المشرف على إنشاء رصيف 100: 99% نسبة إتمام المشروع حتى الآن

قال اللواء أحمد حواش، رئيس هيئة ميناء الاسكندرية، أن رصيف مية يعد محطة متعددة الاغراض، يصل طول الرصيف فيها إلى 1680 مترًا، موضحا أن الشركة المشغلة «هاتشيسون» ستحصل على 12480 متر، يتم إدارتها بمعرفة الهيئة، فيما يصل عمق الرصيف إلى 18 مترًا، وتصل التكلفة المالية إلى 3/4 من عشرة مليار جنيه.
وأضاف «حواش»، أن الساحة الخلفية التي سيتم استخدامها للمحطة تصل إلى مليون ومئتان وثلاثة وستون مترا، فيما تصل الطاقة الاستيعابية إلى مليون ونص حاوية مكافأة سنويا، ويتراوح تداول البضائع بين ثلاثة إلى أربعة مليون طن سنويًّا.
جاء ذلك خلال جولة تفقدية في ميناء الإسكندرية شملت زيارة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، واستقبال احدى السفن بارصفة المحطة، ورصيف 85/ 3، ومحطة الحاويات برصيف 100، ومحطة الصب الجاف النظيف، وحواجز الامواج والمنطقة اللوجيستية، بحضور اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء احمد حواش رئيس هيئة ميناء الاسكندرية، والمهندس محمد فتحي معاون وزير النقل للنقل البحري.
وأشار «حواش» إلى أن الغرض من إنشاء المحطة هو زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول البضائع سواء بضائع الحبوب أو البضائع العامة أو الحاويات من داخل ميناء الإسكندرية.
وقال المهندس محمد الخردلي، المشرف على مشروع انشاء رصيف 100، أن طول الرصيف يصل إلى 1674 مترًا، يصل الغاطس الخاص بالرصيف إلى 18 متر، كما يوجد بالرصيف ساحات خلفية اكتر من مليون متر مسطح، مقسمين 750 الف متر مسطح حاويات، 250 الف متر مسطح للبضائع العامة.
و أضاف «الخردلي» أن ذلك الرصيف يؤهل لاستقبال أكثر من مليون ونص حاوية مكافأة، واكثر من تلاتة لاربعة مليون طن من الغلال والصب النظيف سنويا، مشيرًا إلى أن نسبة تنفيذ المشروع تصل إلى 99٪، حيث يعتبر وجود بند واحد فقط في المشروع، والذي يتمثل في الحديد الذي يكون مؤهلا حتي يتحرك عليه الونش، حيث يتم بيتم تركيبه بعد انتهاء عملية التكريك أمام الرصيف، ومن المفترض أن يتم الانتهاء من العمل فيه قريبًا.