمة الفعلية؛ فبَعْد بدء التشغيل، قد تُواصِل »فوجيان« إجراء عدد كبير من تجارب دمج الطائرات.
من الناحية العسكرية، يُرجَّح أن حاملة الطائرات «فوجيان» تعمل بشكل أساسى بمقاتلات J-15T. ومن النقاط المهمة التى يجب متابعتها ما إذا كانت طائرة الإنذار المبكر KJ-600 قد اختُبِرَت باستخدام نظام الإطلاق الكهرومغناطيسى على متن الحاملة؛ ففى نهاية المطاف، لا تتجلى القيمة الحقيقية لحاملة الطائرات إلا عند اقترانها بتشغيل الطائرات على متنها. كما يبقى عدد الطلعات الجوية التى تستطيع «فوجيان» تنفيذها فعلياً سؤالاً مطروحاً فى الأشهر المقبلة.
بكلمات أخرى، على الرغم من قدراتها المتقدمة، فإن تشغيل «فوجيان» قتالياً بشكل كامل، يُواجِه بعض العقبات، والتى من أبرزها: متطلبات الإدارة اللوجستية الدقيقة، وطاقم مُدرَّب بكفاءة عالية، وتناغُم كامل مع الأسطول البحرى الصينى، كما أن نظام الإطلاق الكهرومغناطيسى الموجود على الحاملة سوف يحتاج، على الأرجح، إلى صيانة مستمرة. وهكذا، ورغم إمكانية دخول «فوجيان» الخدمة رسمياً الآن؛ فإن تحقيق الفعالية القتالية الكاملة قد لا يحدث إلا خلال النصف الثانى من العام المقبل 2026.
أما التحدى الأكبر، فسوف يكمن فى موازنة عَرْض القوة البحرية الصينية مع تجنُّب التصعيد المباشر مع واشنطن وحلفائها فى العواصم الآسيوية المجاورة، خاصة فى مانيلا وطوكيو وتايبيه؛ فالحاملة الجديدة وحدها لا تكفى للسيطرة الإقليمية من جانب الصين، بل يجب دمجها ضِمْن استراتيجية بحرية شاملة تتضمن التدريب المستمر، والتنسيق مع القوات البرية والجوية، والاستعداد للتعامل مع سيناريوهات متعددة، من التدخل المحدود إلى مواجهة أوسع.
وعلى أية حال، يمكن القول إن حاملة الطائرات الصينية الثالثة، فوجيان، تُعد رمزاً لصعود الصين كقوة بحرية عالمية، خاصةً وأن تحركاتها فى مضيق تايوان وبحر الصين الجنوبى وشرق آسيا سوف تُمثِّل على الأرجح مزيجاً من الاستعراض العسكرى، والنفوذ السياسى، والقدرة التشغيلية.
ومع وجود ثلاث حاملات طائرات فى الأسطول البحرى الصينى، من المُتوقَّع أيضاً أن تُواجِه الولايات المتحدة وحلفائها فى الفلبين وتايوان ضغطاً استراتيجياً غير مسبوق، مما سوف يدفعهم، فى الغالب، إلى إعادة تقييم تحالفهم الاستراتيجى وتحركاتهم البحرية.
وسوف تُمثِّل مراقبة هذه التحركات البحرية نافذةً مهمةً وأساسيةً لفهم صعود الصين فى القرن الحادى والعشرين، وقدرتها ليس فقط على إعادة تشكيل التوازنات الإقليمية والدولية فى منطقة المحيطين الهندى والهادئ، وإنما أيضاً على إعادة صياغة مستقبل الأمن البحرى فى آسيا.
* رئيس وحدة الدراسات الدولية وخبير الشؤون الآسيوية - مركز الأهرام للدراسات السياسية والاستراتيجية
ينشر بالتعاون مع مركز المستقبل للأبحاث والدراسات المتقدمة