استعرضت ستيلانتس منصة STLA Frame الجديدة الموجهة لطرازات البيك أب وSUV ذات تصميم Body On Frame، والتى ستسمح باستخدام مختلف منظومات الطاقة بدءاً من محركات الاحتراق الداخلى مروراً بالمنظومات الهجينة، والعاملة بخلايا الوقود الهيدروجينية وكذلك المنظومات التى ستوظف محرك الاحتراق الداخلى لشحن البطارية، الشهيرة بإسم Range Extender Electric Vehicles، وصولاً إلى السيارات الكهربائية بالكامل. تشدد ستيلانتس على أهمية هذه الفئة فى أمريكا الشمالية وعدة أسواق أخرى وتوضح أن السيارات الكهربائية بالكامل المعتمدة على المنصة الجديدة ستتمكن من قطع حتى 800 كم فى الشحنة الواحدة حيث ستعمل ببطاريات تتراوح سعتها بين 159 و200 كيلوواط/الساعة كما ستستقبل تيار الشحن المباشر DC بقوة تصل إلى 350 واط حتى توفر شحنة مدتها 10 دقائق طاقة كافية لقطع 160 كم أما عن المحركات، فقد صممت منصة ستيلانتس الجديدة للعمل بوحدات أمامية وخلفية تصل قوتها ل340 حصان وتوفر دفعاً كلياً للعجلات بهدف التسارع من الصفر إلى 97 كم/س فى حدود 4.4 ثوانى، مع العلم أن متوسط طول هذه الطرازات بين 5.48 متر و5.94 متر.. صممت المنصة أيضاً لدعم نظام Range Extender فى السيارات الكهربائية، يضم ذلك محرك احتراق داخلى صغير السعة لا يتصل ميكانيكياً بالعجلات حيث يعمل مع مولد لشحن البطارية التى تمد الطاقة للوحدات الكهربائية الأمامية والخلفية القائمة بدفع العجلات، تهيئ هذه المنظومة للسير حتى 1100 كم فى الشحنة الواحدة بينما ستكفى شحنة بتيار مباشر قوته 175 كيلوواط لقطع حتى 80 كم، من ناحية أخرى ستتمكن السيارات المعتمدة على المنصة الجديدة من استقبال حمولة حتى 1224 كيلوجرام مع إمكانية جر وزن يصل إلى 6,350 كيلوجرام، وبتصميم يوفر خلوص أرضى بين 3.14 متر و3.69 متر، يمكن لهذه الطرازات اجتياز مناطق مائية بارتفاع 600 سم.. تأتى STLA Frame كثالث منصة جديدة تقدمها ستيلانتس فى أقل من عامين بعد استعراض STLA Medium فى يوليو 2023 و STLA Large خلال يناير الماضى وذلك ضمن خطة لتقديم أربعة منصات جديدة لبناء السيارات الكهربائية بالكامل ترصد لها المجموعة استثمارات قيمتها 50 مليار يورو بهدف الاعتماد الكامل فى فئة سيارات الركوب بأوروبا على مبيعات الطرازات الكهربائية، بجانب 50٪ فى أمريكا لطرازات الركوب والنقل الخفيف.